BurgerKing
MF veteraan
- 20 okt 2002
- 9.784
- 5.266
Ik zou eerst even je posts op mf waarin je vermeld hoe veel beter de 1090 is tov de 1290 verwijderen en dan gewoon die 1290 gaan halenBut... ik wil h’m gewoon
KTM 1050/1090/1190/1290 Adventure Topic, Op eenzame hoogte.
- Onderwerp starter MaximusII
- Startdatum
The DanMan
MF veteraan
Je kan beter je geld op de bank laten staan tegen 0,01,% rente
Wat moet je nou met 160pk, héél veel fun en een extra brede smile
Lache toch, heb een gsx-r 1000 k4 gehad. Die had weliswaar 164 pk maar kon enkel dromen van 140 nm koppel
TFT display, keyless start, quickshifter hoe gaaf allemaal
Maarja, wat moet je ermee hè
Het verschil zit hem vooral in de handelbaarheid.
De 1290 Is een vat vol superlatieven, dat je betaalt met een grotere lompheid en een minder speels rijkarakter.
Wat wil je dus zelf ?
De 1290 Is een vat vol superlatieven, dat je betaalt met een grotere lompheid en een minder speels rijkarakter.
Wat wil je dus zelf ?
Was vandaag bij mijn dealer waar gister een mannetje van KTM was langs geweest en die was zeer stellig in het feit dat er in 2020 nog geen nieuwe 1290 komt.Er komt wel een nieuwe 1290 aan....
We zullen het volgende week weten met de opening van de EICMA.
The DanMan
MF veteraan
En wie ben ik om aan jou te twijfelen, jij hebt een 1290 gehad en een 1090 voor een paar dagen te leen gehad toch?
Speels karakter +1
The DanMan
MF veteraan
Ach als je dan toch een tft scherm wil plak je je telefoon op de dashbord heb je alles wat je denkt nodig te hebben.
Of is dat te kort door de bocht
Been there done that. Ideaal voor de navi. Dacht ik.
Kostte mij toen de camera van m’n iPhone XR
zoals gewoonlijk is er maar één oplossing; proefrijden. Op papier kan iets helemaal geweldig zijn maar dan toch tegenvallen in het echt. En dan niet een rondje sturen van 10 minute, maar liefst een uur of 2 in wisselende omstandigheden.
Op de weg heb ik zelf nooit het gevoel dat ik met teveel vermogen zit....
Op de weg heb ik zelf nooit het gevoel dat ik met teveel vermogen zit....
Ik heb de wijsheid niet in pacht, uiteraard, maar ik kan inderdaad wel vergelijken.En wie ben ik om aan jou te twijfelen, jij hebt een 1290 gehad en een 1090 voor een paar dagen te leen gehad toch?
Speels karakter +1
ik heb zelfs vele malen een 1090 te leen gehad en heb er wellicht toch een dikke 2000 km mee gereden in het totaal.
Ik moest toen de diverse motorjournalisten gelijk geven , die ergens begin 2017 gelijktijdig de toen nieuwe 1090 Adventure (die de 1050 verving) en de 1290 SAS gingen testrijden : de 1290 kreeg alle aandacht en leverde sensaties, maar iedereen vond de 1090 fijner rijden.
Gisteren weer even met de GSA naar het werk. Ondanks dat het ding lomp en zwaar is is het pakket gewoon erg goed, stuurt super makkelijk, motor loopt onderin ook goed, windbescherming top etc etc.
Maar de KTM is gewoon zoveel leuker om te rijden
Maar de KTM is gewoon zoveel leuker om te rijden
But... ik wil h’m gewoon
Gewoon doen!
Mijn laatste 2 motoren waren zeer recente 2dehands motoren, altijd fijn om zo een mooi 2dehands aanbod te hebben
The DanMan
MF veteraan
Gewoon doen!
Mijn laatste 2 motoren waren zeer recente 2dehands motoren, altijd fijn om zo een mooi 2dehands aanbod te hebben
Je mag me ook direct een bod doen hoor
The DanMan
MF veteraan
Besloten voorlopig nog even lekker op de 1090R door te blijven sturen ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Vanmiddag z’n grote broer bekeken, echt een gaaf model maar mijzelf kennende wat ik nu zo aantrekkelijk vind (led koplamp, tft, keyless) ben ik binnen 2 weken weer op uitgekeken als het nieuwtje er vanaf is
Wel vond ik de stickers op de zijpanelen niet bepaald kwalitatief hoogstaand... Lieten aan alle kanten al los.
