Aprilia AF1 Futura project
- Onderwerp starter frishh
- Startdatum
MBgek
MF veteraan
Is makkelijk op te lossen trouwens, rotax 122 of 123 blok erin, achterbrug op zn kop erin, en ff nieuw bevestigings punt aan de achterbrug lassen voor de veer. Heb je geen prolink meer maar wel n dik blok
MBgek
MF veteraan
Ligt er maar net aan hoe je de rest van de brommer bouwt he 
- 29 okt 2003
- 59.714
- 94
Weer los na intern beraad. Bestaande brommertopics mogen blijven bestaan tot ze de 2500 posts bereikt hebben. Nieuwe brommerbijdragen kunnen alleen nog maar hier terecht:
Centraal Brommertopic
Have fun!
Centraal Brommertopic
Have fun!
Laatst bewerkt:
Tom Sluiters
MF'er
- 29 mrt 2010
- 80
- 0
leuk project joh
Geen chineese pitbike veer erin maken hea?
Geen chineese pitbike veer erin maken hea?
- Onderwerp starter
- #35
hehe hebben we jou ook weer Tom, pitbike veer 
laatste week vooral achter gekomen dat het materiaal dat ik zelf in huis heb net niet goed genoeg is, polijst allemaal niet even gelijk, schuurt niet fijn genoeg enzovoort. dus binnenkort eens met goed materiaal opnieuw beginnen met polijsten.
heb een leuke fatbar en risers gevonden, die komen erop, binnekort foto's. ik zet de handvatten van mijn oude RS2 erop, die had ik nog ergens liggen.
laatste week vooral achter gekomen dat het materiaal dat ik zelf in huis heb net niet goed genoeg is, polijst allemaal niet even gelijk, schuurt niet fijn genoeg enzovoort. dus binnenkort eens met goed materiaal opnieuw beginnen met polijsten.
heb een leuke fatbar en risers gevonden, die komen erop, binnekort foto's. ik zet de handvatten van mijn oude RS2 erop, die had ik nog ergens liggen.
- Onderwerp starter
- #36
jongens, denk eens met me mee... ik ben op zoek naar een vette streetfighter voorkap, en dan niet zoiets:
maar iets groters, want een AF1 is best een flink uit de kluiten gewassen brommer, en dan staat zo'n kapje heel raar.
hoeft geen verlichting in te zitten want ik heb toch geen lichtspoel, maar liefst wel gaten voor koplampen, want daar heb ik een supervet plan mee.
wat ik wel heel mooi vind, maar waar ik mijn plan niet mee kan uitvoeren, is zoiets:
ik moet namelijk iets over de koplamp kunnen spannen.
weet iemand iets? 2e hands is geen probleem, moet toch nog polyesteren en spuiten dus hoe afgeragt het ook is, ik kan er vast nog wel wat mee.
en over de brommer, heb nu eindelijk goed polijstmateriaal, en mijn kroonplaten zijn net spiegels. binnenkort foto's.
maar iets groters, want een AF1 is best een flink uit de kluiten gewassen brommer, en dan staat zo'n kapje heel raar.
hoeft geen verlichting in te zitten want ik heb toch geen lichtspoel, maar liefst wel gaten voor koplampen, want daar heb ik een supervet plan mee.
wat ik wel heel mooi vind, maar waar ik mijn plan niet mee kan uitvoeren, is zoiets:
ik moet namelijk iets over de koplamp kunnen spannen.
weet iemand iets? 2e hands is geen probleem, moet toch nog polyesteren en spuiten dus hoe afgeragt het ook is, ik kan er vast nog wel wat mee.
en over de brommer, heb nu eindelijk goed polijstmateriaal, en mijn kroonplaten zijn net spiegels. binnenkort foto's.
