Koppelings slave seal 25 / 26 mm

[reinhoud]

Heren,

Ik heb een nieuwe koppelings master cilinder gekocht, deze heeft een kleinere diameter zuiger (was niets groter verkrijgbaar), maar de zuiger legt ook minder afstand af.
De drukplaat van de koppeling verplaatst zich nu maar de helft van wat het eerst deed.

Nu moet ik dus een nieuwe slave cilinder maken, en hier ben ik dus een seal voor nodig.

Is er iemand die weet wat voor motor een slave cilinder heeft met een diamter ergens rond de 25mm?

Dank u.

 

[guzzigek]

Zou maar gaan rekenen als ik jou was je koppeling met een 13mm pomp en een 25mm slave gaat tweemaal zo zwaar worden
Je had als ik het goed begrijpt een 14 mm pomp op je stuur en een 35.7mm slave op het blok in oppervlakte staat dat in verhouding van 1: 6.5
Van wat ik nu begrijpt ga je over naar 13mm op je stuur e 25mm op het blok die staan dan in verhouding aan oppervlakte 1: 3.6
Wil de zelfde verplaatsing houden en niet zwaarder gaan koppelen dan zal je zuigers de zelfde verhouding moeten houden dus 13 op je stuur dan zal je op het blok een slave meten hebben die 6.5keer groter is dan kom je op een 33 mm slave uit .( oppervlakt 13 mm pomp maal 6.6 )
De verplaatsing op het stuur moet wel gelijk zijn van de 14 en 13 mm pomp dan zal ook de verplaatsing op het blok gelijk blijven

 

[reinhoud]

Zou maar gaan rekenen als ik jou was je koppeling met een 13mm pomp en een 25mm slave gaat tweemaal zo zwaar worden
Je had als ik het goed begrijpt een 14 mm pomp op je stuur en een 35.7mm slave op het blok in oppervlakte staat dat in verhouding van 1: 6.5
Van wat ik nu begrijpt ga je over naar 13mm op je stuur e 25mm op het blok die staan dan in verhouding aan oppervlakte 1: 3.6
Wil de zelfde verplaatsing houden en niet zwaarder gaan koppelen dan zal je zuigers de zelfde verhouding moeten houden dus 13 op je stuur dan zal je op het blok een slave meten hebben die 6.5keer groter is dan kom je op een 33 mm slave uit .( oppervlakt 13 mm pomp maal 6.6 )
De verplaatsing op het stuur moet wel gelijk zijn van de 14 en 13 mm pomp dan zal ook de verplaatsing op het blok gelijk blijven

Zit wel goed!!
Het gaat om de travel van de hendel, t.o.v. de travel van de drukplaat. Die verandert niet met hoe het eerder was.
Je vergeet de travel van de master cilinder

 

[guzzigek]

Kan zijn maar ik meen dat de verhouding van de pomp op het stuur naar die van het blok gelijk blijft ook jet verplaatsing gelijk blijft maar kan het helemaal mis hebben ben maar een eenvoudige timmerman die wat met motoren doet en nu op pensioen is

 

[reinhoud]

Kan zijn maar ik meen dat de verhouding van de pomp op het stuur naar die van het blok gelijk blijft ook jet verplaatsing gelijk blijft maar kan het helemaal mis hebben ben maar een eenvoudige timmerman die wat met motoren doet en nu op pensioen is

Als je alles terug gaat reken klopt het. Maar werk met oppervlaktes van de zuigers, niet met diameters.

 

[Janbros]

lijkt mij honderdduizend keer simpeler om een koppelingspomp voor op het stuur te zoeken met de juiste volumeverplaatsing en kleiner reservoir dan te gaan klooien met andere slave cylinders.

het KISS-pinciepe maw

 

[guzzigek]

travel van de master cilinder

Niet echt , maar wat bij het nalezen drong het pas tot mee door dat je de lineair master pomp van14mm vervangt voor een 13mm radiaal iets wat je even vergat te melden en dan klopt het dat je travel een flink stuk minder is .

 

[reinhoud]

Niet echt , maar wat bij het nalezen drong het pas tot mee door dat je de lineair master pomp van14mm vervangt voor een 13mm radiaal iets wat je even vergat te melden en dan klopt het dat je travel een flink stuk minder is .

Nee, ik ga van een 14mm met een travel van 20mm naar 13mm met een travel van 11mm. Beiden axiaal.

