Marktplaats, eBay, Motorparts-online.com | Nieuwe en gebruikte onderdelen voor uw motor, Boonstra
*** Het ZX9R topic - deel 21 "Op zoek naar nieuwe leden"***
- Onderwerp starter Sjiefke
- Startdatum
Dat is nog best rap, zeker op een 9.
Vandaag is mijn 9 voorzien van een nieuwe oliekeerring achter het voorste tandwiel. Ben benieuwd of de olie lekkage verholpen is.
Ik was vandaag op de 10 naar het werk en als je dan overstapt op een 9 met choke is dat wel weer even een stap terug
Viel me ook zeker niet tegen, vooral omdat hij echt inhoud met die db kkiller.
Hahha ik heb toevallig gister ritje gemaakt op een zx10r en vond daarna de 9 ook wel weer wat verouderd aanvoelen. Of eigenlijk gewoon zwaar :p
Hoop dat je de lekkage weg kan krijgen dmv nieuwe keerring, wat zou het anders moeten zijn ?!
Kabouter Puntmuts
Blue Ninja
Voordat ik de onderkuip terug had gezet toch nog even een fotootje, of twee.
Nu ziet alles er nog netjes uit, maar inmiddels is het regenseizoen begonnen en wordt alles anders
Ook nog even de kostenteller bijgewerkt voor deze 9 en staat inmiddels alweer 300 verder dan de vorige op 3450 euro.
Nu ziet alles er nog netjes uit, maar inmiddels is het regenseizoen begonnen en wordt alles anders
Ook nog even de kostenteller bijgewerkt voor deze 9 en staat inmiddels alweer 300 verder dan de vorige op 3450 euro.
Laatst bewerkt:
Goedemorgen mensen.
Wat zou een reële vraagprijs zijn voor onderstaande motor, keurig gerestaureerd na een schuivertje, helaas dus zonder stickers, bouwjaar 2004, ca 36.000 km ketting ca 1000km in gebruik, goede banden, nieuwe accu, originele uitlaat en knippers ook aanwezig.
Inmiddels weet ik wat ik ongeveer aan inruil krijg, staat inmiddels in het te koop hoekje.
verkocht![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Wat zou een reële vraagprijs zijn voor onderstaande motor, keurig gerestaureerd na een schuivertje, helaas dus zonder stickers, bouwjaar 2004, ca 36.000 km ketting ca 1000km in gebruik, goede banden, nieuwe accu, originele uitlaat en knippers ook aanwezig.
Inmiddels weet ik wat ik ongeveer aan inruil krijg, staat inmiddels in het te koop hoekje.
verkocht
Laatst bewerkt:
pivo
Pluk de dag, rij Kawasaki 😁👍
- 8 sep 2002
- 2.653
- 81
Voordat ik de onderkuip terug had gezet toch nog even een fotootje, of twee.
Nu ziet alles er nog netjes uit, maar inmiddels is het regenseizoen begonnen en wordt alles anders
[afbeelding]
[afbeelding]
Ook nog even de kostenteller bijgewerkt voor deze 9 en staat inmiddels alweer 300 verder dan de vorige op 3450 euro.
Jammer van het poetswerk als die weer smerig wordt
maargoed hobbykost tijd geld en poetsmiddel Als ik al mijn kosten bij elkaar tel kom ik ook zo aan 3300 euro
aanschaf onderhoud bandjes en in drie seizoenen nog geen 4000km geredenGoedemorgen mensen.
Wat zou een reële vraagprijs zijn voor onderstaande motor, keurig gerestaureerd na een schuivertje, helaas dus zonder stickers, bouwjaar 2004, ca 36.000 km ketting ca 1000km in gebruik, goede banden, nieuwe accu, originele uitlaat en knippers ook aanwezig.
[afbeelding]
Inmiddels weet ik wat ik ongeveer aan inruil krijg, staat inmiddels in het te koop hoekje.
verkocht
Op het moment dat stickers ontbreken word een fiets voor mij ( en vele anderen ) een heel stuk minder waard.
Door een goede staat van onderhoud en slijtagedelen die nog even meekunnen heb je juist weer iets "meer" tov sommige anderen.
Qua prijs durf ik er geen uitspraken over te doen.. zie heel variërende prijzen de laatste tijden
pivo
Pluk de dag, rij Kawasaki 😁👍
- 8 sep 2002
- 2.653
- 81
Kabouter Puntmuts
Blue Ninja
Gefeliciteerd
Ik hoef niet te vragen of deze beter rijdt
Maar waar ik wel benieuwd naar ben is of de Z1000SX groter en/of zwaarder is dan de ZX-9R
Klopt, verkocht, nu de trotse eigenaar van een Z1000SX (Na 10 jaar ZX9R te hebben gereden)
Top man !