MBgek
MF veteraan
ga naar de legerdump en haal n gasmasker die over je hele kop gaat? zitten mooi 2 glaasjes in enz
- Onderwerp starter
- #41
Na in Brussel te zijn geweest met mijn vriendin en een iglo gebouwd te hebben, toch maar weer bezig met de fiets. Een nieuw stuur en veel gepolijste dingetjes.
de clamps bleken risers te zijn, was niet duidelijk te zien bij bestellen, dus ook daar maar weer de slijptol in. dat gaf dan onvermijdelijk weer beschadigingen, dus daarna de boel geschuurd en opnieuw gepolijst, samen met een dingetje dat in mijn kroonplaat komt, heeft vast een naam maar ik kan er niet op komen.
lekker wezen polijsten:
onderste dingetjes erafgeslepen. boel afgerond omdat dat en mooier is, en omdat er nog uitschieters van de slijptol weggewerkt moesten worden. opnieuw geschuurd en gepolijst, glanst ook meteen beter dan origineel. die rondere is bewerkt, de ander is onbewerkt.
onderkant van de clamps hebben nog slijptol sporen, maar die kant komt toch op de kroonplaat dus daar ga ik geen moeite voor doen.
kroonplaat is nog niet gepolijst, want die moet nog verder bewerkt worden dus dan komen er toch weer krassen op. is al wel geschuurd tot korrel 400, wordt nog geschuurd tot korrel 800.
de clamps bleken risers te zijn, was niet duidelijk te zien bij bestellen, dus ook daar maar weer de slijptol in. dat gaf dan onvermijdelijk weer beschadigingen, dus daarna de boel geschuurd en opnieuw gepolijst, samen met een dingetje dat in mijn kroonplaat komt, heeft vast een naam maar ik kan er niet op komen.
lekker wezen polijsten:
onderste dingetjes erafgeslepen. boel afgerond omdat dat en mooier is, en omdat er nog uitschieters van de slijptol weggewerkt moesten worden. opnieuw geschuurd en gepolijst, glanst ook meteen beter dan origineel. die rondere is bewerkt, de ander is onbewerkt.
onderkant van de clamps hebben nog slijptol sporen, maar die kant komt toch op de kroonplaat dus daar ga ik geen moeite voor doen.
kroonplaat is nog niet gepolijst, want die moet nog verder bewerkt worden dus dan komen er toch weer krassen op. is al wel geschuurd tot korrel 400, wordt nog geschuurd tot korrel 800.
- Onderwerp starter
- #42
UPDATE 2 januari 2011:
weer een doodnormaal tijdstip voor een update, 03:15.
kiek m shinen als de toppers.
toen ik 5,5mm diep zat, liep de boor klem. oud ding dat ik van mijn opa geërfd heb, maar dat is de enige boor waar ik een boorkolom voor heb, dus binnenkort even verder boren met de goede boor. let ook even op de professionele wijze waarop ik mijn kroonplaat waterpas heb gelegd
weer een doodnormaal tijdstip voor een update, 03:15.
kiek m shinen als de toppers.
toen ik 5,5mm diep zat, liep de boor klem. oud ding dat ik van mijn opa geërfd heb, maar dat is de enige boor waar ik een boorkolom voor heb, dus binnenkort even verder boren met de goede boor. let ook even op de professionele wijze waarop ik mijn kroonplaat waterpas heb gelegd
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #43
UPDATE 4 januari 2011:
ass up, face in the pillow
voornaaf gelast en wel
bussie voor de andere kant
let niet op de verschrikkelijke kleurencombo, hij wordt uiteraard nog gespoten, er komt nog een voorkap, hij gaat nog naar de coater, wordt lager aan de voorkant, enzovoort.
ass up, face in the pillow
voornaaf gelast en wel
bussie voor de andere kant
let niet op de verschrikkelijke kleurencombo, hij wordt uiteraard nog gespoten, er komt nog een voorkap, hij gaat nog naar de coater, wordt lager aan de voorkant, enzovoort.
