Op zoek naar een span.

kwastert

Forti Nihil Difficilius
10 feb 2005
8.183
288
51
achterhoek
Niet met sturen. Rechtuit op de snelweg, vooral met beladen bak trekt het geheel een beetje naar rechts.
Eens kijken of er iets aan te doen is.
Leve het zijspan. Als je er wat aan doet, dan trekt je span, op de 80 km weg, met onbeladen bak sterk naar links.......
Als je een oplossing voor de situatie's met zwaar beladen bak zoekt, moet je even Hevu daarom vragen. Die heeft daar al een een perfect werkende high-tech oplossing voor bedacht!
 

Guzzpower

MF'er
26 aug 2017
162
2
Motorcity
Leve het zijspan. Als je er wat aan doet, dan trekt je span, op de 80 km weg, met onbeladen bak sterk naar links.......
Als je een oplossing voor de situatie's met zwaar beladen bak zoekt, moet je even Hevu daarom vragen. Die heeft daar al een een perfect werkende high-tech oplossing voor bedacht!
En er net tussenin? Dat hij maar een klein beetje naar links trekt? Of zet dat geen zoden aan de dijk?

Wat gebruikt hevu dan?
 

robm84

MF veteraan
5 aug 2010
1.010
19
34
Nieuwegein
Ik zal meer zeggen. Ga meer kilometers rijden op deze manier.

Na een paar 1000 kilometer zit het in jou naturen en ga je er automatisch op reageren zonder dat je het door hebt.

Rem zijspan wordt nooit een voertuig waar je met losse handen mee kan rijden!
 

hevu

MF veteraan
16 nov 2003
4.296
3
64
Zeewolde
En er net tussenin? Dat hij maar een klein beetje naar links trekt? Of zet dat geen zoden aan de dijk?

Wat gebruikt hevu dan?
Hevu gebruikte 1 of 2 spinnen, afhankelijk van de eigengereitheid van het guzzi span.
Nu met het rollend bankstel geen last meer van.
 

Guzzpower

MF'er
26 aug 2017
162
2
Motorcity
Ik zal meer zeggen. Ga meer kilometers rijden op deze manier.

Na een paar 1000 kilometer zit het in jou naturen en ga je er automatisch op reageren zonder dat je het door hebt.

Rem zijspan wordt nooit een voertuig waar je met losse handen mee kan rijden!

Goeie tip hoor maar de vraag was eigenlijk of (en hoe) het toespoor van de speed bak gesteld kan worden.
Dat ik dan eerst een paar duizend km met lamme armen moet rijden vind ik wel wat vreemd ;-)

Fyi, de bak bleek verkeerd gemonteerd te zijn. Ik heb hem losgehad en Inmiddels is dat verholpen maar mss kan ik de afstelling nog iets verfijnen...
 

bert111

MF veteraan
21 feb 2002
4.854
37
Lendelede West -Vlaanderen
Goeie tip hoor maar de vraag was eigenlijk of (en hoe) het toespoor van de speed bak gesteld kan worden.
Dat ik dan eerst een paar duizend km met lamme armen moet rijden vind ik wel wat vreemd ;-)

Fyi, de bak bleek verkeerd gemonteerd te zijn. Ik heb hem losgehad en Inmiddels is dat verholpen maar mss kan ik de afstelling nog iets verfijnen...
Ik denk dat je het niet helemaal begrijpt , er is ALTIJD een moment dat een span een beetje links of rechts trekt , hangt af van de snelheid , als je hem zou regelen op 80km/h gaat hij tot 70 km/h links trekken en vanaf 90 km/h een beetje rechts , als je hem aanpast aan 100 km/h .... begrijp je het hele plaatje :-)
Zo blijven rijden , dat je een beetje van alles en nog wat vindt dat niet voledig is zoals je had gedacht , leg je er bij neer , het is een ZIJSPAN hahaha
 

Guzzpower

MF'er
26 aug 2017
162
2
Motorcity
Mijn redenatie is dat als ik veel snelweg ga rijden op die snelheid het geheel redelijk rechtuit mag gaan, anders heb ik lamme armen voordat ik bij de grens ben. Op binnenwegen is het meestal bochtig dus wissel je voordurend af en hoef je niet de hele tijd tegen te sturen.

Eea is persoonlijk denk ik en afhankelijk van hoe je het span gebruikt.
Ik ben er bijna :-))
 

Enigma1500

zijspan professional
10 jul 2005
1.639
33
57
Den(k) Helder
www.ezto.nl
Zijspan.... Een asymetrisch voertuig wat asymetrisch wordt aangedreven. Het is een wonder dat het op de weg blijft.
Ik denk dat als een zijspan nu pas was uitgevonden dat de RDW er nooit een goedkeuring voor had gegeven......
 

Guzzpower

MF'er
26 aug 2017
162
2
Motorcity
Ik ga een ander rekje maken en deze komt dan vrij.
Mss heeft iemand interesse?


