Het Honda CB(F)500 (Twin) Topic - Deel 7
Het kwam wel echt uit het slangetje. Het is alleen niet te volgen zonder minimaal het luchtfilterhuis weg te halen. En daar heb ik geen zin in voor één druppel.
Nvm, site klopte niet. Voor compressie moet je de RG versie hebben met piggyback. En die is weer een keer zo duur..Geen idee, ik moest ze toch hebben
YSS rebound en compressie? welke is dat dan.
De RZ serie is net als de Bitubo's alleen preload en rebound.
Spidigod
Die hard MF'er
Spidigod
Die hard MF'er
Schaaf: “Rijd ik sneller als de camera aanstaat? Jazeker!” - Motorrijders.nl
De Oostenrijkse Schaaf is een Youtube-legende. Hoog in de bergen haalt hij het beste uit allerlei motoren en legt dat vast op camera.
motorrijders.nl
Kwam dit artikel tegen, misschien herkennen de cb500 liefhebbers zich hier wel in.
Spidigod
Die hard MF'er
Wat heb jij achter op je zadel zitten ?
hawk gt
MF veteraan
Spidigod
Die hard MF'er
Heb ik iets gemist ?
Hans89
Rookie
- Onderwerp starter
- #4.968
Het Honda CB(F)500 (Twin) Topic - Deel 7
C&C multigrade 10W40 :+ Die gooi ik in de auto. Mijn pa gebruikt deze wel in zijn motor, Yamaha TDM850 4TX en die heeft er ook geen klachten over.
www.motor-forum.nl
Nou vandaag ook eigenaar geworden van een CB500. Er moet wel wat aan gebeuren.
De voorvork doet het bijna niet. Geen idee waarom maar de de vorige eigenaar heeft de seals vervangen en een geleide bus. Want die was iets beschadigd. Maar hij veert bijna niet in misschien max 1 cm . Dus even uit elkaar halen.
Verders komt er wat koelvloeistof uit het slangetje onder het blok. Nog geen idee waarom. Het zou de koppakking kunnen zijn.
En hij start niet op de choke. Dus carburateurs ook even na kijken.
Dus ik heb weer iets te doen dit na jaar.
De voorvork doet het bijna niet. Geen idee waarom maar de de vorige eigenaar heeft de seals vervangen en een geleide bus. Want die was iets beschadigd. Maar hij veert bijna niet in misschien max 1 cm . Dus even uit elkaar halen.
Verders komt er wat koelvloeistof uit het slangetje onder het blok. Nog geen idee waarom. Het zou de koppakking kunnen zijn.
En hij start niet op de choke. Dus carburateurs ook even na kijken.
Dus ik heb weer iets te doen dit na jaar.
Spidigod
Die hard MF'er
Leuke koffers zitten erbij.
Ben benieuwd, zou het leuk vinden als je af en toe wat post hier met je voortgang.
Ben benieuwd, zou het leuk vinden als je af en toe wat post hier met je voortgang.
Dat is wel de bedoeling natuurlijk. Anders kan het topic wel dicht. Nee gaat helemaal goed komen. Eerst de voorvork aanpakken. Want zo is er niet mee te rijden.
En ja die koffers zijn heeeel leuk. Volgens mij ook speciaal voor Honda gemaakt bij Hapro.
Altijd handig als ik weer eens op pad ben met de tent.
Deze foto is van dit jaar ergens in Frankrijk met de oude Suup.
Nou het probleem met de vast zittende voorvork is ook opgelost. In 1 poot zat teveel olie. Die zat bijna tot de max gevuld. Wat olie er uitgehaald en netjes afgesteld volgens het handboek. Alles weer in elkaar gezet en er eens opgeduwd .
Nu voel je duidelijk een veerweg.
En in de andere poot zat veel te weinig olie. Daar de olie in bij gevuld. Nu is alles weer in orde. Morgen eens een verzekering regelen. Kunnen we een stukje rijden.
Wel zijn de veer poten goed beschadigd.
Zitten veel putjes in. Dus als iemand er nog 2 hebt liggen. Ik heb interesse.
Nu voel je duidelijk een veerweg.
En in de andere poot zat veel te weinig olie. Daar de olie in bij gevuld. Nu is alles weer in orde. Morgen eens een verzekering regelen. Kunnen we een stukje rijden.
Wel zijn de veer poten goed beschadigd.
Zitten veel putjes in. Dus als iemand er nog 2 hebt liggen. Ik heb interesse.
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
Je hebt ze gewoon uit voorraad
