Tuono Bastards Deel 21
- Onderwerp starter Arie68
- Startdatum
Tjokke84
Die hard MF'er
- 7 aug 2014
- 977
- 304
Vandaag bekeken hoe je het demonstreerde, ziet er wel leuk uit!
Smit
MF veteraan
Haha, het woordje "uitlaat" was weggevallen....dat zag er inderdaad raar uit die post.
Dus hierbij nogmaals, heeft er iemand nog een mooie carbon demper voor een oer??
kneeslider
MF veteraan
Na de mooie dag in Assen gisteren, toch ook maar het besluit genomen om de voorvering aan te pakken.
Olie is in al die jaren wel een keer ververst, maar de demping is onvoldoende. Die staat nagenoeg dicht, en dat was voldoende voor mij. Ik wil wat meer speling (stelmogelijkheden) hebben/over houden, volgens mij moet er dan een en ander intern aangepast worden. Kan dat bij een GEN 1? En waar kan ik dat het beste laten doen?
Vering in laten stellen door specialist daar, en die vertelde bovenstaande.
Olie is in al die jaren wel een keer ververst, maar de demping is onvoldoende. Die staat nagenoeg dicht, en dat was voldoende voor mij. Ik wil wat meer speling (stelmogelijkheden) hebben/over houden, volgens mij moet er dan een en ander intern aangepast worden. Kan dat bij een GEN 1? En waar kan ik dat het beste laten doen?
Vering in laten stellen door specialist daar, en die vertelde bovenstaande.
Smit
MF veteraan
Ja, ik ben fan van HK Suspension in Tiel...goede service, prijzen en duidelijke uitleg. +mogelijkheid om zelf de boel eraf te sleutelen en daar wat korting voor te krijgen.
Ook is Hyperpro in Werkendam een goed/bekend adres.
The Wings of Change
Die hard MF'er
- 20 nov 2005
- 512
- 5
Hi mannen,
helaas heb ik mijn Tuono 1100 V4 Factory verkocht omdat ik er weinig tijd voor had om te rijden met de geboorte van ons dochtertje.
Nu heb ik nog aantal spullen te koop voor de Tuono V4 1000 en voor de Tuono V4 1100.
Zadel van een Tuono 1100 Factory, een hele goedkope maar super fijne upgrade voor je Tuono 1000 V4 (85,-) Verkocht
MRA ruitje zwart Tuono 1000 V4 (45,-) Verkocht
MRA ruitje helder Tuono 1000 V4 (30,-) Prijsverlaging
Ohlins shock van een RSV4 Factory, super upgrade voor je Tuono (375,-) verkocht
ECU zodat je de originele kunt laten herprogrammeren en toch je garantie behoud of later de geprogrammeerde ECU weer los kunt verkopen en de originele kunt behouden als je je motor verkoopt. (150,-)
Akrapovic racing linkpijp (60mm en mooi blauw gekleurd van titanium (220,-)![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
≥ Aprilia Tuono 1100 zitje zadel ruitje shock ecu - Onderdelen | Overige - Marktplaats.nl
≥ Ohlins shock Aprilia Tuono RSV 4 Factory - Onderdelen | Overige - Marktplaats.nl
The Wings of Change
Die hard MF'er
- 20 nov 2005
- 512
- 5
Ik bedenk me net dat ik ook nog een begage rek voor de Tuono heb liggen, zowel voor de 1000 als 1100 V4. Is van Hepco en Becker en maar 1 keer gebruikt, de tassen zitten er niet bij. Maar was ideaal voor een ritje naar Italia en Oostenrijk.
Doe maar een goed bod, nieuwprijs iets van 150,- euro.
Doe maar een goed bod, nieuwprijs iets van 150,- euro.
kneeslider
MF veteraan
Die ken ik, heb daar ooit mijn thundercat laten doen. Helaas wel erg uit de buurt voor mij.
Ga maar eens informeren bij HK, Hyperpro ken ik ook, maar al meer goede verhalen van HK gehoord.
Tnx!
Laatst bewerkt:
Birdboy
MF veteraan
- 20 jul 2006
- 1.466
- 12
Zaterdag stukje wezen gassen. Op de snelweg even goed opengetrokken tot ik op een gegeven moment continu in de limiter zat. Reed 220 dus even gas terug en terug schakelen om weer netjes 120 te gaan rijden. Alleen vervolgens schoot ik continu in de limiter zonder vermogen te krijgen. Iemand hier bekend mee? Ik heb al eens eerder gehad dat ik tussen een versnelling schoot maar ik kreeg nu pas weer vermogen van 2e of 3e versnelling (en kwam vanaf 6).
