Ethanol in Benzine
- Onderwerp starter TeamHeronSuzuki
- Startdatum
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.351
- 20.009
- Onderwerp starter
- #27
Deze maar weer even omhoog halen, vanaf 2013 wordt in veel landen het ethanolgehalte verhoogd naar 10% 
Er is een lobby bezig in de EU om ook ethanol vrije benzine te houden voor oudere voertuigen, hopen dat dit gaat lukken!
http://www.groups.tr-register.co.uk/wessex/ethanol-update.html
Nog een ander Nederlands stuk
http://www.fehac.nl/actueel/6-actueel/117-benzine-e10-en-klassieke-voertuigen
Er is een lobby bezig in de EU om ook ethanol vrije benzine te houden voor oudere voertuigen, hopen dat dit gaat lukken! http://www.groups.tr-register.co.uk/wessex/ethanol-update.html
Nog een ander Nederlands stuk
http://www.fehac.nl/actueel/6-actueel/117-benzine-e10-en-klassieke-voertuigen
Laatst bewerkt:
F2ride2001
MF veteraan
Ik wordt zooooo moe van Europa. Buiten het gezeur om de CO2 uitstoot wordt volkomen voorbijgegaan aan het feit dat ethanol gemaakt wordt van........juist ja, voedsel.
Dus in arme landen wordt er ik weet niet wat verbouwd zodat we hier ethanol kunnen verstoken.
Pfffff. Nadenken is ook een vak apart. IK geef het op.
Marc
Marc
Dus in arme landen wordt er ik weet niet wat verbouwd zodat we hier ethanol kunnen verstoken.
Pfffff. Nadenken is ook een vak apart. IK geef het op.
Marc
Marc
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.351
- 20.009
- Onderwerp starter
- #30
Ja inderdaad het zou zogenaamd beter zijn voor het milieu allemaal bullshit!!
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.351
- 20.009
- Onderwerp starter
- #31
Ja heb ik ook aan zitten denken, zo lang er nog ethanolvrije benzine te koop is blijf ik dat doen en daarna indien nodig ook maar aan de Aspen.
=lvt=
MF veteraan
- 12 feb 2004
- 14.570
- 5
De politiek staat te ver van de natuur af vermoed ik. Helaas.
Brammo
Elektronen verslinder
- 12 feb 2007
- 2.602
- 336
Waar koop je deze benzine?
Aspen kun je bij deze dealer krijgen
http://www.aspen-benelux.nl/showpage.asp?pag_id=454
En waar je ethanol-vrije peut kunt krijgen wil ook graag weten. Dat Aspenspul is reteduur.
Laatst bewerkt:
Brammo
Elektronen verslinder
- 12 feb 2007
- 2.602
- 336
Aspen kun je bij deze dealer krijgen
http://www.aspen-benelux.nl/showpage.asp?pag_id=454
En waar je ethanol-vrije peut kunt krijgen wil ook graag weten. Dat Aspenspul is reteduur.
Aspen 2 takt heb ik al, als ik hem voor langere tijd wegzet, maar inderdaad de ethanol-vrije peut
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.351
- 20.009
- Onderwerp starter
- #36
Veel superbenzine nog, voor tweetakt geen V-power gebruiken volgens de experts, zonder E-aanduiding is volgens mij goed, trouwens met E95 heb ik ook nog nooit iets raars gemerkt maar E10 benzine ga ik niet proberen.
"Voor langdurige opslag van het voertuig en bij gebruik van het voertuig is nu het advies om alcoholvrije benzine te gebruiken. Op dit moment zijn dat Shell V-power , BP Ultimate en de meeste Super Plus 98 benzines (zoals van Q8, Gulf en Texaco)"
http://www.fehac.nl/actueel/6-actueel/117-benzine-e10-en-klassieke-voertuigen
Nog een ander stukkie over E10 benzine
Wel of geen E10-tanken - MOTOR Magazine
"Voor langdurige opslag van het voertuig en bij gebruik van het voertuig is nu het advies om alcoholvrije benzine te gebruiken. Op dit moment zijn dat Shell V-power , BP Ultimate en de meeste Super Plus 98 benzines (zoals van Q8, Gulf en Texaco)"
http://www.fehac.nl/actueel/6-actueel/117-benzine-e10-en-klassieke-voertuigen
Nog een ander stukkie over E10 benzine
Wel of geen E10-tanken - MOTOR Magazine
Laatst bewerkt:
A
Anoniempje931
Guest
Ethanol en rubber gaan bij oudere motoren vaak niet samen. Helaas worden er in carburators van oldtimers veel O-ringen gebruikt. Het is wijs deze te vervangen door modern materiaal. Ook hebben sommige oudere motoren (maar ook sommige nieuwere) een rubberen float needle tip. het resultaat van ethanol in de benzine is dat, vooral oudere motoren, benzine gaan lekken omdat de float needle niet meer goed afsluit.
