OK, had wat meer moeten vertellen:
Klepspeling gedaan.
Nieuwe bougie's , nieuwe doppen
Carbs waren leek het ons ultrasoon gereinigd, kanaaltjes gecontroleerd op doorstroming, zoook de sproeiers.
Bij Robert A. Barr nieuwe O-ringen gekocht en geplaatst (Carbs).
O-ring Inlaatspruitstuk niet vernieuwd omdat de kruiskoppen nogal vast zitten.
Ontsteking is van puntjes naar een GS1100GK type gegaan , zo 1tje met electronische vervroeging.
Pilot afstelling nog = Airscrew = eerste 1/4 nog niet gedaan.
Vlotter hoogte , nat gedaan = met slangetje op bowl -3 /-5 mm