SavagePielk
MF veteraan
Een 5W gearbox olie, buiten dat maakt het niet zoveel uit, zolang hij binnen de specs van de manual valt. Elke 5W gearbox olie van bijv. Putoline / Shell / Repsol/ etc. voldoet.
Het MF NT(V)650(GT) Revere/Hawk/Bros Topic deel 12
- Onderwerp starter defiduc
- Startdatum
Een 5W gearbox olie, buiten dat maakt het niet zoveel uit, zolang hij binnen de specs van de manual valt. Elke 5W gearbox olie van bijv. Putoline / Shell / Repsol/ etc. voldoet.
Malissa1993
MF veteraan
Wat is eigenlijk een normale temp voor deze motor ? Hij liep steeds verderop 
Was hier klaar met mijn ritje, heeft alles gezien tussen de 0-160 km per uur.
Ongeveer 50 km gereden... en dit is het resultaat:
Was hier klaar met mijn ritje, heeft alles gezien tussen de 0-160 km per uur.
Ongeveer 50 km gereden... en dit is het resultaat:
KvM
MF veteraan
Warmer dan dat wordt ie bij mij niet. Maar met lekker weer is t niet overdreven.
Malissa1993
MF veteraan
Onmogelijkhier
MF'er
- 26 feb 2004
- 236
- 60
Volgens mij staat de juiste olie op de cardan in de buurt van het aftap punt.
KvM
MF veteraan
Ik weet niet of dat er nog opstaat, maar zal eens kijken. Dit cardan heeft nogal wat kilometers gemaakt zomer en winter door.
Onmogelijkhier
MF'er
- 26 feb 2004
- 236
- 60
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.492
- 29.244
Een 5 W olie ?lijkt mij heel sterk,er hoort een 75W80 olie in.
Laatst bewerkt:
Leeuwarder
Die hard MF'er
- 22 mei 2008
- 402
- 59
Precies, ik heb de sensor in de radiateur eens kapot gehad, en toen sloeg hij dus niet aan, hij hoeft maar iets hoger te staan en gaat aan de kook.
Malissa1993
MF veteraan
Hmmm goeie vraag...... Ik hoor hem nooit blazen eigenlijk.......
Malissa1993
MF veteraan
hoe test ik dat?
KvM
MF veteraan
Duurt ook best een tijd. Met deze buitentemperatuur goed warm rijden en dan moet ie bij mij denk nog wel een kwartier stil staan ofzo voor die fan een keer begint
Malissa1993
MF veteraan
KvM
MF veteraan
Ja dat is hoe je t test. Maar kan best lang duren, dus niet te ongeduldig zijn. En zeer waarschijnlijk is niet de fan die kapot is als ie niet gaat draaien, maar je thermostaat. Makkelijker en goedkoper te vervangen, maar waarschijnlijk is er niks aan de hand
Michiel zag idd dat je weer leuke spullen had, heb wel interesse in eea ander dus stuur je wel even een PM..
Dit weekend lekkah in de tuin bezig geweest met de survival NTV en de zijspan..
De survival NTV wilde ik voorzien van grijze primertank...blijkt het gebruikte verfpotje een wat beigeachtige tint te hebben...best leuk eigenlijk en met wat matzwart wordt het wel wat leuks..
Afgelopen ook nog een rempomp gescoord van een Deauville voor het span dus die samen met 2 nieuwe stalen remleidingen aan de al gemonteerde Deauville voorvork geknutseld samen met nieuwe remblokjes..
Het vullen en ontluchten was weer een crime zelfs met vacuumpompje maar met wat geduld is het toch gelukt op de ouderwetse manier..
Komende week maar eens kijken hoe het remt onderweg maar zo in de tuin voelde het al goed aan..wordt vervolgd![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Dit weekend lekkah in de tuin bezig geweest met de survival NTV en de zijspan..
De survival NTV wilde ik voorzien van grijze primertank...blijkt het gebruikte verfpotje een wat beigeachtige tint te hebben...best leuk eigenlijk en met wat matzwart wordt het wel wat leuks..
Afgelopen ook nog een rempomp gescoord van een Deauville voor het span dus die samen met 2 nieuwe stalen remleidingen aan de al gemonteerde Deauville voorvork geknutseld samen met nieuwe remblokjes..
Het vullen en ontluchten was weer een crime zelfs met vacuumpompje maar met wat geduld is het toch gelukt op de ouderwetse manier..
Komende week maar eens kijken hoe het remt onderweg maar zo in de tuin voelde het al goed aan..wordt vervolgd
Eerst controleren of de ventilator nog in orde is. Mijn Hawk werd vorig jaar ook vrij warm, op een 60 kilometer weg stukje rustig rijden en dan even stationair laten draaien, dan moet hij vrij snel aanslaan.
Ik heb zelf nog niet ontdekt dat hij onder het rijden aanslaat ook niet bij de vfr.
Bedankt voor de aanvulling.
Malissa1993
MF veteraan
De ntv heeft een standaard 22 stuur maatje toch ? Wil graag dikkere handvaten plaatsen.
Malissa1993
MF veteraan
Het was een beetje nauw..... maar we kunnen weer 300 km verder
Malissa1993
MF veteraan
Ohja, tijdens stukkie touren, kwam de meter nu maar tot een kwart. Waarschijnlijk om dat ik vrijwel zelfde tempo reed ? Heb het idee dat ik een lucht gekoelde motor heb, ipv vloeistofgekoeld. Toen ik even stil stond liep de temperatuur op, zodra ik weer boven de 30 km per uur reed, zakte hij weer redelijk tot iets boven de C.
Toen ik even stil stond liep de temperatuur op, zodra ik weer boven de 30 km per uur reed, zakte hij weer redelijk tot iets boven de C.
KvM
MF veteraan
Komt omdat t nu nog niet heel erg warm is en je motorblok en radiator vangen best veel wind als je rijd in vergelijking met stil staan :p
Malissa1993
MF veteraan
Haha, ja ik weet het. waarschijnlijk zal die zichzelf wel gaan koelen als het echt te warm word. maar, daar kom ik vanzelf wel achter. Had soms wel het idee dat ik even een extra warm briesje bij de benen kreeg van de motor, dus heb het idee dat hij zo nu en dan wel 5 seconden aanslaat. was wel aan de kant van de uitlaat bochten....
KvM
MF veteraan
Gaat volgens mij bijna nooit onder t rijden aan. De NTV wordt niet zo snel echt warm
