Nog even over het inhouden bij warme motor. Op het Triumph forum werd geopperd dat de pick up van de ontsteking weleens kaputt zou kunnen zijn. Na contact met Joris van Brabant Motors bleek dat ie dan helemaal stilvalt als ie warm wordt en niet alleen maar in gaat houden. Bij (een) kapotte bobine(s) is dat wel zo, dus dat was vervolgens de hoofdverdachte.
Bij het vernieuwen van de bougies bleek dat de dop van de middelste bougie niet goed vast zat en er ook niet goed meer op te krijgen was. Dus eerst maar eens een setje nieuwe bougiedoppen met kabels gehaald bij Joris. Dat was een stuk voordeliger dan 3 nieuwe bobines. Thuis gekomen meteen “gemonteerd” en uiteraard een proefrit gemaakt. Dat was de oplossing dus ! Hij loopt weer als een tiet !
Oh ja, toen de bougies er uit waren meteen maar even de compressie gemeten. Die is voor alle 3 de cilinders super in orde !