Het grote Wat ik onderweg meegemaakt heb topic #23

[MrMark]

ja, en nee. Eigenlijk is het gek dat je met AVB alleen leert uitwijken naar links.
Neem nu dit geval: Je weet niet hoe ver hij nog door gaat rijden. Op een gegeven moment komt er een punt het het verstandiger is om er juist rechts omheen te gaan (ok, hier niet de optimale ruimte, maar je snapt m'n punt denk ik).
Ik had er laatst op de trapfiets ook zo een die door reed op een kruising, ik kon juist rechts de ruimte opzoeken

 

[Speed2Win]

Dat ga je nog vaker tegenkomen in je motorrijcarrière.

Helaas wel ja, en niet alleen @247JustinKees . De meeste hier zijn al wel ervaringsdeskundig.

 

[Groninger Meeuw]

ja, en nee. Eigenlijk is het gek dat je met AVB alleen leert uitwijken naar links.
Neem nu dit geval: Je weet niet hoe ver hij nog door gaat rijden. Op een gegeven moment komt er een punt het het verstandiger is om er juist rechts omheen te gaan (ok, hier niet de optimale ruimte, maar je snapt m'n punt denk ik).
Ik had er laatst op de trapfiets ook zo een die door reed op een kruising, ik kon juist rechts de ruimte opzoeken

Dát zeker!

 

[247JustinKees]

De meeste hier zijn al wel ervaringsdeskundig.

Ervaringsdeskundig terwijl ik nog geen maand in bezit ben van motor + rijbewijs

Maar inderdaad, gelukkig worden we hier redelijk voor opgeleid bij het AVB.

Eigenlijk is het gek dat je met AVB alleen leert uitwijken naar links.

Nu je het zegt.. dat was mij nog niet eens eerder binnen gedrongen maar je hebt inderdaad helemaal gelijk!

 

[Speed2Win]

Ervaringsdeskundig terwijl ik nog geen maand in bezit ben van motor + rijbewijs

Maar inderdaad, gelukkig worden we hier redelijk voor opgeleid bij het AVB.

Nu je het zegt.. dat was mij nog niet eens eerder binnen gedrongen maar je hebt inderdaad helemaal gelijk!

Het grootste gevaar komt van koekblikkers die ineens met hun koekblik gaan keren... Wees gewaarschuwd!

 

[MrMark]

of de deur open rammen zonder te kijken, vooral op de trapfiets kom ik die vaak tegen

 

[Meneer René]

of de deur open rammen zonder te kijken, vooral op de trapfiets kom ik die vaak tegen

Daar moet je gewoon altijd rekening mee houden,zeker met een motorfiets anders heb je geen lang leven

 

[kuncing]

Daar moet je gewoon altijd rekening mee houden,zeker met een motorfiets anders heb je geen lang leven

Da's een van de eerste dingen die mijn motorinstructeur in mijn oor toeterde: houd voldoende ruimte van geparkeerde auto's!
Stond bijv. veel hoger op zijn lijstje dan witte vlakken op het wegdek.

 

[247JustinKees]

Het grootste gevaar komt van koekblikkers die ineens met hun koekblik gaan keren

Haha ja vandaag ook nog in de stad mee gemaakt. Maar dat zijn voor mij gelukkig geen poepbroek momentjes. Daar kijk ik al niet eens meer van op

 

[OgriUK]

Dat is nou waarvoor je uitwijken leert bij AVB.

Mensen moeten tegenwoordig alles leren in een georganiseerde setting. Doet me aan looplessen van Monty Python denken. (Hoewel, toen ik aan wegatletiek deed kregen we van de trainer 1 keer ook looplessen, maar niemand luisterde.)

 

[Rob RD]

Vaak ben je te bang.

Verklaar je nsder..

 

[JPi]

@Speed2Win; boos omdat ik dat zelf heb mogen meemaken met dinnetje achterop...
Dus niet boos op jou

 

[scheurschuimpje]

Henk Snippe on Reels | Louis Armstrong · What A Wonderful World

33.891 Aufrufe, 91 „Gefällt mir“-Angaben, 10 Kommentare, 43 geteilte Inhalte, Facebook Reels von Henk Snippe. Louis Armstrong · What A Wonderful World

www.facebook.com

 

[Wingske]

Met zulke verlichting verdien je dat je voor je mik gereden wordt

Laat ons dan hopen dat je zoon/dochter of vrouw achterop zit.

 

[MeanBlueMan]

Met zulke verlichting verdien je dat je voor je mik gereden wordt

Beetje jammer dat we als M-Fers onder elkaar zulke dingen toewensen.

Beter ga je het gesprek aan, doe je op andere vlakken ook tot in den treure.

Laat ons dan hopen dat je zoon/dochter of vrouw achterop zit.

Begrijpelijker, maar nog steeds vind ik m niet zo gepast.

.

