Het Suzuki Tweetakt Topic Deel 5
- Onderwerp starter TeamHeronSuzuki
- Startdatum
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.492
- 29.244
Ja en dan te bedenken dat Rob het altijd met heel wat minder materiaal moest doen dan bijvoorbeeld Sheene.
Laatst bewerkt:
Mooi die filmpjes van Rob, heb ze allemaal gezien. Kleurrijk figuur was het zeker
Barry heeft nooit een T500 gereden maar een TR500, seeley frame en watergekoeld als ik me goed herinner ......soort van fabrieksfiets.
Maar dat wist je vast al
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.351
- 20.008
- Onderwerp starter
- #6.254
Nee hoor ook luchtgekoeld.
The Seeley Suzuki TR500 ridden by Barry Sheene | MCNews
The Seeley Suzuki TR500 ridden by Barry Sheene | MCNews
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.351
- 20.008
- Onderwerp starter
- #6.255
En de meest bijzondere waar hij op gereden heeft is de Hitac Suzuki. Deze was al watergekoeld voordat Suzuki daar mee begon
Hi-Tac Suzuki 500
Hi-Tac Suzuki 500
Laatst bewerkt:
NR34
Give us a number 1 score!
- 1 aug 2008
- 49.960
- 12.403
Prachtig! En dan de aftiteling: Fabulous Cake: Libby
NR34
Give us a number 1 score!
- 1 aug 2008
- 49.960
- 12.403
Ja het is een prachtige motor, ga haar steeds meer waarderen. Mijn T500 is een jaar jonger dan ik maar toch ver voor mijn tijd. Toen ik begon met motorrijden kocht je gewoon geen tweetakt meer.
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.351
- 20.008
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.351
- 20.008
- Onderwerp starter
- #6.261
Prachtige kleurstelling!
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.492
- 29.244
Koopje, als er niet te veel aan mankeert.
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.351
- 20.008
- Onderwerp starter
- #6.264
Knap ding maar ik snap niet als je zo ver bent je hem niet zelf rijdend maakt.
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.492
- 29.244
Staat ook nadrukkelijk bij ;geen garantie, misschien weet de eigenaar meer dan hij schrijft
Als de krukaskeerringen stuk zijn word het alweer een stuk minder interessant.
Dat dacht ik dus ook. Maar toen ik hem zag, was ik wel meteen heel erg geinteresseerd erin.Staat ook nadrukkelijk bij ;geen garantie, misschien weet de eigenaar meer dan hij schrijft
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.351
- 20.008
- Onderwerp starter
- #6.267
Je kan altijd even gaan kijken en horen wat de eigenaar te vertellen heeft.
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.492
- 29.244
Al is dat ook geen garantie dat hij de waarheid vertelt.
Meestal is het antwoord; ik heb hem lopend weggezet jaren geleden, en nu start hij niet meer, verder weet ik het ook niet
Waarom maakt u hem zelf niet? Eh, geen tijd, geen zin, geen verstand van, of vrouw verwacht tiende kind.
Mist overigens wel zijn luchtfilterkast/ aansluitrubbers zie ik. Daar zal niet makkelijk aan te komen zijn.
Laatst bewerkt:
- 2 aug 2004
- 33.884
- 22.535
Och, bieden vanaf 3250. Dat wil hij er dus voor hebben. Als je zelf niet bang bent om te sleutelen, je laat de krukas reviseren voor 500 euro en steekt er nog 2000 in....Dan heb je voor 6000 een motor die je nooit meer wegdoet. Persoonlijk zou ik mij drukker maken over de versnellingsbak dan de krukas. Die laatste is te reviseren, maar zie maar een vijfde versnelling voor een T500 te vinden....
Raes
Die hard MF'er
Je zou het hier eens kunnen proberen:
Suzuki T500 Standard Replacement Gears
Suzuki T500 Standard Replacement Gears
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.492
- 29.244
Bespaard toch zo'n 123,- per jaar, als je de motor maar lang genoeg houd verdient hij z'n eigen terugKijk eens aan de aller eerste brief vd belastingdienst waar ik blij van wordt
Bekijk bijlage 1886653
NR34
Give us a number 1 score!
- 1 aug 2008
- 49.960
- 12.403
Bespaard toch zo'n 123,- per jaar, als je de motor maar lang genoeg houd verdient hij z'n eigen terug
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.351
- 20.008
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.351
- 20.008
- Onderwerp starter
- #6.275
En blijkbaar verkocht.
