Je allereerste motorfiets

[65x45.2]

CB 400 F in 1982. Ook met een oefenvergunning met vleugelmoertje ala @Coert65 om de vriendin te bezoeken buiten de gemeentegrens. De rijschool had een oude cb 250. 1 keer les op gehad, vond het maar niks. Daarna nog 4 lessen op mijn 400 tje en ook mee afgereden

 

[mean-machine]

Komt me bekend voor!
Ik heb in 1982 na 1 rijles examen gedaan op een Honda CB350
(eigenlijk was ie nauwelijks sneller dan mijn brommer in die tijd)

 

[superduc again]

Komt me bekend voor!
Ik heb in 1982 na 1 rijles examen gedaan op een Honda CB350
(eigenlijk was ie nauwelijks sneller dan mijn brommer in die tijd)

Mijn zus had zo’n honda, vond die heeel snel als ik een rondje maakte op 15 jarige leeftijd ( ik smeerde de ketting voor haar en dan moest ik natuurlijk proberen of hij het nog deed )

 

[Anoniempje177]

Suzuki GS400 uit 1978.
Met de trein naar Bussum, mijn volledige spaargeld uitgegeven.
Ik kreeg een oude helm mee en daar ging ik.
In mijn colbertje terug gereden!
Wat was ik trots.

 

[Gijs Vijs]

1966.
Mijn eerste:
BSA 250 1-cylinder. Kostte me 75 gulden (ong 35 Euro )

. *

Haalde vol gas de honderd. Moest je beter niet doen, want dan lieppie vast!.

 

[Coert65]

1966.
Mijn eerste:
BSA 250 1-cylinder. Kostte me 75 gulden (ong 35 Euro )Bekijk bijlage 1688184. *

Haalde vol gas de honderd. Moest je beter niet doen, want dan lieppie vast!.

Leuk, een C11G. Zelf ooit een C10 zijklepper gehad. De C11 was de kopklep variant ervan.

 

[Brnk]

Mijn eerste eigen motor. Cbr 600 F3. Zou hem zo terug willen kopen.

 

[wj63]

Mijn eerst motor in 1981 Bmw R 90 s Bj 1975
Deze foto is gemaakt in Engeland in de buurt van Silverstone in 1982

 

[Anoniempje177]

Mijn eerste eigen motor. Cbr 600 F3. Zou hem zo terug willen kopen.Bekijk bijlage 1688185

Zijn ook fijne motorfietsen waar je alle kanten mee op kunt.

Mijn eerst motor in 1981 Bmw R 90 s Bj 1975
Deze foto is gemaakt in Engeland in de buurt van Silverstone in 1982

Je kunt je nu bijna niet meer voorstellen dat je met zulke smalle achterbandjes kunt rijden

 

[Mendes]

Mijn eerste eigen motor: Een '01 Duc 748.
Sinds oktober 2020 een jaar in bezit.

 

[boxertwin]

Mijn eerste motor: een BMW R100 uit 1982, gekocht ergens in 2000 nog voor het behalen van mijn rijbewijs een half jaar later. In 2016 verkocht en de huidige eigenaar heeft hem waarschijnlijk naar Spanje geëxporteerd.

 

[Patdae36]

Suzuki gsx 650f nog ff lekker mee kunnen rijden hopen da we nog wat leuke dagen krijgen

 

[mean-machine]

Zondag nog redelijk weer. (verwacht)
MC de Kraats Ede heeft dan nog een 120km toertocht. Starttijd 10.00-13.00h

Ach, met de oude FZ kan ik in deze tijd nog prima rijden. Beetje viezigheid, is niet zo heel erg.
Ik ben 2 wkn terug weggeweest. Zat toen flink onder de smurrie van de boeren weggetjes met klonten blubber. Oogsttijd?
Thuis effe afspuiten en dan kan ie wel weer!
Afgelopen zondag veel geluk gehad met de regenbuien tijdens de rit. Vrijwel schoon (en droog) weer thuis gekomen.

