Een Energica EsseEsse9 is goedkoper dan een Zero SR/F met 12kW lader. De Eva 107 is een ongeveer even duur. De Energica kan 25kW DC laden (ja, vanaf 2019.) Dan heb je Brembo remmen rondom, een gegoten achterbrug uit één stuk, CNC gefreesde onderdelen en carbon spatborden uit Modena, niks uit China. Dat moest er toch even uit. Volgens mij heeft Lightning nog een lange weg te gaan en hoeven Zero en Energica zich nog niet al te druk te maken. Ik vind het getoonde prototype geen premium indruk maken.
Edit; met de beloofde 15-20kWh loopt Lightning natuurijk wel voor op de gevestigde orde, maar als de motoren beschikbaar zijn zouden we zomaar een jaar verder kunnen zijn.