Gelijktijdig schoot deze kap er half af... Iemand deze nog over?
Gelijktijdig schoot deze kap er half af... Iemand deze nog over?
Tjokke84
Die hard MF'er
- 7 aug 2014
- 977
- 304
Thanks!
Had even hoi gezegd, dan wist ik wie je was
Er stonden nog 5 man om je heen waarmee je druk aan het vertellen was
Laatst bewerkt:
Via marktplaats een achterbrug gekocht 2e hands,
Met het verhaal dat er een klein deukje zou zitten thv de uitlaat.
Echter toen ik hem thuis kreeg bleek het "kleine" deukje best groot te zijn,
En thv de linker voetsteun ook een deukje.
Verkoper dacht dat het deukje links, daar hoorde te zitten....
Heb alles opgemeten en vergeleken en het Is nog wel recht gelukkig.
En als het goed is worden mijn carbon swingarm protectors deze week verstuurd!
Dan is de deuk ook niet zichtbaar meer
Met het verhaal dat er een klein deukje zou zitten thv de uitlaat.
Echter toen ik hem thuis kreeg bleek het "kleine" deukje best groot te zijn,
En thv de linker voetsteun ook een deukje.
Verkoper dacht dat het deukje links, daar hoorde te zitten....
Heb alles opgemeten en vergeleken en het Is nog wel recht gelukkig.
En als het goed is worden mijn carbon swingarm protectors deze week verstuurd!
Dan is de deuk ook niet zichtbaar meer
Laatst bewerkt:
Kun je gewoon het beste origineel nieuw bestellen. Kapje kost geloof ik 13,70 euro ex verzenden en heb je met een paar dagen in huis. Ik heb hem zelf besteld bij motosparepartner.com is nederlands bedrijf in Twello en gespecialiseerd in Aprilia onderdelen. Succes
Edit: nog even snel gekeken en hij kost 13,20 euro ex verzenden en is nog op voorraad.
Laatst bewerkt:
Ik ben dat kapje in het weekend van Italdag ook bijna verloren, kwaaltje? xDZaterdag stukje wezen gassen. Op de snelweg even goed opengetrokken tot ik op een gegeven moment continu in de limiter zat. Reed 220 dus even gas terug en terug schakelen om weer netjes 120 te gaan rijden. Alleen vervolgens schoot ik continu in de limiter zonder vermogen te krijgen. Iemand hier bekend mee? Ik heb al eens eerder gehad dat ik tussen een versnelling schoot maar ik kreeg nu pas weer vermogen van 2e of 3e versnelling (en kwam vanaf 6).
Gelijktijdig schoot deze kap er half af... Iemand deze nog over?
Kuupertje
hampel
Tjokke84
Die hard MF'er
- 7 aug 2014
- 977
- 304
TVP, nieuwe opbouw "Mijn reacties". 
Moto_Marcel
Die hard MF'er
- 6 apr 2012
- 473
- 78
Beste Mensen,
Ik ben sinds kort in het bezit van een zumo 390. Nu wilde ik deze zo aansluiten op de bedrading dat hij met het contact aan, oplaad en met het contact uit, niet oplaad. Nu heb ik beide kabels richting de accu getrokken. Nu heb ik een soort kabeldiefje waarmee ik de draad simpel op de aanwezige bedrading kan aansluiten (zie foto). Echter weet ik niet op welke kabel ik deze nu het beste kan aansluiten. Er lopen nogal wat kabels bij de accu.
Wie kan mij vertellen van welke draad ik deze het beste kan aftappen?
Groet,
Marcel
Ik ben sinds kort in het bezit van een zumo 390. Nu wilde ik deze zo aansluiten op de bedrading dat hij met het contact aan, oplaad en met het contact uit, niet oplaad. Nu heb ik beide kabels richting de accu getrokken. Nu heb ik een soort kabeldiefje waarmee ik de draad simpel op de aanwezige bedrading kan aansluiten (zie foto). Echter weet ik niet op welke kabel ik deze nu het beste kan aansluiten. Er lopen nogal wat kabels bij de accu.
Wie kan mij vertellen van welke draad ik deze het beste kan aftappen?
Groet,
Marcel
Ik zou in ieder geval dat kabeldiefje weggooien. Elk ander verbinding is al beter. Zet er een relais tussen en laat hem schakelen over bijvoorbeeld het achterlicht.