 

[Patdae36]

Zondag nog redelijk weer. (verwacht)
MC de Kraats Ede heeft dan nog een 120km toertocht. Starttijd 10.00-13.00h

Ach, met de oude FZ kan ik in deze tijd nog prima rijden. Beetje viezigheid, is niet zo heel erg.
Ik ben 2 wkn terug weggeweest. Zat toen flink onder de smurrie van de boeren weggetjes met klonten blubber. Oogsttijd?
Thuis effe afspuiten en dan kan ie wel weer!
Afgelopen zondag veel geluk gehad met de regenbuien tijdens de rit. Vrijwel schoon (en droog) weer thuis gekomen.

Zo lang de sneeuw en ijzel maar weg blijft dan is het goed

 

[IndianScout]

dit was mijn eerste motor fiets , een jawa perak van de eerste eigenaar , geweldig ding maar erg klein .
Staat nu ergens in groningen in een museum .

 

[PLR]

Mijn eerste eigen was een CB350F uit '74.
Top van 160, daar had het beestje ongeveer 10minuten voor nodig...maar wat een lol.

 

[brolli21]

Mijn aller eerste "motorfiets" was deze, zelf gerestaureerd samen met mn vader en daarna op motorkenteken laten zetten bij de Rdw in Amsterdam.
50cc,5bak,een pk of 9 en met mn vlieggewicht van toen plat op de tank voor de wind zo'n 110km/u.

 

[andor]

Mijn aller eerste "motorfiets" was deze, zelf gerestaureerd samen met mn vader en daarna op motorkenteken laten zetten bij de Rdw in Amsterdam.
50cc,5bak,een pk of 9 en met mn vlieggewicht van toen plat op de tank voor de wind zo'n 110km/u.Bekijk bijlage 1694186

zonde dat die weg is

 

[andor]

ik heb er hier ook nog 1 staan
al rij ik er eigenlijks nooit op
2 keer in een jaar of zo

 

[brolli21]

Het er niet op rijden was voor mij ook precies de reden om em te verkopen.
Hij stond bij mn ouders in de schuur te verpieteren,het was niet echt een toerfietsje(binnenrotor,geen verlichting etc.) en ik was toen helemaal veel meer bezig met auto's.
Van de opbrengsten heb ik een mooi onderstel voor mn raceauto gekocht, en daar heb ik nog altijd lol van.

 

[andor]

Het er niet op rijden was voor mij ook precies de reden om em te verkopen.
Hij stond bij mn ouders in de schuur te verpieteren,het was niet echt een toerfietsje(binnenrotor,geen verlichting etc.) en ik was toen helemaal veel meer bezig met auto's.
Van de opbrengsten heb ik een mooi onderstel voor mn raceauto gekocht, en daar heb ik nog altijd lol van.

mooi man dan heeft die toch zijn geld nog goed opgebracht
hier vreet hij geen geld en als het heel warm is en het is te heet voor in het motor pak
dan pak ik hem een keer maar ja ik wil hem niet kwijt
het heeft nog wel wat

 

[CoenoX]

Mijn eerste CX. Gekocht in 1986 (foto is ongeveer 10 jaar later) samen met mijn vader. De motor heb ik nog. Mijn vader is er
inmiddels niet meer.

 

[Anoniempje177]

Superdegelijk zo'n cx.
De voorloper van de silverwing?

 

[TeamHeronSuzuki]

mooi man dan heeft die toch zijn geld nog goed opgebracht
hier vreet hij geen geld en als het heel warm is en het is te heet voor in het motor pak
dan pak ik hem een keer maar ja ik wil hem niet kwijt
het heeft nog wel wat

Gelijk heb je, ik zou hem ook niet weg doen!

 

[brolli21]

mooi man dan heeft die toch zijn geld nog goed opgebracht
hier vreet hij geen geld en als het heel warm is en het is te heet voor in het motor pak
dan pak ik hem een keer maar ja ik wil hem niet kwijt
het heeft nog wel wat

Ik heb nog 2 frames(69 en 78) en bij de 69er heb ik zo goed als het hele rijwielgedeelte compleet.
Helaas durven ze tegenwoordig prijzen te vragen voor een 5 bak waar een paard de hik van krijgt,dus ik heb weinig interesse om het ding verder af te maken.
Ooit moet dat wel dit model gaan worden,en gelukkig heb ik de meeste moeilijke delen wel al.(tank met messing emblemen,150mm voor en achternaaf)