Burning Rubber
MF veteraan
-
Laatst bewerkt:
bassie 996
MF veteraan
gewoon naar de buren met je project
zitten allemaal van die verbouw figuren
leuk project trouwens
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #50
Eigenlijk is alles verandert... Ik werk nu vanaf een ander frame, dat frame heeft wel een kenteken. Op wat verlaste of afgeslepen ophangpuntjes na is het gewoon een AF1 frame, dat moet nog naar de coater, maar dat moet wachten tot mijn achterbrug en velg terug zijn uit Veldhoven.
Veldhoven? Ja Veldhoven, want daar polyestert Tom voor mij een mooie achterkap! Het originele model beviel me niet en hij heeft wat meer ervaring met mallen maken en polyester dan ik. Hij verwerkt er meteen mooie LED strips in als achterlicht, zo ver is hij ongeveer nu:
En dit is dus mijn nieuwe frame, waar ik de voorvork in heb zitten, met de nieuwe voorkap die nog aangepast gaat worden, en mijn nieuwe Koso teller. Daarnaast zijn de kroonplaten nu netjes gepolijst en heb ik een kabelboompje aangelegd, inclusief lichtspoel voor de HPI (heeft standaard geen lichtspoel), spanningsregelaar en dat soort elektrarommel. Remschijf is inmiddels weer gewoon zwart trouwens, vond dat rood bij nader inzien toch zo mooi.
Kickstartsysteempje wat ik in ga bouwen, komt van een crosser met dezelfde basis (Minarelli AM)
En ondertussen bouw ik een nieuw blokje op, want ik vertrouwde het oude niet, omdat alles aan de brommer blijkbaar door een beunhaas in elkaar is gezet.
Gestraalde en getunede carters
Zoek de verschillen!
Accubakje zelf gemaakt, kabelboom ook zelf aangelegd, nog niet volledig ingetaped:
(oude model achterkap zit er hier nog op, deze gebruik ik als er iemand achterop moet)
Oh en ik heb een tellerframe gemaakt:
En tot slot een filmpje van de werkende kabelboom:
http://www.youtube.com/watch?v=9v1tRGJbo5I&feature=player_embedded
Dat was het voor nu, een hele groffe selectie van februari/maart in een misschien verwarrende volgorde, mijn excuses daarvoor.
Veldhoven? Ja Veldhoven, want daar polyestert Tom voor mij een mooie achterkap! Het originele model beviel me niet en hij heeft wat meer ervaring met mallen maken en polyester dan ik. Hij verwerkt er meteen mooie LED strips in als achterlicht, zo ver is hij ongeveer nu:
En dit is dus mijn nieuwe frame, waar ik de voorvork in heb zitten, met de nieuwe voorkap die nog aangepast gaat worden, en mijn nieuwe Koso teller. Daarnaast zijn de kroonplaten nu netjes gepolijst en heb ik een kabelboompje aangelegd, inclusief lichtspoel voor de HPI (heeft standaard geen lichtspoel), spanningsregelaar en dat soort elektrarommel. Remschijf is inmiddels weer gewoon zwart trouwens, vond dat rood bij nader inzien toch zo mooi.
Kickstartsysteempje wat ik in ga bouwen, komt van een crosser met dezelfde basis (Minarelli AM)
En ondertussen bouw ik een nieuw blokje op, want ik vertrouwde het oude niet, omdat alles aan de brommer blijkbaar door een beunhaas in elkaar is gezet.
Gestraalde en getunede carters
Zoek de verschillen!
Accubakje zelf gemaakt, kabelboom ook zelf aangelegd, nog niet volledig ingetaped:
(oude model achterkap zit er hier nog op, deze gebruik ik als er iemand achterop moet)
Oh en ik heb een tellerframe gemaakt:
En tot slot een filmpje van de werkende kabelboom:
http://www.youtube.com/watch?v=9v1tRGJbo5I&feature=player_embedded
Dat was het voor nu, een hele groffe selectie van februari/maart in een misschien verwarrende volgorde, mijn excuses daarvoor.
Laatst bewerkt:
