Koop je het theorieboek van het CBR.
Motortheorie.nl cursus kost geloof ik 100€ hoef je niks te leren uit een boek wat ik heel fijn vond en meteen geslaagd met 2 fout je krijgt 5 uur les op de pc via zoom. En aansluitend examen.
Ik heb een tweedehands theorieboek aangeschaft. Zag 'm toevallig liggen voor 5 euro op een rommelmarkt. Niet de nieuwste editie, maar 3 jaar oud ofzo. Goed doorgelezen.
Ik denk dat je beste optie via de rijschool is. Vrijwel elke rijschool biedt thoeriepakketten aan. Je krijgt dan een theorieboek die je zelf door kan lezen en een logincode om examens te oefenen. Voordeel is dat je zeker weet dat je de meest recente stof krijgt en je leert hoe het CBR examen werkt en hoe de vragen worden gesteld. Bij sommige rijscholen moet je betalen voor zo'n pakket, meestal rond 50 euro. Bij mijn rijschool moest ik 50 euro borg betalen die ik terug kreeg toen ik alles inleverde.
Deze optie zou ik sterk afraden. Het doel van deze cursus is voor zover ik kan zien, in de eerste plaats veel geld verdienen van cursisten en in de tweede plaats de cursist te laten slagen voor het theorie-examen (wat anders is dan theorie leren en kennen). Wat ik van de website heb gezien krijg je op zo'n cursus in de ochtend en deel van de middag alles erin gestampt, waarna je direct na de cursus naar het CBR gaat om daar examen te doen. Dat moet ook wel, want als je zoveel leerstof in een paar uur erin stampt, hou je dat niet zo lang vast, dus dan moet je wel meteen daarna examen doen. Ik denk dat wanneer je na zo'n crash course pas een week later, of zelfs de volgende dag examen zou doen, je het waarschijnlijk niet zou redden. Dus, ik zou deze afraden. Het gaat immers niet alleen om het slagen voor je theorie. Dat is slechts een vereiste om je praktijkexamens te kunnen doen. Het is vooral belangrijk dat je het je eigen maakt, want dat ga je ook nodig hebben in de praktijk. Zo'n cursus als motortheorie.nl doet dat niet.
Ja daar zit wat van in idd. Ik ken de verkeersregels al prima en vond dit lekker makkelijk
toch leer je er wel van hoor worden veel dingen besproken en veel vragen beantwoord. Ik heb er iig wel wat van opgestoken.
Dat werkt dus wel. Doel is om dat papiertej te halen en als je hebt mag je je AVD gaan doen. Er wordt vervolgens echt niet meer gekeken of je je theorie nog wel kent.Koop je het theorieboek van het CBR.
En ga leren.
Je moet kennis vergaren.
Dat lukt alleen door de theorie te leren.
Zo werkt dat nu eenmaal.
Spoedcursussen van 2 of 3 dagen?
Dat is jezelf wijsmaken dat je de theorie kent.
Net zo snel als dat die trucjes zijn aangeleerd ben je ze ook weer vergeten.
Cutting corners not gonna work here.
Succes voor haar!
Ja ik verbaasde me er ook over, maar ja eindstand is geslaagdSucces voor haar!
Ik hoorde van collega's ook dat ze het druk op de weg vonden. En het is nog wel vakantie
ze is al opzoek naar een motor alleen loopt de zoektocht moeizaam. Ben bang dat ik tot dan af en toe mijn eigen motor kwijt ben...
Gefeliciteerd!!!! Succes met de zoektocht!!!Ja ik verbaasde me er ook over, maar ja eindstand is geslaagd
hahahahGelukkig past het andersom welGefeliciteerd!!!! Succes met de zoektocht!!!
Mijn vrouw was al naar een motor aan het zoeken sinds ze wist haar rijbewijs te willen halen.
Beetje risico genomen.... maar er al 1 gekocht na ze haar AVB heeft gehaald, avd mag pas in oktober.... maar als je iets ziet wat je mooi vind (en waar je op past, was bij haar ook een dingetje) dan gewoon kopen!
Dus voor haar staat ie al klaar als ze straks het roze pasje in orde heeft
Mijn voordeel is dan weer wel dat ze op mijn motor niet past, dus die neemt ze ook niet mee
. Moeilijkste nu is iets vinden voor de juiste prijs, van die motoren met 10k op de klok die voor 500 tot 1000 onder de nieuw prijs gaan is erg jammer. Verder is hetgeen ze mooi vind ook schaars op het moment.
Hah! Mijn biologische klok tikt iets anders vanwege werk. Voor mij is 03:15 meer 22:00.
.
. Potverdrie! Durf ik dat eindelijk, mag het niet
.
Ja de moeite met gas geven vanuit stilstand ervaarde ik in begin ook behoorlijk, nu gaat dat wel soepel gelukkig, mede dankzij de vertragingsoefening en het wegrijden uit het parkeervak en gewoon veel oefenen in het algemeen.En we hebben er nóg een motor fanaat bij :D
Gisteren proefles, voor het eerst op iets dat groter is dan 50cc. Een waar spektakel
Van 0,0 ervaring, ook nooit geschakeld binnen een uurtje naar schakelen tot aan 3e versnelling, snelle slalom, noodstop en precisiestop. Toen was de tijd op.. Geen idee of het normaal is dat dit alles in een proefles gepropt wordt, maar ergens denk ik dat het wel snel is gegaan gezien de daadwerkelijke (betaalde) lessen nog moeten beginnen :D Uiteraard moet er nog flink gewerkt worden aan het vloeiende verloop, maar de kop is er af en het lukte allemaal best aardig.
