Post hier je grootste sleutelblunder aan de motorfiets! Deel 3

[ey-dzeej]

Na deel 1 en deel 2 vol met sleutelblunders zijn geraakt, gaan we door met nummer 3 !

Enjoy !

Dit topic is voor sleutelblunders aan motorfietsen

 

[Haakie]

Absoluut, maar dit soort opvangbakken kunnen zo ontzettend goed de straal olie verplaatsen naar alles in een omtrek van ongeveer 1 meter dat een motorheftafel niet groot genoeg is. En vraag mij nu niet hoe ik dat weet....
Het is denk ik voldoende dat ik zeg dat ik dit soort opvangbakken niet meer gebruik.

De olieplug past ook precies in het gat in het midden. De brug glimt nog steeds...

 

[Kleurendoof]

Die handige opvangbak is hier bij de eerste oliewissel direct naar de milieustraat gebracht. Ondingen

 

[scorp]

Nog nooit last gehad met een "gemodificeerde" 10 liter jerrycan

 

[vroembert]

Ik gebruik een opvangbak in de vorm van een grote teil, met 2 handgrepen en een schenktuit.

 

[Broos]

Ik bewaar de jerrycans van de ruitensproeiervloeistof, zaag de zijkant eraf met een broodmes, en laat de dop er ook aanzitten.
Makkelijk leeg schenken.

 

[Hellracer]

Dat doe ik ook.

 

[Wrakhout]

Een letterlijke sleutelblunder. Ik kon er nog precies 1 rit mee maken. Ontgrendelen moest met de baard. Die spetter is precies op de verkeerde plek naar binnen gegaan

 

[subtoon]

die vingers

 

[Wrakhout]

Vanmorgen de auto uit laten lezen. De reserve sleutel doet het gewoon. Er zaten een hele berg canbus fouten in. De uitlezer vermoed dat m’n contactslot kuren geeft en aan vervanging toe is. Effe een weekie aanzien met de reserve sleutel en dan nog eens kijken wat er gebeurt en wat het ding aan storingen geeft. Het gaat hoe dan ook geld kosten

Edit: de afgelopen 10 jaar had Peet het altijd juist

 

[Vol D'or]

Ff accupolen losmaken, en dan +en - minuutje tegen mekaar houden, kunnen alle reststroompjes eruit, dan weer aansluiten en weer proberen.

 

[Wrakhout]

Dat is niet nodig. Alle storingen zijn er nu uit. Weekie aanzien en dan nog een keer uitlezen

 

[Bosje]

Ff accupolen losmaken, en dan +en - minuutje tegen mekaar houden, kunnen alle reststroompjes eruit, dan weer aansluiten en weer proberen.

Pas op met dit soort tips. Sommige auto's gaan tegenwoordig dan helemaal over de zeik. Tegenwoordig moeten nieuwe accu's (of dus bij volledig spanningsloos gaan) zelfs ingeleerd worden

 

[Wrakhout]

Ik weet het. Accu’s wissel ik met de auto onder stroom

 

[trip]

Sta je nou stil op de linkerbaan van de snelweg ?

 

[Zeroground]

Vanmorgen de auto uit laten lezen. De reserve sleutel doet het gewoon. Er zaten een hele berg canbus fouten in. De uitlezer vermoed dat m’n contactslot kuren geeft en aan vervanging toe is. Effe een weekie aanzien met de reserve sleutel en dan nog eens kijken wat er gebeurt en wat het ding aan storingen geeft. Het gaat hoe dan ook geld kosten

Edit: de afgelopen 10 jaar had Peet het altijd juist

Gebruik je een losse sleutel, of hangt er een hele bos aan het contactslot?

 

[Wrakhout]

Sta je nou stil op de linkerbaan van de snelweg ?

Nee, ik reed ongeveer 100 op de N3

 

[Wrakhout]

Gebruik je een losse sleutel, of hangt er een hele bos aan het contactslot?

Dit is alles wat er aan hangt

 

[Zeroground]

Dan is het dat niet. Soms zie je er hele trossen sleutels en zooi aanhangen, is niet goed voor een slot.

 

[kirill007]

Mercedessen uit die tijd zijn er gewoon gevoelig voor.
Mn moeder heeft het 3x gehad met haar C-klasse, vreemde elektrische kuren en altijd vol fouten.
Een tante met haar e-klasse ook 2x en een andere e-klasse uit dezelfde periode heeft het ook al eens gehad.

 

[Broos]

Pas op met dit soort tips. Sommige auto's gaan tegenwoordig dan helemaal over de zeik. Tegenwoordig moeten nieuwe accu's (of dus bij volledig spanningsloos gaan) zelfs ingeleerd worden

KLopt, laatst verving een kennis een autoaccu en de die deed niets meer.

 

[Weerman]

Vanmorgen de auto uit laten lezen. De reserve sleutel doet het gewoon. Er zaten een hele berg canbus fouten in. De uitlezer vermoed dat m’n contactslot kuren geeft en aan vervanging toe is. Effe een weekie aanzien met de reserve sleutel en dan nog eens kijken wat er gebeurt en wat het ding aan storingen geeft. Het gaat hoe dan ook geld kosten

Edit: de afgelopen 10 jaar had Peet het altijd juist

can storingen niet te veel van aantrekken als je geen problemen hebt, een W211 is erg gevoelig voor can storingen op van alles en nog wat.

 

[Tarwetijger]

Olie is best dun als t een beetje op temperatuur is (dunner dan ik had verwacht dus beste flots langs de opvangbak...)
Olie krijg je trouwens niet goed uit vloerbedekking

Bekijk bijlage 1847675

Wat is dat dingetje van traanplaat met popnagels voor mysterieuze DIY tool?

 

[Oooosterling]

bok voor het opbokken van crossers, schat ik zo in als ik Bosje zijn profielfoto bekijk...

 

[Worldbeater]

Absoluut, maar dit soort opvangbakken kunnen zo ontzettend goed de straal olie verplaatsen naar alles in een omtrek van ongeveer 1 meter dat een motorheftafel niet groot genoeg is. En vraag mij nu niet hoe ik dat weet....
Het is denk ik voldoende dat ik zeg dat ik dit soort opvangbakken niet meer gebruik.

Ik zag het op de foto al dat ik dacht .. dat kan nooit goed gaan die afmeting en ondiepe bak.. spetter de spet. Red flags.

 

[Bosje]

Wat is dat dingetje van traanplaat met popnagels voor mysterieuze DIY tool?

@Oooosterling mag door voor de koelkast