 

[Coert65]

Beetje jammer dat we als M-Fers onder elkaar zulke dingen toewensen.

Beter ga je het gesprek aan, doe je op andere vlakken ook tot in den treure.



Begrijpelijker, maar nog steeds vind ik m niet zo gepast.

.

Dat klopt, maar oorzaak > gevolg.

 

[Wingske]

Verklaar je nsder..

Gewoon ooit eens ergens gelezen als onderschrift.

 

[Groninger Meeuw]

Beetje jammer dat we als M-Fers onder elkaar zulke dingen toewensen.

Beter ga je het gesprek aan, doe je op andere vlakken ook tot in den treure.



Begrijpelijker, maar nog steeds vind ik m niet zo gepast.

.

Rustig blijven en verder lezen. Uit de woordkeus kun je al opmaken dat het hier niet serieus bedoeld is. En wat die vrouw of dochter betreft, laten we hopen dat ze een lange rok aan had ...
Al met al zijn we het er toch over eens dat zulke verlichting niet moet?

 

[Groninger Meeuw]

Gebeurde mij ook, op de N785 richting Rozendaal. Komt een bejaarde man (hoedje op, Opel Agila, van rechts vanuit Arnhem hier op de foto) aankruipen. Dan denk je: Hij heeft én neemt alle tijd om de kruising te overzien en bijvoorbeeld mij op te merken. Was met de motor van mijn zus (XJ700 Maxim, zo'n "easy-rider" maar dan wel met een raceblok, met al aangepaste snelheid want "je weet maar nooit.."), dus niet degene waar ik dagelijks mee rijdt. Sukkelt Opa gewoon door over de haaietanden en zet hem vervolgens pontificaal midden op mijn rijstrook stil (toén zag hij die halogeenlamp ineens wél!). Afijn, gillende en uitbrekende achterband en het hart in de keel, stond dus dwars op de weg een meter vóór zijn deur met rokend rubber juist stil. Opa keek me even aan en reed toen doodgemoederd door en weg.

Bekijk bijlage 1844608

Met Porsches, Mercedessen en Land Rovers worden ook (bijna-)ongelukken veroorzaakt.

 

[Rob Troost]

Met Porsches, Mercedessen en Land Rovers worden ook (bijna-)ongelukken veroorzaakt.

De top 4 crashers
1. Toyota Prius - 111 per 10.000 gecrasht
2. Citroen Saxo - 106 per 10.000 gecrasht
3. BMW 330D - 102 per 10.000 gecrasht
4. BMW 530D - 85 per 10.000 gecrasht

Deze automerken zijn het vaakst betrokken bij aanrijdingen

Wie zonder schade het verkeer wil doorkomen, kan maar beter bij deze dertig auto's uit de buurt blijven. Volgens Brits onderzoek zijn ze gemiddeld het vaakst betrokken bij ongevallen.

www.ad.nl

 

[Groninger Meeuw]

De top 4 crashers
1. Toyota Prius - 111 per 10.000 gecrasht
2. Citroen Saxo - 106 per 10.000 gecrasht
3. BMW 330D - 102 per 10.000 gecrasht
4. BMW 530D - 85 per 10.000 gecrasht

Deze automerken zijn het vaakst betrokken bij aanrijdingen

Wie zonder schade het verkeer wil doorkomen, kan maar beter bij deze dertig auto's uit de buurt blijven. Volgens Brits onderzoek zijn ze gemiddeld het vaakst betrokken bij ongevallen.

www.ad.nl

De Opel Agila zie ik er zo gauw niet bij staan

 

[zantzakkie]

De top 4 crashers
1. Toyota Prius - 111 per 10.000 gecrasht
2. Citroen Saxo - 106 per 10.000 gecrasht
3. BMW 330D - 102 per 10.000 gecrasht
4. BMW 530D - 85 per 10.000 gecrasht

Deze automerken zijn het vaakst betrokken bij aanrijdingen

Wie zonder schade het verkeer wil doorkomen, kan maar beter bij deze dertig auto's uit de buurt blijven. Volgens Brits onderzoek zijn ze gemiddeld het vaakst betrokken bij ongevallen.

www.ad.nl

Hebben we ook zo’n lijstje voor motoren?

 

[Rob Troost]

Hebben we ook zo’n lijstje voor motoren?

natuurlijk streep de merken weg die geen motoren maken
eerste 6 plekken BMW

 

[DAF400]

De Opel Agila zie ik er zo gauw niet bij staan

Er werd een stereo type bejaarde automobilist beschreven, hoe leg jij de link met auto's die veel ongelukken maken?

 

[Speed2Win]

De Opel Agila zie ik er zo gauw niet bij staan

Misschien was het wel een Renault Modus o.i.d..
In ieder geval een stereotyp gevalletje blik op wielen wat je nooit vóór je wil hebben als je haast hebt en er niet langs kunt of mag.