Kawasaki Z1000 (eind 70's - begin 80's) topic
- Onderwerp starter roger_SV
- Startdatum
madvo69
MF veteraan
Kan me niet herinneren..En die zit niet in dìt topic?!
madvo69
MF veteraan
z1000king schrijft op Coert's Z650 topic omdat hij een 650 aan het restaureren is.
Inderdaad, en het word een mooie ook!
KawaKarel
Die hard MF'er
- 4 feb 2014
- 684
- 758
Dat is wel jammer, maar het kan toch ook zonder zoon?Ik ga trouwens niet naaf de meeting in België. Mijn zoon kan geen vrij krijgen dat weekend
Ik denk dat ik die zaterdag trouwens ook een uurtje ga kijken bij The Big Reunion bij Ride Just Ride - Ride, Just Ride - PREMIUM CAFERACERS & OLDTIMER SCOOTERS , is een uurtje rijden van houthalen vandaan.
roger_SV
Nieuw is beter! ....... Nee, toch niet.
- 5 apr 2015
- 8.729
- 2.475
- Onderwerp starter
- #2.983
Dat is ook een leuk evenement. Zonder mijn zoon kan inderdaad, maar met is leuker. Komt bij dat ik vreselijk pijnen mijn schouder/arm krijg van een motor met het stuur te hoog zoals de Z. Blessure gehad die heeeeel langzaam herstelde. 120 km op de Z is eigenlijk al te veel en zet mij maanden terug. Naar België is eigenlijk veel te ver. Als ik zou gaan zou ik zeker het M-stuur weer hebben gemonteerd in de hoop dat dat laag genoeg is.Dat is wel jammer, maar het kan toch ook zonder zoon?
Ik denk dat ik die zaterdag trouwens ook een uurtje ga kijken bij The Big Reunion bij Ride Just Ride - Ride, Just Ride - PREMIUM CAFERACERS & OLDTIMER SCOOTERS , is een uurtje rijden van houthalen vandaan.
Net zoals Bad Kissingen graag weer wat foto's ? Daar kunnen we niet genoeg van krijgen. Zelf zitten we dan in Eeklo iets westelijker voor de sprintraces aldaar.Dat is wel jammer, maar het kan toch ook zonder zoon?
Ik denk dat ik die zaterdag trouwens ook een uurtje ga kijken bij The Big Reunion bij Ride Just Ride - Ride, Just Ride - PREMIUM CAFERACERS & OLDTIMER SCOOTERS , is een uurtje rijden van houthalen vandaan.
Jammer Roger . jij maakt altijd zo`n Mooie foto reportage van ?
roger_SV
Nieuw is beter! ....... Nee, toch niet.
- 5 apr 2015
- 8.729
- 2.475
- Onderwerp starter
- #2.986
Nee dat ben ik niet. Dat is @KawaKarel
Ik schiet wel eens een plaatje, maar staat niet in verhouding
Nee dat ben ik niet. Dat is @KawaKarel
Ik schiet wel eens een plaatje, maar staat niet in verhouding
dat bedoel Ik . 2021 ga je met tromgeroffel naar Belgie Z 1000 treffen . je start een Z 1000 Topic en komt met legen handen ( foto`s ) Thuis ?Nee dat ben ik niet. Dat is @KawaKarel
Ik schiet wel eens een plaatje, maar staat niet in verhouding
Tijger Tony
Die hard MF'er
Dat wist ik niet, van die vacuum aansluitingen op de kop. Heb het even nagekeken en volgens Brooks:
Dan zou jouw kop een pre-Z1E02174 (want geboorde aansluiting) moeten zijn.
Heb ik even nagekeken bij mijn twee Z1B blokken (Z1E069XXX en Z1E083XXX), en beide koppen hebben zijn wel gegoten mét de uitstulping voor de aansluiting, maar zonder de boring.
Volgens Brooks dus beide ouder dan Z1E02173 en jonger dan Z1E02539. Toeval, of vergist Brooks zich hier??! Lijkt me ook sterk dat men na amper 2539 koppen al een nieuwe mal zou maken voor zo’n kleine aanpassing… Raadselachtig misterie…
Hoi Ron, ik ben niet in Eeklo, want mijn frame blijkt krom te zijn. Dat moet eerst opgelost worden.
roger_SV
Nieuw is beter! ....... Nee, toch niet.
