Restauratie suzuki GT750L 1974

[Moby]

hallo ,

aangezien we een topic gemaakt hebben van onze cb350f four uit 1973 (vosn350f) word het tijd om nog een van onze andere projectjes te laten zien. het gaat om een suzuki GT750 L uit 1974 die we compleet gedemonteerd hebben en tot in het detail zullen restauren en deze zich terug in originele staat zal bevinden. ondertussen hebben we nog enkele gt's die we aan het restaureren zijn zoals J model en B model alsook de GT550 en GT500.


deze GT750L hebben we aangekocht compleet in onderdelen. wat we tot nu toe al gedaan hebben is het frame gezandstraald en gepoederlakt terug, kabelboom compleet hersteld, motorblok gedemonteerd,gestraalden gespoten, carburators gereinigd, voorvork gedemonteerd en nieuw voorpoten gemaakt op maat en veren.....

tot nu toe:
*nieuw contactslot
*nieuwe voorvorkpoten en veren
*nieuw zadel
*frame gepoederlakt
*motorblok gelakt
*caburators gereinigd
*revisie kabelboom
*revisie tellers
*......

een foto van de gt is wat moeilijk aangezien we deze in onderdelen gekocht hebben
maar hier is ie alvast in onderdelen :

 

[Moby]

enkele foto's van het motorblok zoals we deze aangekocht hebben, in zeer slechte staat dus :

 

[Moby]

dan na ontvetten ontlakken , zandstralen en schuren kregen we dit resultaat van ons gt blokje :

 

[Moby]

dan werden alle onderdelen die in zwart zijn , na zandstralen en putjes uitschuren , ook weer zwart gelakt zoals bijvoorbeeld de bedieningen aan het stuur zoals je hier ziet:

met de lettertjes herschilderd:

samen:

fototje van tijdens het lakwerk:

 

[Deputy Duc]

Man, wat ben ik benieuwd naar de laatste foto in dit topic. De Deputy leest mee!

 

[HAPO]

En ik lees ook mee!

 

[Bitacticus marginales]

Ik ook natuurlijk ..............

 

[Bitacticus gehaasticus]

dan kan ik natuurlijk niet achterblijven............

 

[TeamHeronSuzuki]

En ik ben er ook! Ook deze weer toegevoegd aan het Suzuki tweetakttopic

Het Suzuki Tweetakt Topic

 

[Moby]

ondertussen hebben we de velgen al reeds volledig opgemaakt en zien er nieuw uit terug:

we hebben nieuwe velgringen besteld , rvs spaken , wielnaven herdaan en gepolijst, nieuwe lagers,...

hier wat foto's:

voorbeeldje hoe de voorvelg was voordien:

de rvs spaken:

de gepolijste achterrem en naaf:

het herspaken van de voorvelg:

vervolg 2keer herspaken:

resultaat voorvelg :

en de achtervelg :

 

[HAPO]

Echt schitterend!

 

[Ivan]

prachtig werk

 

[Moby]

nog foto van het kader die gepoederlakt is net:

 

[Moby]

ook de tellers moeten een opknapbeurt ondergaan tot ze als nieuw zijn:


voordien zagen ze er slecht uit en hadden blutsen:

Dan maar de tellers voorzichtjes uit elkaar gehaald :

Gezandstraald en alle blutsen eruit gehaald:

De onderdelen opnieuw gelakt in het zwart :

De onderzijde was roestig en deze hebben we gestraald en terug vernikkeld zodat er niks meer aan kan komen:

Resultaat van de km teller:

 

[Bitacticus marginales]

Ziet er heeeeeeeeel mooi uit. Moet mijn tellers ook nog doen (winterklusje).

Is er iets speciaals waar je op moet letten bij de demontage ?

 

[Robinjo]

Erg mooi.

 

[Bitacticus gehaasticus]

Geweldig mooi werk.
Vooral de tellers wat een schitterend resultaat

 

[Deputy Duc]

Blijf ons verwennen met plaatjes aub.

 

[HAPO]

Vooral doorgaan!!

 

[Blade]

 

[TeamHeronSuzuki]

Super. dit wordt tot in de details aangepakt

 

[seba$]

goed bezig zeg

maar maak je hem niet mooier dan nieuw?

 

[vosn350f]

mooier niet nee wel gelijk als nieuw daarom dat we de wielnaven enzo niet te veel een diepglans hebben gegeven omdat dit origineel ook zo is ..

 

[Moby]

nog een kleine update van de voorvork:

deze zag er zo uit eerst:

dan hebben we zelf nieuwe voorvorkpoten gedraaid op maat en nieuwe veren laten maken, ook de kopbouten van de voorvork hebben we zelf achtergemaakt en vernikkeld en deze moeten nog verchroomd worden door ons. de voorvorkpoten hebben we hoogglansgepolijst:

de zelfgemaakte bouten:

 

[HAPO]

Zou je er niet eens een schepje bovenop doen? Schiet niet op zo!

Prachtig!