Recente inhoud door pretpiloot

Juist heerlijk bij het rijden van haarspeldbochten :Y de 2018 loopt ook zoveel toeren en dat blok is exact hetzelfde. Geen enkel probleem. Gewoon een slimme marketing truuk van Honda om de 2018 net wat aantrekkelijker te kunnen maken. En ja er zitten exact hetzelfde bestelnummer drijfstangen in ;)

De run is idd gedaan met een korte RVS uitlaat met een mooi geluid, maar die werkt niet in combinatie met een zijkoffer. Nu heb ik de standaard uitlaat erop maar wil een lange open demper erop.

Heeft er iemand nog een leuk einddempertje te koop voor een NC750X? Ben aan het kijken voor een knappe demper.

NTV kuipwerk op een Hawk :r :r

en dan nog €1650,- er voor vragen :')

Ach sommige geven alleen al 800 uit aan een Akrapovic einddempertje :') dan is dit leuker

verschil tussen mijn geflashte 750X en een oudere 700X en het verschil van mijnes stock en na de aanpassingen. Moet zeggen dat de mijne al aardig goed presteerde voor een standaard exemplaar. Het gaat niet alleen om het gewonnen topvermogen, maar over hoe de motor presteert over de...

decat K&N filter ECU flash (was inc afstellen omdat het in samenwerking met MADracing is) geen powercommander want die heb je dus niet nodig. Sowieso is een Powercommander zwaar outdated en aardig nutteloos op modernere motoren met de talloze mappings die erin staan. Flashen is een veel...

Mijn NC is gemeten op de testbank, en levert na flashen en de modificaties 79.8 Nm en 60 pk, op het achterwiel. De ketting en versnellingsbak verliezen zijn hier dus al af. Dat vermeldt Zip tuning niet. De uitdraai staat hier ergens eerder in het topic.

tesamen met een ECU flash en K&N filter ben ik er erg tevreden over :Y veel fijnere gasrespons, net wat meer power, en een lekker geluid.

Als je goed je voeten omhoog tilt, de lefpikjes uit je stepjes vervangt voor kortere bolkopjes en lekker plat gaat, kan je schuin genoeg om de gehele band te gebruiken ;) gewoon een dagje Zandvoort boeken (met marshall)

SBK kitje op een SV zetten en ding doet het prima, vroegere kennis van me vond het de beste modificatie ooit aan zn SV voor comfort. Anders een V-strom 1000? weet je zeker dat je comfortabel zit.

Kwaliteit van de brandstof ook... In Nederland tank je doorgaans slootwater met een hoog ethanol gehalte.

Oliefilter vervangen is altijd een beetje extra olie wat in het blok opgenomen wordt na starten 1e keer. Bij een manueel blok al, denk dat de DCT nog wel wat extra opneemt als het blok helemaal leeg is geweest ;)

MADRacing zou er een moeten testen op de bank aan de diagnose stekker. Ik heb zelf geen DCT om te overbruggen. Dus, wie met DCT rijdt er ff langs MADRacing? 😁