Toen ik daarstraks met de bougies en kabels bezig was, liep hij daarna zoals het hoorde, op beide cylinders, met een normaal stationair toerental.
De proefrit die ik dan deed begon goed, maar onderweg kwam het vreemde gedrag terug. Namelijk een veel te hoog stationair toerental (ook bij ontkoppelen voor te schakelen vliegt het toerental dus de hoogte in).
Nu ik die éne bougie losgekoppeld heb, draait hij maar op 1 cylinder (die andere draait natuurlijk wel mee, maar aangezien daar geen ontbranding is, is er ook geen arbeid), op het normale stationaire toerental. Het vermogen is dan ook opvallend veel lager (lees: helemaal niet meer vooruit te branden :-))