Maar hier gaat het niet over, ik ben een seal nodig van ongeveer 25mm

 

[guzzigek]

Ik heb alleen Brembo pompen maar de koppelings pomp van 12mm die ik heb kan ik de zuiger zonder probleem23mm indrukken
Lijkt wel of er iets niet klopt met die pomp van jou , foto van dat ding???

 

[reinhoud]

Ah, dat lijkt er inderdaad op!
Dank je!

Net die seal besteld

 

[reinhoud]

Ik heb alleen Brembo pompen maar de koppelings pomp van 12mm die ik heb kan ik de zuiger zonder probleem23mm indrukken
Lijkt wel of er iets niet klopt met die pomp van jou , foto van dat ding???

Brembo PS13

 

[Janbros]

Ik heb alleen Brembo pompen maar de koppelings pomp van 12mm die ik heb kan ik de zuiger zonder probleem23mm indrukken
Lijkt wel of er iets niet klopt met die pomp van jou , foto van dat ding???

gezien de zuiger er uit floept als je het hendel los maakt denk ik dat ook

 

[guzzigek]

Net bij een 13mm gemeten ook die gaat er 22mm in er is dus wat aan de hand met die pomp Oja zuiger wordt door een soort van circlip op zijn plaats gehouden
In je topic van de Turbo gevonden over welke pomp we het hebben

Ik heb gelukkig een zelfde pomp .
Zuiger word niet door door een circlip opgesloten zo als ik eerder aangaf maar met een persring .
ook gemeten hoever de zuiger er in gedrukt kan worden en dat is 27mm .
Kortom pomp van jou is iets mee mis , en zou gewoon met die slave moeten werken

 

[reinhoud]

Net bij een 13mm gemeten ook die gaat er 22mm in er is dus wat aan de hand met die pomp Oja zuiger wordt door een soort van circlip op zijn plaats gehouden
In je topic van de Turbo gevonden over welke pomp we het hebben
Bekijk bijlage 1793503
Ik heb gelukkig een zelfde pomp .
Zuiger word niet door door een circlip opgesloten zo als ik eerder aangaf maar met een persring .
ook gemeten hoever de zuiger er in gedrukt kan worden en dat is 27mm .
Kortom pomp van jou is iets mee mis , en zou gewoon met die slave moeten werken

Ik ga hier verder niet meer op in.
Pomp is niets mis mee

 

[reinhoud]

Net bij een 13mm gemeten ook die gaat er 22mm in er is dus wat aan de hand met die pomp Oja zuiger wordt door een soort van circlip op zijn plaats gehouden
In je topic van de Turbo gevonden over welke pomp we het hebben
Bekijk bijlage 1793503
Ik heb gelukkig een zelfde pomp .
Zuiger word niet door door een circlip opgesloten zo als ik eerder aangaf maar met een persring .
ook gemeten hoever de zuiger er in gedrukt kan worden en dat is 27mm .
Kortom pomp van jou is iets mee mis , en zou gewoon met die slave moeten werken

Nu wordt ik dan wel nieuwsgierig hoe jij in godsnaam 27mm meet?

 

[reinhoud]

Als ik de handel inknijp zitten die rode stipjes opdezelfde plek, in rust zit er een mm of 10/11 tussen, dus hoe jij aan 27mm komt..
Waarschijnlijk kan de zuiger nog verder ingedrukt worden, maar met de hendel gaat dat niet.

 

[guzzigek]

Verder indrukken die handel zou nog een 10mm dieper in het huis kunnen .
27mm is maximaal ingedrukt maar wel zonder hendel dus alleen op de zuiger .
Ik heb bij mijn pomp geen hendel ( die was ergens anders voor nodig) kan je dus niet vertellen hoeveel ie met de hendel ingedrukt kan worden .
bij de rempomp met de zelfde opbouw is dat 21mm van rust tot stuur

 

[guzzigek]

dis wel de rempomp maar die is wat contstruktie aangaat het zelfde
rust

vol tegen het stuur

 

[Robinjo]

Probleem opgelost lijkt me, gewoon een stuk van je stuur afzagen zodat je de zuiger verder in kunt duwen.
Dat is wel 200.000 keer makkelijker als met een andere maat slave klooien.

 

[Janbros]

vol tegen het stuur
Bekijk bijlage 1793557

ken wel weinig motards die zonder handvatten rijden

 

[guzzigek]

okee dat is een punt maar veel meer dan een mm raak je met wat rubber niet kwijt .