Njah, het zal voor iedereen anders zijn. Veel ruimte heb ik ook niet, maar het gaat wel. En ik heb er geen last van. Ik moet er wel bij zeggen dat ik andere tailrisers heb waardoor m'n gs iets hoger is.
Met me paar centimeters extra heb ik hetzelfde gevoel. Knieën passen niet achter de inhammen, maar het wil zeker. Gewoon iets vaker je pootje uitsteken en er is niets aan de hand.
Toen'k met de onaangepaste SV achtervering reed (die de achterkant veeeel hoger plaatste) had'k het gevoel dat't beter paste (kon ook maar meer met de tippen aan de grond om een idee te geven hoe hoog het werd). Helaas zorgde het voor teveel problemen met achterbrug/kettinguitlijning, dan maar een paar cm er af gedaan
). Minibike style 
ik vond vorige week mijn AT nog te klein. ook al was mijn gsje ruim zat. 72 uur met langste pauze max 3 uur. en totaal rond de 5-6 uur onderbreking per dag dus 18 uur rijdenToen'k met de onaangepaste SV achtervering reed (die de achterkant veeeel hoger plaatste) had'k het gevoel dat't beter paste (kon ook maar meer met de tippen aan de grond om een idee te geven hoe hoog het werd). Helaas zorgde het voor teveel problemen met achterbrug/kettinguitlijning, dan maar een paar cm er af gedaan
@bioflap: inderdaad, toen'k tijdelijk terug de originele gs-achtervering plaatste had'k het gevoel met een chopper te rijden (en toesliders ook aan de grond in de eerste flauwe bocht
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
en dat dagen achter elkaar. zonder echte problemen. had last van mijn knieen maar ik ben er nu achter dat het door mijn strakke thermo ondergoed komt 
(ja 5 jaar later )
(mocht weleens 6250km in 7 dagen waarvan de laatste dag 21:34 was en daarin 2050km aflegde 
Daar zat ik ookik ben bij GRD geweest, zat bij de GT bocht
Inderdaad, vroeg me al af waarom het zolang moest duren voordat ze verder gingen. Maar dat is nu wel duidelijkaltijd leuk daar, alleen erg vervelend van die zijspanrace
Heb geen enkele MF-er gezien..ik ben bij GRD geweest, zat bij de GT bocht
Heb geen enkele MF-er gezien..
Weinig politie overigens. Het achterlijke is wel dat je daarna met de motor over een zandpad wordt gestuurd.
Dat komt heel vaak voor. Het bovenste deel van die bedieningsknoppen heeft een klein uitstekend kunststof pinnetje dat in het stuur valt. Dit voorkomt dat de knoppen rond kunnen draaien. Vaak is dit pinnetje afgebroken. Harder aandraaien van de knoppen (met de twee lange schroeven aan de onderkant) heeft geen zin.
Je zou een klein gaatje kunnen boren en een heel klein schroefje in het bovenste deel kunnen schroeven. Dit schroefje laat je dan samenvallen met het gaatje in het stuur. En klaar is kees