Particulier verkocht ? of toch geruild ?
Kabouter Puntmuts
Blue Ninja
dat kapje ook niet voor de handigheid maar voor het uiterlijk.Er zijn ook ebay kapjes die helemaal niet op een zx9r passen, weet je zeker dat jij er 1 hebt die wel op 03/04 past ? Of zegt de verkoper het
Kabouter Puntmuts
Blue Ninja
Het achterframe van een 2002 is spitser dan voorgaande jaren.
Dat snap ik maar is jou verteld dat het zo is of weet je dat het zo is.. groot verschil namelijk
Op ebay word te vaak aangegeven dat er van alles past.. en is eigenlijk nooit waar !Niet negatief naar jou bedoeld
holie2
Die hard MF'er
- 10 dec 2007
- 254
- 2
Holie, volgens mij heb ik nog een seatcover liggen in mn schuur voor model 2000/2001, kleur groen. Zal ik eens kijken voor je?
Laat maar even weten.
Groet Sander
Dat zou prachtig zijn............
Racekip #1
MF veteraan
- 9 mrt 2003
- 49.916
- 530
Toch even op inhaken, je kunt ook adapters kopen zodat je er radiale remklauwen op kunt zetten.
Neem alleen niet de gouden tokico's van de zx10r want die zijn ook bagger.
Ik kijk vanavond ff en maak wel ff een paar fotootjes.
Kabouter Puntmuts
Blue Ninja
Ik had vandaag toch een domme aktie 
Het was de eerste ochtend net boven vriespunt, dus kans op bevriezende carburateurs.
Ook mist boven de wielanden dus ik zat gespannen op de motor.
En vlak voor dat ik de Velsertunnel in dook viel de motor uit
dus ik dacht; toch bevriezing.
Naar de vluchtstrook en daar een tijdje gewacht tot de boel weer op zou warmen. Maar niet meer starten.
Een paar pogingen later bedacht ik mij ineens dat de 9 een benzine kraan heeft die ik op reserve moest zetten
Dat krijg je dus als net een paar keer op injectie motoren hebt gereden.
Enfin, daarna was alles OK. Ik was wel heel blij dat het niet in de smalle buis van de Velsertunnel was stil gevallen. Daar is geen vluchtstrook.
Het was de eerste ochtend net boven vriespunt, dus kans op bevriezende carburateurs.
Ook mist boven de wielanden dus ik zat gespannen op de motor.
En vlak voor dat ik de Velsertunnel in dook viel de motor uit
dus ik dacht; toch bevriezing.Naar de vluchtstrook en daar een tijdje gewacht tot de boel weer op zou warmen. Maar niet meer starten.
Een paar pogingen later bedacht ik mij ineens dat de 9 een benzine kraan heeft die ik op reserve moest zetten
Dat krijg je dus als net een paar keer op injectie motoren hebt gereden.
Enfin, daarna was alles OK. Ik was wel heel blij dat het niet in de smalle buis van de Velsertunnel was stil gevallen. Daar is geen vluchtstrook.
edraket*
MF veteraan
Ik had vandaag toch een domme aktie
Het was de eerste ochtend net boven vriespunt, dus kans op bevriezende carburateurs.
Ook mist boven de wielanden dus ik zat gespannen op de motor.
En vlak voor dat ik de Velsertunnel in dook viel de motor uit
Naar de vluchtstrook en daar een tijdje gewacht tot de boel weer op zou warmen. Maar niet meer starten.
Een paar pogingen later bedacht ik mij ineens dat de 9 een benzine kraan heeft die ik op reserve moest zetten
Dat krijg je dus als net een paar keer op injectie motoren hebt gereden.
Enfin, daarna was alles OK. Ik was wel heel blij dat het niet in de smalle buis van de Velsertunnel was stil gevallen. Daar is geen vluchtstrook.
hahaha zeer herkenbaar dit :-)
pivo
Pluk de dag, rij Kawasaki 😁👍
- 8 sep 2002
- 2.653
- 81
Tja dat gebeurd een ieder wel eens. Ik lag int verleden plat op de tank op mijn zx6, duitse snelweg, volgas en zo in ene keer niks meer. Kwam der ook pas later achter dat die op reserve moest was eerst nog bezorgd dat ik hem om zeep had geholpen 280op de teller
en zo in ene keer niks meer. Kwam der ook pas later achter dat die op reserve moest was eerst nog bezorgd dat ik hem om zeep had geholpen 280op de teller