<img src="https://myalbum.com/photo/4oTAAvv0TdZP/360.jpg" />
 

Guzzpower

MF'er
26 aug 2017
162
2
Motorcity
De pootjes staan ongeveer 170x545 uit elkaar en de
buitenmaten van het rekje zijn 350x560 en het opstaande gedeelte is100 hoog. Pootjes zijn ongeveer 35mm hoog en 4x boutje m6.
 
Laatst bewerkt:

Guzzpower

MF'er
26 aug 2017
162
2
Motorcity
Inmiddels zijn vrijwel alle stuurproblemen opgelost. Span stuurt als een mes en met 160km/u met 2 vingers aan het stuur geen probleem.
Eigenlijk geen last van spoorvorming enige is dat het geheel minder grip heeft met nat wegdek door de bredere banden.
 

Bijlagen

  • Like
Waarderingen: GSlandrover

GSlandrover

MF veteraan
28 jul 2014
1.177
93
Ik heb de wielen ombouw gezien en ik vind het erg netjes gedaan. De remklauwen voor zou ik wel meer van willen weten (welk type motor komen ze af).
Mooi spatbordje trouwens, vond je het originele niks?
 

Guzzpower

MF'er
26 aug 2017
162
2
Motorcity
Ik heb de wielen ombouw gezien en ik vind het erg netjes gedaan. De remklauwen voor zou ik wel meer van willen weten (welk type motor komen ze af).
Mooi spatbordje trouwens, vond je het originele niks?
Motor is wat directer door de lage banden,
Geeft een heel sportief gevoel.
Stuurt rete strak maar (iets)minder comfortabel uiteraard.
Ik heb alles eigenlijk enkel gedaan voor het uiterlijk, de std 165 banden vind ik veels te hoog. (Hoewel het prima rijdt)

De remmen zijn van een blade(type ?900RR dacht ik), past bijna 1:1 met kleine aanpassingen.
Remt wel beter dan origineel. Handrem(1 klauw op het voorwiel) blokkeert prima met droog asfalt. Complete combi remt ook best goed, blijft behelpen met dat bakkie eraan :-))

Tja, originele Spatbord....
EML heeft (voor die tijd en nu nog) een heel goed concept neergezet. De naafbesturing is echt heel goed en de styling van de speed bakken is lekker maar degene die het voor spatbord heeft ontworpen was waarschijnlijk een stageloper want wat is dat ding imo echt mislukt zeg :-))
Iig heb ik nu een strakke fender erop die zn werk prima doet.

Komende tijd mss nog wat kleine cosmetische aanpassingen, kwa sturen valt er voor mij niet veel meer te halen schat ik.
 

Dropje73

MF veteraan
27 feb 2006
25.688
142
47
Inmiddels zijn vrijwel alle stuurproblemen opgelost. Span stuurt als een mes en met 160km/u met 2 vingers aan het stuur geen probleem.
.
Ik wil geen zeikerd lijken, echter een zeer gewaardeerde en uitermate ervaren zijspanrijder heeft mij eens op mijn kop gegeven... altijd twee handen aan het stuur!

Nu reed hij en rijd ik met een schommel,dat zal wellicht schelen
 
  • Like
Waarderingen: GSlandrover

GSlandrover

MF veteraan
28 jul 2014
1.177
93
Ik wil geen zeikerd lijken, echter een zeer gewaardeerde en uitermate ervaren zijspanrijder heeft mij eens op mijn kop gegeven... altijd twee handen aan het stuur!

Nu reed hij en rijd ik met een schommel,dat zal wellicht schelen
Ik heb ongeveer hetzelfde span als Guzzpower en afgelopen weekend weer ruim 600 km weggezet, volledig beladen met kampeerzooi en 3 personen. En ook gewoon één handje aan het stuur af en toe. Heerlijk stabiel! :]
 

kwastert

Forti Nihil Difficilius
10 feb 2005
8.183
288
51
achterhoek
Ik rij heel vaak met 1 hand aan het stuur maarja, ik heb dan ook geen zijspan.
Ik heb wél een zijspan. En ook ik rijd rustig met één hand aan het stuur. Ik zou dan makkelijk twee vingers van de andere hand in m'n neus kunnen stoppen. Ik doe dat natuurlijk niet, want het is niet netjes. Het is ook niet prettig in combinatie met een intergraalhelm. Maar het zou rijtechnisch makkelijk kunnen....
(en dan toch over naar naafbesturing, onbegrijpelijk)😇😁
 
  • Like
Waarderingen: Nejra en GSlandrover

Benno123

MF veteraan
1 okt 2011
1.071
31
50
Langeweg (N-br)
Ook hier geregeld 1 handje aan het stuur, geen probleem met zowel de russen als de BMW. Eerlijk gezegd rijdt de BMW wat grilliger met de naafbesturing en autobanden dan de grotewielenspannen met hun ronde bandjes maar dat kan ook aan de snelheid liggen en het type wegen waar ik met de BMW kom. het gemakkelijkste hier rijdt het aangedreven span, zelfs in het zand vaak met 1 handje over de paden, de M72 heeft wat meer richting geven nodig.

benno