ImperiumDX
Die hard MF'er
* reeds vergeven
Laatst bewerkt:
-=Peter=-
MF veteraan
Ik meld me af als topicmember. De 999S heeft een nieuwe liefhebber gevonden. Heeft al een 999 in bezit gehad en wilde nu een echte. Wie weet komen jullie deze beauty nog tegen op de weg. 
ImperiumDX
Die hard MF'er
Ik heb te koop een 57mm Termignoni en een ohlins achterveer voor 749 999
Termignoni 57mm Volledig Systeem Ducati 749r 999 999s 999r
Ohlins schokdemper Ducati 999 999S 999R 749 749S 749R
Termignoni 57mm Volledig Systeem Ducati 749r 999 999s 999r
Ohlins schokdemper Ducati 999 999S 999R 749 749S 749R
Desmodroom
Die hard MF'er
- 9 okt 2003
- 656
- 5
Als ik de originele luchtfilters van een Ducati 999 schoon was en deze laat drogen kunnen ze er dan gewoon weer in of moet je ze behandelen met luchtfilterolie zoals bij K&N filters!
Desmodroom
Die hard MF'er
- 9 okt 2003
- 656
- 5
Zijn gewoon wasbaar, geen enkel probleem. Wil alleen weten of ze in de olie moeten als je ze terugplaatst
NOSfearatu
Befkip
Leeft behoorlijk dit topic
Hier een nieuwe eigenaar van een 06 749.
Hier een nieuwe eigenaar van een 06 749.
Desmodroom
Die hard MF'er
- 9 okt 2003
- 656
- 5
facebook, speciale 749/999 groepen en dat leeft welLeeft behoorlijk dit topic
Hier een nieuwe eigenaar van een 06 749.
Desmodroom
Die hard MF'er
- 9 okt 2003
- 656
- 5
Niet echt goed te zien op deze foto maar ziet eruit als de standaard Y-spoke wielen. Wil je het zeker weten, Google is your friend, op Ebay staan ook diverse 999 wielen te koop zo dat je goed kunt vergelijken
NOSfearatu
Befkip
Hier iemand z'n 999s staan die hij of zij mogelijk wil verkopen??
Mvg
Mvg
Hallo allemaal in dit drukke topic
Ik zit een beetje rond te kijken naar een nieuwe motor en heb een 749 op het oog, of wellicht een 999 is ook interessant. Nadeel is dat er bar weinig te koop staan....
Even een vraagje; is een 749 biposto eenvoudig om te bouwen naar een monoposto? Is een monoposto seat (zoals hieronder) eenvoudig te monteren op een biposto en ben je dan klaar of is het allemaal wat lastiger dan in schets?
Ik kom trouwens van een 1098 af en die heb ik vorig jaar verkocht (veel spijt van nu...) en zit nu te kijken naar een 749/999. Dat ik er op vermogen en koppel op achteruit ga weet ik, maar ik hoef ook geen 160pk meer...
Ik zit een beetje rond te kijken naar een nieuwe motor en heb een 749 op het oog, of wellicht een 999 is ook interessant. Nadeel is dat er bar weinig te koop staan....
Even een vraagje; is een 749 biposto eenvoudig om te bouwen naar een monoposto? Is een monoposto seat (zoals hieronder) eenvoudig te monteren op een biposto en ben je dan klaar of is het allemaal wat lastiger dan in schets?
Ik kom trouwens van een 1098 af en die heb ik vorig jaar verkocht (veel spijt van nu...) en zit nu te kijken naar een 749/999. Dat ik er op vermogen en koppel op achteruit ga weet ik, maar ik hoef ook geen 160pk meer...
NOSfearatu
Befkip
Subframe bi is van staal. De mono alu. Welke vaak scheurt trouwens van het 1e model.
Daarnaast steekt het achterste gedeelte ook wat uit. Zie j meteen.
Ik had het probleem ook. Nu helemaal opgelost...
Mn 749...
Daarnaast steekt het achterste gedeelte ook wat uit. Zie j meteen.
Ik had het probleem ook. Nu helemaal opgelost...
Mn 749...
Achterste gedeelte bedoel je de demper mee die meer in het zicht komt?
Maar een monoposto seat is dus eenvoudige te monteren op een biposto subframe?
Hele fraaie motor trouwens! De 749 heeft vanaf 2005 iets meer vermogen dan de jaren daarvoor toch?
-=Peter=-
MF veteraan
De monoposto seat kan op het biposto frame, maar dan steekt een stuk van het biposto frame aan de achterzijde (boven de uitlaat) uit. En daar ga je je gegarandeerd aan ergeren
NOSfearatu
Befkip
Dat moet je eraf halen. Dat valt wel mee. Met 2 uur ben je klaar. Dan past je monokont er zo op.
NOSfearatu
Befkip
Als het goed is ietsje.
Mijnes heeft een full termi met dp filters en ecu.
Ik twijfel soms over de verkoop overigens..
Nieuwe riemen, accu, ketting en bandenset etc etc.
22000 op de teller.
Deze is bijna klaar..daar ga ik nu op rijden.
Eraf halen als paar boutjes los of de zaag erin?
Oef, heel fraai. Ik zit veel op motoroccasion, marktplaats, motortrader etc te kijken. Er staan er echt heeel weinig te koop, helemaal s versies. Of ze vragen serieuze prijzen waar je ook weer een 1098 of zelfs 1198 voor hebt
Ik ben zelf ook hier naar aan het kijken en wil binnenkort even langs kom de motor te zien. Hij ziet er op de foto’s heel goed uit. Meneer heeft hem zelf verkregen dmv inruil en heeft helaas geen documentatie erbij. Dat maakt me een beetje bang. Ik wil wel even checken of het recente onderhoud, dat volgens de vorige eigenaar is uitgevoerd, bij een dealer is terug te vinden.
www.marktplaats.nl
≥ Ducati 999 Biposto 2005 - Motoren | Ducati - Marktplaats.nl
Super nette ducati 999 biposto bouwjaar 2005 km stand 25548 rode sleutel aanwezig banden als nieuw inruil bespreekbaar
www.marktplaats.nl
NOSfearatu
Befkip
Wat mij opvalt....een gouden binnenpoten voorvork. Zover ik weet heeft een 2nd 749s dat?
En geen termi niks..... zonde
En geen termi niks..... zonde
Het is sowieso een erg karige advertentie natuurlijk, vandaar dat ik meer info probeer los te peuteren.
termi kan ik er zelf wel onderzetten maar jammer idd dat dat er niet onderzit. Dingen als die binnenpoot ben ik idd nieuwsgierig naar. Hij ziet er fraai uit zo maar ik wil geen bouwpakket
termi kan ik er zelf wel onderzetten maar jammer idd dat dat er niet onderzit. Dingen als die binnenpoot ben ik idd nieuwsgierig naar. Hij ziet er fraai uit zo maar ik wil geen bouwpakket
NOSfearatu
Befkip
Kan best zijn dat 2nd die wel heeft hoor.
Ik weet dat een 749s die wel heeft. De 999 durf ik niet te zeggen. Weet meer van de de S af
Ik weet dat een 749s die wel heeft. De 999 durf ik niet te zeggen. Weet meer van de de S af
