Kawasaki Z1000 (eind 70's - begin 80's) topic

[madvo69]

Een B2 had altijd rode velgen met gepolijste randjes en rode veren op de schokbrekers.
De B1 had zwarte velgen met die randjes en zwarte veren.
De gouden velgen die je nu bij die van mij gezien hebt, heb ik laten poedercoaten.
Alleen de Z1000 injectie en de latere Lawson replica's (Z1000R en Z1100R) hadden goudkleurige velgen.

 

[berthebike]

Een B2 had altijd rode velgen met gepolijste randjes en rode veren op de schokbrekers.
De B1 had zwarte velgen met die randjes en zwarte veren.
De gouden velgen die je nu bij die van mij gezien hebt, heb ik laten poedercoaten.
Alleen de Z1000 injectie en de latere Lawson replica's (Z1000R en Z1100R) hadden goudkleurige velgen.

Aha , bedankt voor de uitleg , dan blijft het in ieder geval zoals het is .

 

[Kwajesaki]

Ik heb wel een soort van bronskleurige velgen en een blauwe schokbrekerveer

 

[berthebike]

Ik heb wel een soort van bronskleurige velgen en een blauwe schokbrekerveer Bekijk bijlage 1470485

Rsv1000 achterbrug ( of tuono ) hopelijk zonder scheur in de brug !

 

[Anoniempje728]

Een B2 had altijd rode velgen met gepolijste randjes en rode veren op de schokbrekers.
De B1 had zwarte velgen met die randjes en zwarte veren.
De gouden velgen die je nu bij die van mij gezien hebt, heb ik laten poedercoaten.
Alleen de Z1000 injectie en de latere Lawson replica's (Z1000R en Z1100R) hadden goudkleurige velgen.

er was toch ook nog iets met dfi en efi ?,verschil tussen die 2 , ik heb toen carbs op t ding gefixt ,die inj. was waardeloos van t ding , ik had een b1

 

[madvo69]

Ja ja, de B1 had een "K" jetronik systeem (met een soort kantelklep) en de B2 had een "L" jetronik met een gloeidraad als luchthoeveelheid meter.
Die klep gaf veel hinder in de luchtstroom en was traag.

 

[madvo69]

DFI is het Digital Fuel Injection systeem van de B2.

 

[madvo69]

DFI kan je ook leuk voor de gek houden door een weerstand te plaatsen tussen de temperatuursensor van de cilinderkop en de ecu (In het kontje)
Daar mee kan je 'm rijker in laten spuiten als je een "open" uitlaat hebt.

 

[berthebike]

Ik was vanmiddag even een beetje aan het rommelen en kwam deze etiketten op het frame tegen .ik heb dit nog nooit op een motor gezien en zou graag willen weten waarvoor het diend voordat ik het er af haal .
Iemand een idee ?

 

[madvo69]

Zo te zien Dymo lettertang, zeker niet origineel....

 

[KawaKarel]

Oldtimer Motoren te koop. Oude & Klassieke motorfietsen iemand voor een kawa 650 die wacht op een opknapbeurt?

 

[smams]

vraagje,

de rotor van e Zed 900 wa toch te lossen met de voorvooras??

 

[tom1100]

vraagje,

de rotor van e Zed 900 wa toch te lossen met de voorvooras??

Graag in ABN ondertitelen?

 

[groote brommert]

Graag in ABN ondertitelen?

Dat je de vooras kunt gebruiken om de rotor te lossen.
Lukt bij een z1000 mk ook nog btw

 

[madvo69]

Nog makkelijker met de bovenste bout van de kroonplaat (die in het T-stuk zit)

 

[madvo69]

Dan met een slagmoersleutel gaat het heel makkelijk los.

 

[kawa ted]

Dan met een slagmoersleutel gaat het heel makkelijk los.

Moge Marcel . Jij zit maar goed daar hoog in de bergen ver weg van die Carona virus . hier gaat alles dicht nu de Lente voor de deur staat .

 

[roger_SV]

We mogen nog wel naar buiten. Alleen officieel niet meer harder dan 100. Ook niet echt nodig voor genieten van een oude Zed eigenlijk.

 

[madvo69]

Nou ja, heel Tirol zit ook op slot.
Thuiswerken is voor mij ook geen optie, zulke lange schroevendraaiers heb ik niet

 

[smams]

Ik ga het proberen.. inmiddels al een nieuwe rotor in huis. En dan de verbeterde versie dus...

 

[berthebike]

Gisteren alle brandstof leidingen vervangen en begonnen om de remklauwen te reviseren, iemand is al eerder bezig geweest en heeft alles onder de koper pasta gesmeerd , inclusief de schuifpennen waar de klauw op heen en weer schuift .
maar ik denk dat ik ook maar een set nieuwe banden ga bestellen , deze zijn een beetje oud

 

[madvo69]

Ik haat koperpasta, vieze smeerzooi...

 

[RG-gamma]

Ik haat koperpasta, vieze smeerzooi...

Moet het ook niet als zalf gebruiken.

 

[madvo69]

Op een motorfiets heeft het niets te maken, of je bent echt een viespeuk.......

 

[madvo69]

Bij een auto misschien ok, die gebruik je bijna dagelijks.....
Die troep gaat uitdrogen en laat niets meer bewegen na een langere tijd....