- 5 apr 2015
- 8.729
- 2.475
- Onderwerp starter
- #2.992
Ja, nog even teruggezocht. Het was inderdaad in 2019 de laatste keer. Ik had toen het bagagerek voor de Z erop. De keer ervoor had ik het niet en kon ik maar op een manier zitten tussen dubbele tanktas en mijn zoon met bagage er ook nog opgeprutst. Na 5 km al pijn in mijn rug. Dat was echt afzien. Het volgende wat ik zal moeten doen om nog de wat langere afstanden te kunnen rijden op de Z is clipons monteren. Mijn schouder kan niet meer tegen een zitpositie met hoog stuur. Ik moet nog wel bedenken hoe. De lamporen wil ik absoluut niet verzagen. Waarschijnlijk clipons boven de kroonplaat. Dat zal laag genoeg zijn.
Xavier,jammer maar geen probleen......ga ik gewoon een andere Ollander aanmoedigen. Succes met je frame ...
roger_SV
Nieuw is beter! ....... Nee, toch niet.
- 5 apr 2015
- 8.729
- 2.475
- Onderwerp starter
- #2.995
Ik heb wel eens zo’n M-stuur erop gehad. Dat was voordat mijn schouder ging protesten, maar ik heb laag altijd lekkerder vinden zitten en rijden. Dat stuur komt wb hoogte nagenoeg overeen met clipons. Superbikestuur is hoger. Ik heb nu al een buisstuur met vrij weinig rise. Het verschil tov superbike zal maar een paar cm zijn. Daar schiet ik niet zoveel mee op. Hoogstens een vlak stuur in de originele stuurkolommen nog te proberen. Het nadeel van het M-stuur was dat het maar nèt paste allemaal wb stuurschakelaars en tank. Met clipons kun je zelf de hoek bepalen, en wat minder backsweep is geen probleem. Ik ga eens kijken wat er te koop is. Met het huidige stuur laat ik de motor waarschijnlijk staan voor langere ritten. Da’s zonde.
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.498
- 29.247
Ik had een omgekeerd M stuur op m,n GT zitten dat zat pas lekker,niet te laag en niet te hoog.
roger_SV
Nieuw is beter! ....... Nee, toch niet.
- 5 apr 2015
- 8.729
- 2.475
- Onderwerp starter
- #2.997
Ziet er mooi uit, maar is voor mij veel te hoog. Hoger dan ik nu heb. Ik moet echt laag. ‘Racy’ zeg maar. Mijn arm te ver omhoog en zeker igv een zware motor waar je best aan moet trekken levert mij langdurig pijn op. Tijdens het rijden al, al is het niet heel hevig. Het ergste is dat ik maanden terug wordt gezet in het herstel en het maar heel langzaam verbetert dan weer. Ik wil voorkomen dingen te doen waarvan ik inmiddels weet dat dit de consequentie gaat zijn. Mijn 390 heb ik ook voorzien van clipons. Kan eigenlijk niet, maar past net. Stuurt nog directer dan met het originele stuur.
Mooie waterbuffel.
Mooie waterbuffel.
Laatst bewerkt:
Mijn stuurtje is van een Z1000J, dus niet helemaal plat, zit lekker en licht voorover gebogen, dus prettig bij tegenwind /hogere snelheid en geen pijn in de polsen
Ff wat kopjes opgezocht en bekeken ?
met een 137xx nr (koppakking uit 1xstuk)
met 269xx nr
met 837xx nr
Ik heb zo t idee dat alle 900 kopjes zo zijn uitgevoerd ? en dat de modificatie bij de 1000 pas is ingegaan ?
Maar ik ben geen kenner dus wie t beter weet.......................???
Trouwens: gaatje boren,M6 tappen en er een oer uitvoering van maken ?
Vond nog wel de artikelen terug van mijn oer blok,gebruik deze om de spruitstukken van een XS650 te voorzien van meet nippels.
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.498
- 29.247
Of 76 inlaatrubbers dan hoeft er niet geboord te worden pijpjes zitten in de rubbers.