Vanmiddag z’n grote broer bekeken, echt een gaaf model maar mijzelf kennende wat ik nu zo aantrekkelijk vind (led koplamp, tft, keyless) ben ik binnen 2 weken weer op uitgekeken als het nieuwtje er vanaf is
Wel vond ik de stickers op de zijpanelen niet bepaald kwalitatief hoogstaand... Lieten aan alle kanten al los.
Twigsterify
MF veteraan
Keyless gaat bij mij sowieso verkeerd vergeet bij de auto al zo vaak de sleutel mee te nemen, laat staan op de motor.Besloten voorlopig nog even lekker op de 1090R door te blijven sturen
Vanmiddag z’n grote broer bekeken, echt een gaaf model maar mijzelf kennende wat ik nu zo aantrekkelijk vind (led koplamp, tft, keyless) ben ik binnen 2 weken weer op uitgekeken als het nieuwtje er vanaf is
Wel vond ik de stickers op de zijpanelen niet bepaald kwalitatief hoogstaand... Lieten aan alle kanten al los.
Als je echt puur led verlichting wilt kan je kijken voor cyclops verlichting. Ik heb ze nu in mijn 1190 zetten, en ik heb nog nooit groot licht hoeven te gebruiken zoveel licht geven ze af.
Maarja zoals met de meeste dingen is al het nieuwe leuk.
Was van een golf 7 met eigenlijk alle opties die ik wil, gaan rijden in de nieuwe golf met het tft volledig beeldscherm.
Aan het begin dacht ik potverdorie wat mooi en sjiek wil ik ook, uiteindelijk was dat ook alweer over na een half uur rijden.
Enige wat mij wel fijn lijkt is cruise control op de motor
The DanMan
MF veteraan
Keyless gaat bij mij sowieso verkeerd vergeet bij de auto al zo vaak de sleutel mee te nemen, laat staan op de motor.
Als je echt puur led verlichting wilt kan je kijken voor cyclops verlichting. Ik heb ze nu in mijn 1190 zetten, en ik heb nog nooit groot licht hoeven te gebruiken zoveel licht geven ze af.
Maarja zoals met de meeste dingen is al het nieuwe leuk.
Was van een golf 7 met eigenlijk alle opties die ik wil, gaan rijden in de nieuwe golf met het tft volledig beeldscherm.
Aan het begin dacht ik potverdorie wat mooi en sjiek wil ik ook, uiteindelijk was dat ook alweer over na een half uur rijden.
Enige wat mij wel fijn lijkt is cruise control op de motor
Grappig, ik zit nu net een heel topic op advrider na te lezen over dat onderwerp!
Heb jij een plaatje vóór/na? Ben benieuwd hoe de koplamp behuizing er na die mod uitziet.
Cruise control! Ja super lijkt mij dat, evenals een quickshifter!
Kreeg poosje geleden een Versys 1000 SE mee toen de KTM binnen stond voor een garantie dingetje en dat werkte heel verslavend!
Twigsterify
MF veteraan
Ik rij er ondertussen al een jaar mee met de Cyclops verlichting
En er is niks verandert, maar zal morgen wel even een fotootje voor je maken!
Enige verschil is nu dat je led lampjes mooi bij je led lamp kleurt
zen
MF veteraan
- 14 jun 2005
- 4.971
- 744
Cruise control en quickshifter zijn beide hemels. CC voor woon-werk en trajectcontrole en QS voor de bocht uitknallen en van 0-100. Ik ga niet meer zonder (op de hoofdfiets iig)
Waarom ruil je de 1090 in? Bevalt ie niet?Ik eigenlijk ook niet...
Behalve het goedpraten van het inruilen van een krap 1 jaar en 6500 km jonge 1090
The DanMan
MF veteraan
Ferry Good
MF'er
Mijn ex KTM 1090 staat ook te koop bij Motor Centrum Rijen.
Wellicht ook een optie misschien.
Is maar gewoon een tip, heb er zelf geeen belang bij.
- Onderwerp starter
- #1.775
Besloten voorlopig nog even lekker op de 1090R door te blijven sturen
Vanmiddag z’n grote broer bekeken, echt een gaaf model maar mijzelf kennende wat ik nu zo aantrekkelijk vind (led koplamp, tft, keyless) ben ik binnen 2 weken weer op uitgekeken als het nieuwtje er vanaf is
Wel vond ik de stickers op de zijpanelen niet bepaald kwalitatief hoogstaand... Lieten aan alle kanten al los.
Bekijk bijlage 1440604
Bekijk bijlage 1440605
Dat was mij ook al opgevallen dat de stickers er dik bovenop liggen.
En niet onder de lak zitten zoals bij de 1190
Dit doet afbreuk aan de uitstraling.
