Recente inhoud door SGTI16V

Zo, even niet heel actief geweest de laatste tijd. Hier een foto hoe de mijne er nu bij staat:

700 :) Meer dan genoeg voor mij (en m'n vriendin achterop) :) M'n eerste ritje van 300km zit er al op. Het enige 'probleem' is het originele stuur. Ik heb vrij lange armen wat gewoon niet handig is met dit stuur, maar dat is zo opgelost door een ander stuurtje te monteren :)

Ok, ik heb op (bijna) alle bovenstaande motoren testeerden. De Suzuki Intruder beviel mij veruit het meest. Dus je raad het al, deze jongen heeft sinds vandaag een Intruder erbij ;) Bedankt voor jullie input! (binnenkort misschien maar eens een projectpagina ervan aanmaken)

Dacht voor de vermogen/gewicht verhouding. Ben ondertussen bij een aantal fietsen gaan kijken. Ik merk wel dat zo'n v-twin gewoon mooier is en klinkt (in mijn ogen/oren). Vermogen vind ik bij alle motoren op zich wel prima. Als ik hard wil rijden pak ik wel een van de andere motoren uit...

Mmmm bij nader onderzoek blijken die Vulcans toch aardige probleemblokken te hebben. De balansasrubbers, krukaslagers, distributieketting + geleiders schijnen niet lang mee te gaan. Ik lees hier op het forum genoeg verhalen over de revisie van deze blokken..

Dan zou ik eerder richting de volgende gaan: Yamaha Virago XV750 Kawasaki Vulcan 700 Kawasaki Vulcan 750 Honda VT750 Ik vind die VT1100 of Dragstar's ook mooi, alleen ga je dan al snel naar minimaal 2500 euro. Ik ben ook erg nieuwsgierig of bepaalde motoren/blokken noemenswaardige...

Die +/- 1000 euro is enkel voor de aanschaf (dus niet eventueel opknappen/ombouwen etc.) Alle bovengenoemde motoren zitten in die prijsklasse. Dit wordt dus niet m'n enige motor, er staan hier al meerdere motoren in de schuur. Ik zoek gewoon een leuk dingetje voor erbij om wat woon/werk te...

Hier even een vraagje van een wellicht toekomstige Rebel 450 rijder. Ik zoek een leuke motor voor erbij om te kunnen touren. De Rebel 450 en de VT500 spreken mij erg aan. Zijn er nog bepaalde zaken waar ik op moet letten bij aankoop van een Rebel? Zijn er eventueel nog genoeg onderdelen...

Zadels zal ik op letten. Al ben ik ervan overtuigd dat vergeleken met een supersport of supermoto ALLE zadels een vooruitgang zijn :P

Heren van het goede leven! Inmiddels rijd ik alweer bijna 10 jaar motor, voornamelijk supersports en supermoto's. Nu wil ik graag een motor erbij waar ik een beetje relax kilometers mee kan maken :) Zelf zat ik te kijken naar de volgende modellen: Honda VT500 - 54pk 183kg Honda VT600 -...

Wat is je budget ongeveer? Ik ben zelf wel te spreken over een Suzuki v-strom, wat minder sportief maar wel een kilometervreter die ook nog aardig offroad kan. Met offroad bedoel ik meer onverharde wegen en soms ietsje ruiger werk. Het blijft een allroad en geen crosser natuurlijk.

Heb de mijne van de welbekende Chinese eBay, was weleens benieuwd voor die 20 euro :P Ik verbaas me over de kwaliteit. Ze hebben al een aantal keer het asfalt geraakt maar houden zich prima :D De voornaamste reden dat ik ze heb is dat m'n rem/koppeling heel blijft tijdens een val.

~

Het ligt trouwens ook wel aan de bouw van een motor. Ik heb zelf ook weleens op een VFR750 gereden, dat ding voelde ook gewoon heel zwaar aan. Kort daarop nog paar keer op een Kawasaki Z750 gereden, die ook rond de 210kg weegt. Maar... die voelde veel lichter en speelser aan. Niet als een...

Wellicht dit berichtje op de 'motocross marktplaats' Facebook groep zetten. Daar staan ook geregeld berichten van gestolen crossmotoren, wellicht weet iemand daar meer.