Officieel moet je altijd alles in 1 keer vervangen, maar ik denk dat het voor jou een stuk economischer is om alleen het achtertandwiel te vervangen. Dan rijdt je door totdat alles wel versleten is. Je ketting en sprocket zullen dan waarschijnlijk nu wel sneller slijten, evenals je achtertandwiel, maar ik gok dat een wat sneller slijtende achtertandwiel wel tegen de economische schade van een hele nieuwe set op kan.