Ach joh, zo lang er nog mensen zijn die zeggen "global warming my ass, ze kunnen nog niet eens het weer voor morgen met 100% zekerheid voorspellen, wat kunnen ze dan zeggen over 100 jaar?" of "rokers sterven jonger? nou, mijn oma rookte twee pakjes per dag en die is er 95 mee geworden" moeten we dit blijven uitleggen.
Soms heb je mooi weer, soms heb je ijzel en soms heb je harde wind. NOU ÉN!!!Ik wordt een beetje simpel van dit soort opmerkingen.
Jij snapt toch ook wel dat een voorspelling nooit 100% accuraat kan zijn? Je kan alleen de grote lijnen zien, net zoals je kunt zeggen of een auto naar Amsterdam of naar Utrecht rijdt, maar minder zeker kunt zeggen of hij onderweg stopt, welke exacte route hij neemt etc.
Stel dat het andersom was, er is niet gewaarschuwd maar het wordt wel gevaarlijk weer, dan is het ook niet goed én er zijn wellicht slachtoffers gevallen die bij waarschuwing niets was overkomen.
Dus, ja, natuurlijk zijn de waarschuwingen vaak erger dan de werkelijkheid, dat is het hele idee. Bereid je voor op het ergste, meevallen kan het dan altijd.
Soms heb je mooi weer, soms heb je ijzel en soms heb je harde wind. NOU ÉN!!!
Al die paniek-makerij als de omstandigheden een keer minder gunstig zijn.......?
Kijk gewoon uit je doppen en handel ernaar!
Bijvoorbeeld: Niet in een bos gaan lopen bij zware storm.
ja is wel gek. het weer kan je niet veranderen het is zoals het is. je kleding kan je een beetje aanpassen op de verwachte temperatuur en andere omstandigheden en daar houd het mee op. maar of het nu 20 graden wordt of 15 maakt niet heel veel uit en of het nu 8 of 10 beaufort waait dat verschil ga je weinig van merken. dus waarom zou het een precieze voorspelling moeten zijn als het globaal in de richting komt is goed genoeg.
Omdat iedereen tegenwoordig nergens meer tegen kan, een kleine verandering is al te veel. Zo "moet" veel mensen hun woonwerkverkeer met een navigatie doen want je weet maar nooit wat er onderweg kan gebeuren.. Die zien dan op hun navi dat er 10 minuten file komt, dus nemen ze een andere route waardoor ze nog maar 8 minuten langer bezig zijn. Of mensen die al afspraken maken voor 2 weken in de toekomst, ik kijk op de dag zelf wel wat ik tegen kom.
Regent het? Dan pak ik gewoon een regenjas en een andere keer kan je die regenjas in je jas laten zitten en heb je hem de hele dag voor niets meegenomen. en of dat nou zo erg is...
Je hebt er zelfs idioten bij die op hun motor verschillende mappings hebben, iets met Rain, Normal en Sport geloof ik...
PresentJe hebt er zelfs idioten bij die op hun motor verschillende mappings hebben, iets met Rain, Normal en Sport geloof ik...
Dat is wel het lekkerste voor een leren pak.Die rijden alleen op dagen zonder wolken als de temperatuur tussen de 20 en 23,5 graden is.
Het was vanmorgen toch wel een beetje spannend. Heb wel eerder met dit weertype gereden, maar op een andere, kleinere, motor.
M'n Transalp 650 ving vanmorgen vrij veel zijwind, dus tijdens ritje Haarlem - Amsterdam ging het wat rustiger aan op de (bijna lege!) A9...met 120km/u voelde het rijden niet fijn en soms leek het wel alsof elk moment je wielen onder je fiets geslagen kunnen worden.
Knietje nog wel in de wind gehad, al is het alleen voor het idee dat het helpt. haha
Rustig aan, en zodra je wat meer beschutting hebt gewoon goed te doen.
Transalp 650 rijdt zeker niet fijn met harde zijwind. Voelt inderdaad alsof de wind het voorwiel onder je vandaan wil drukken. Vermoed dat het kuipwerk dit veroorzaakt.
Als dienstmotor ook wel de Transzwalk genoemdo
Voelt inderdaad alsof de wind het voorwiel onder je vandaan wil drukken.
en ik er een koude zak van krijg.
Al moet ik wel zeggen dat het wel vermoeiend rijdt en ik er een koude zak van krijg ondanks de wintervoering in m'n Rukka motorbroek.
Jouw tegenvoeter reed vandaag 350 ipv 280km!Het enige probleem vandaag was, dat mijn tank na 220 km leeg was ipv 280 km.
Vanmorgen wind tegen en vanmiddag weer.
Je hebt er zelfs idioten bij die op hun motor verschillende mappings hebben, iets met Rain, Normal en Sport geloof ik...