Wel bizar hoe lastig het gas doseren is icm het wegrijden in z'n 1. Niet gedacht dat dat zo gevoelig is en zoveel moeite kost. Ook het verdere schakelen zonder bokken te laten verlopen is toch een uitdaging, voornamelijk als je van 1 naar z'n 2 tuft en wilt aanleggen voor een actie zoals slalom etc en tussendoor in snelheid zakt en et weer wilt oppakken.... zal wel moeten wennen....
Helemaal geweldig en hoop 3x in de week te kunnen gaan lessen en deze (na)zomer nog te kunnen gaan slagen
(overigens een 650 Ninja)
Zo vandaag proef proefles 2 gehad. Een andere rijschool om te kijken hoe of wat.
Anders qua benadering en dingen uitleggen.
Zo dacht ik altijd dat je 'actief' op een motor moest zitten. Oftewel meteen bepaalde spanning, met name de core.
En deze instructeur zei dat ik als een zoutzak moest gaan zitten, meer ontspannen, ook de armen en dergelijke. Ik heb wel wat verschil gemerkt met m'n handen (geen tintelingen aan het einde). Dit was zoals ik een les had verwacht, op een parkeerterrein. Ff beetje bochtjes maken en doorschakelen. Dat was het eigenlijk. Wel even fijn voor mezelf om te oefenen om meer met m'n lijf de motor te besturen ipv met m'n armen (bedankt voor de tip @Sebas84 ), nu kreeg ik alleen te horen dat ik niet te veel moest hangen
Ik merk wel dat ik al meer gevoel krijg voor de motor. Verbazingwekkend vind ik dat eigenlijk wel, had ik niet verwacht (mede omdat die opstapples dat totaal niet gaf).
Daarna naar MotoPort gereden voor helmenadvies en passen. En een paar handschoenen aangeschaft. Ik had pas handschoenen gekregen van een vriendin die erg fijn en lekker lang zijn, maar voor in de zomer veel te warm, dus toch maar andere gekozen voor nu.
De helm laat ik nog even sudderen (al wil mijn hoofd eigenlijk toch wel heel snel die helm gaan kopen, want het was toch wel een fijn ding).
Oh ja vraagje betreffende theorieexamen vs praktijkexamen; mag je 1 praktijk examen doen voordat je je theorie hebt? Dat begreep ik van de instructeur vandaag. Ik heb al wel (oude) boeken uit de bieb gehaald, maar aangezien ik langzaam wil gaan lessen (financieel gemotiveerd) en je theorie maar 1,5 jr geldig is, wilde ik dit eigenlijk uitstellen tot wanneer ik bijna klaar ben ofzo.
Dus, kan dat? Of klopt dat niet? (Ik heb al wel autorijbewijs)
over dat laatste.Zo vandaag proef proefles 2 gehad. Een andere rijschool om te kijken hoe of wat.
Anders qua benadering en dingen uitleggen.
Zo dacht ik altijd dat je 'actief' op een motor moest zitten. Oftewel meteen bepaalde spanning, met name de core.
En deze instructeur zei dat ik als een zoutzak moest gaan zitten, meer ontspannen, ook de armen en dergelijke. Ik heb wel wat verschil gemerkt met m'n handen (geen tintelingen aan het einde). Dit was zoals ik een les had verwacht, op een parkeerterrein. Ff beetje bochtjes maken en doorschakelen. Dat was het eigenlijk. Wel even fijn voor mezelf om te oefenen om meer met m'n lijf de motor te besturen ipv met m'n armen (bedankt voor de tip @Sebas84 ), nu kreeg ik alleen te horen dat ik niet te veel moest hangen
Ik merk wel dat ik al meer gevoel krijg voor de motor. Verbazingwekkend vind ik dat eigenlijk wel, had ik niet verwacht (mede omdat die opstapples dat totaal niet gaf).
Daarna naar MotoPort gereden voor helmenadvies en passen. En een paar handschoenen aangeschaft. Ik had pas handschoenen gekregen van een vriendin die erg fijn en lekker lang zijn, maar voor in de zomer veel te warm, dus toch maar andere gekozen voor nu.
De helm laat ik nog even sudderen (al wil mijn hoofd eigenlijk toch wel heel snel die helm gaan kopen, want het was toch wel een fijn ding).
Oh ja vraagje betreffende theorieexamen vs praktijkexamen; mag je 1 praktijk examen doen voordat je je theorie hebt? Dat begreep ik van de instructeur vandaag. Ik heb al wel (oude) boeken uit de bieb gehaald, maar aangezien ik langzaam wil gaan lessen (financieel gemotiveerd) en je theorie maar 1,5 jr geldig is, wilde ik dit eigenlijk uitstellen tot wanneer ik bijna klaar ben ofzo.
Dus, kan dat? Of klopt dat niet? (Ik heb al wel autorijbewijs)
