Reservoir moet boven de pomp zitten dus dat zal altijd een probleem zijn, die zal gewoon op je stuur moeten.
Tenzij je zo een BMW systeem heb met een mechanische kabel die een pomp onder de tank bedient.
Of verwissel je schijfrem voor een trommelrem, dan ben je klaar met een mechanische kabel
De achterrem is makkelijker, je kan de leiding verlengen en netjes wegwerken en het reservoir ergens onder het kontje/zadel uit het zicht wegwerken.
Maar als je dan toch het stuur er af heb, dan is het verder een kleine moeite er iets leuks van te maken
[
afbeelding]