Hét Honda Fireblade topic, Voor alle modellen!
- Onderwerp starter Joep
- Startdatum
Zelf ook een lang weekendje in Luxemburg rondgereden. Nou ben ik altijd al fan van de wegen daar maar nu was het (mede door de problemen die ze daar hadden voor dit weekend) ontzettend rustig. Op zaterdag de plaatsen als vianden en echternach gemeden omdat daar de grootste problemen leken te zijn. Gelukkig was het overgrote deel gewoon ongeschonden en als vanouds. Kilometers lang aan circuitwaardige stukken asfalt voor jezelf! 
Fireblade heeft zich ook weer goed gehouden en staat nu klaar in de tuin voor zijn wasbeurt.
Fireblade heeft zich ook weer goed gehouden en staat nu klaar in de tuin voor zijn wasbeurt.
in de regio waar ik zat dit weekend was het asfalt niet echt super geweldig, maar met het aangepaste tempo die de CBX toch van je verlangt was daar prima mee te leven.
al kwam ik een paar keer een paar lokale rijders achterop (gek genoeg) en dan merk je dat ook met zo'n oude dame, mits je maar gedoseerd en gecontroleerd bezig blijft nog prima mee kan komen met het moderne spul
al kwam ik een paar keer een paar lokale rijders achterop (gek genoeg) en dan merk je dat ook met zo'n oude dame, mits je maar gedoseerd en gecontroleerd bezig blijft nog prima mee kan komen met het moderne spul
Doe je zelf niet te kort he!
de berijder is nog altijd de grootste factor. Ik heb dit weekend nog moeten opgeven bij 2 bmw 1200gs'en met Luxemburgse platen omdat het me te gortig werd (Waarbij ik mezelf maar heb wijsgemaakt dat ze de bochten wel erg goed kenden..) en even later haal je weer een groepje in met een panigale en een 2021 rsv4 die lopen te stuntelen.
Met alles wat ik hiervoor lees sla ik je adres maar niet op. Straks wordt het toch weer verkassen.Piershil is zowat maar 1 dijk en 1 straat...
Vanuit de tijd dat ik met mijn oude duc 750 sport nog wel eens op zandvoort ging rijden kan ik me nog wel herinneren dat je beter niet in een groep kan gaan rijden met de nieuwste en duurste sportfietsen, want die mannen hadden vaak alleen t geld om er eentje te kopen, maar niet de skills om er echt mee te rijden, of ze konden m eigenlijk toch net niet betalen en waren dus als de dood om er de grindbak mee in te duiken en dus reden ze als een natte krant
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Erwinblade
Die hard MF'er
- 21 feb 2017
- 847
- 890
Gisteren wezen rijden met een maatje,op een gegeven moment wilden we de IJssel over met een pondje met dit als resultaat.
Dus ja hier was het ook hoog water
Dus ja hier was het ook hoog water
Omdat de SC57 een elektrisch probleempje heeft, remlicht blijft branden, heb ik die maar naar Leusinks gebracht. De SC50 uit de garage gereden en willen starten. Dacht dat ik die al die tijd aan de druppellader had staan maar toch had de accu het begeven, Dus nieuwe erin en kijken of het aan de gang gekregen kon worden. En ja hoor, gewoon met 1 druk op de knop. Gelijk maar rondje om gemaakt om te voelen of alles nog betrouwbaar overkomt. Zaterdag namelijk weer op Midland aan de bak. Natuurlijk regen maar dat maar voor lief nemen. Maakt niet uit want ook de SC50 voelde goed aan. Wat kan het leven toch heerlijk zijn met een SC50 en een SC57.
Paulusssttt
Die hard MF'er
Jaartal en vraagprijs? Mag in PM.M’n vader z’n 1000rr gaat in de verkoop… mocht iemand nog op zoek zijn?
andor
MF veteraan
en nu maar hopen dat het morgenmiddag
nog een paar uurtjes droog is
nog een paar uurtjes droog is
Annanas
MF veteraan
- 19 jun 2005
- 26.662
- 580
Was ook bizar klef en benauwd. Zonder zon gaf thermometer buiten tegen de avond 29 graden aan
Rijden jullie nog wel eens op Pvi? Politiebaantje dr naast?
Zijn daar begonnen maar omdat de eis werd met alleen gekwalificeerde instructeurs te mogen rijden, en er te weinig gekwalificeerden waren voor het aanbod, uitgeweken naar Midland.Was ook bizar klef en benauwd. Zonder zon gaf thermometer buiten tegen de avond 29 graden aan
Rijden jullie nog wel eens op Pvi? Politiebaantje dr naast?
Annanas
MF veteraan
- 19 jun 2005
- 26.662
- 580
Hm ojah… balen maar snap het wel
Geen nood hoor, doen het net zo goed of mogelijk nog beter op Midland. Nu leer je door het korte circuit juist bochten te ronden en ontwikkel je meer gevoel met je motor. Op PVI gaat dat net even anders.Hm ojah… balen maar snap het wel
--peRRRy--
MF veteraan
Iemand nog reserve kappen nodig?
www.marktplaats.nl
≥ Honda cbr954rr kappen en onderdelen — Onderdelen | Honda — Marktplaats
Gebruikt maar Nog in goede staat(Afhaal locatie = oudheusden )
Gewoon Dennis
MF Veteraan - ZAC #346 -
Past een Suter slipperclutch van een SC59 op een SC57?
Erwinblade
Die hard MF'er
- 21 feb 2017
- 847
- 890
Ik heb een mooie gezien heel toevallig.
In de kleurstelling rood/zwart.
Ik weet niet precies waar
In de kleurstelling rood/zwart.
Ik weet niet precies waar
Gewoon Dennis
MF Veteraan - ZAC #346 -
Ik heb een mooie gezien heel toevallig.
In de kleurstelling rood/zwart.
Ik weet niet precies waar
thanks, but no thanks.. Vandaag even nieuwe ketting met tandwielen op de 954 gezet. Kraakte aan alle kanten en had strakke punten. Voor het eerst een kettingreparatiesetje gebruikt. Werkt makkelijk.
Spul loopt nu heerlijk rond met de hand. Moet alleen even wachten op droog weer voor een proefritje.
Spul loopt nu heerlijk rond met de hand. Moet alleen even wachten op droog weer voor een proefritje.
Annanas
MF veteraan
- 19 jun 2005
- 26.662
- 580
Nieuwe ketting en tandwielen kan zo’n verschil maken.. ben benieuwd of dat nieuwe type regina ketting echt zo goed is als men beweerd. Stiekum wil ik ‘t wel proberen