NOSfearatu
Befkip
Ik tank gewoon euro 95 en dat gaat tot nu toe altijd goed ?
De meeste o ringen heb ik vervangen inmiddels door oem nieuw en/of viton. Wat benzinebestendig is. Zou met 95 moeten kunnen lijkt me. 98 tank ik bijna niet. V-power is dus niet aan te raden bas ?
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.351
- 20.009
- Onderwerp starter
- #39
Ik gebruik ook meestal 95, nee Vpower schijnt niet zo goed te werken in een tweetakt heb ik van verschillende kanten begrepen, wordt nu ook weer ff aangehaald in het RS/RGV topic.
Het RS250 & RGV 250 topic: Koos titelloos! deel 9
Het RS250 & RGV 250 topic: Koos titelloos! deel 9
NOSfearatu
Befkip
nou lekker weer allemaal......
Enne..zoiets als een toevoeging in je peut pleuren om een ander gehalt te verhogen?
Boosters oid....
Enne..zoiets als een toevoeging in je peut pleuren om een ander gehalt te verhogen?
Boosters oid....
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.351
- 20.009
- Onderwerp starter
- #41
Geen idee, schijnen er wel te zijn maar heb ik geen ervaring mee, die zetten dan de ethanol om of neutraliseren het ofzo, misschien iemand anders hier??
Laatst bewerkt:
- 24 mrt 2003
- 29.593
- 14.665
Het gaat niet alleen om de rubbers, maar ethanol kan ook corrosie aan bepaalde metalen veroorzaken, met name aluminium, maar zelfs rvs kan corrosie vertonen. Een testauto heeft inmiddels een lekke brandstofpomp gehad (opel signum, die niet geschikt was voor E10) In de ethanol industrie worden pompen gebruikt, die 2000 draaiuren aan moeten kunnen, maar vaak al na 50 uur zijn ze defect door corrosie.
De biomassa waaruit alcohol wordt gewonnen, wordt voor het vergisten gesteriliseerd met sulfiet. Dit sulfiet wordt omgezet in zwavelzuurverbindingen, die ook voor een deel na destillatie in de alcohol achterblijft. Zuur en metaal geeft vervelende dingen.
Kortom, voor klassiekers en vooral 2t kan benzine tanken linke soep worden.
In een ander topic over E10 is ook het nodige geschreven en ik kwam door wat onderzoek op internet heel interessante dingen tegen.
e 10 branstof duitsland
seba$
MF veteraan
Je hoort veel nare dingen over die E10 benzine, mensen die in duitsland of frankrijk goedkoop denken te tanken en vervolgens een slecht lopende motor of kapotte brandstofpomp hebben...
Dit jaar zowel in frankrijk als in duitsland geweest met de auto en motor maar ik heb de e10 benzine gemeden en er gewoon super 95 ingegooit. Liever 10cent meer betalen per liter dan problemen onderweg
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.351
- 20.009
- Onderwerp starter
- #44
Vrienden van mij hadden het ff niet in de gaten, E10 in de auto gekiept in Frankrijk een paar 100km later moesten ze de ANWB bellen.....
A
Anoniempje931
Guest
Mijn AT uit 1998 heeft ook een aantal malen E10 moeten drinken, een paar weken later moest ik de vlotternaalden vervangen. Ook heb ik alle benzineslangen maar meteen vervangen, de tank lag er toch al af.
seba$
MF veteraan
Ze schijnen het in duitsland flink te promoten.
Echter.. de overheid (politie, ambulance, brandweer, ambtenaren) rijd er zelf niet op
Echter.. de overheid (politie, ambulance, brandweer, ambtenaren) rijd er zelf niet op
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.351
- 20.009
- Onderwerp starter
- #48
Nee wat anders gaat hun wagenpark kaduuk 
- 24 mrt 2003
- 29.593
- 14.665
Sterker nog, bij de meeste pompen is het niet eens meer te krijgen, omdat de Duitsers het weigeren te kopen en men was er ook nog even vergeten, dat ruim 3 miljoen Duitse auto's helemaal niet geschikt zijn voor E10. Kortom een grote klucht, met politieke motieven.
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.351
- 20.009
- Onderwerp starter
- #50
Nu maar hopen dat Europa wakker wordt en deze onzin gaat stoppen!
Vergelijkbare onderwerpen
