Het lijkt me, gezien de tellers en blok, een Kawasaki Z900 of Z1000 te zijn, met rickman kuip en waarschijnlijk ook een rickman frame.
Unusual, interesting & rare motorcycles.
- Onderwerp starter Han S
- Startdatum
sidecarracing
MF veteraan
of je kijkt gewoon even op Facebook, want dit topic is voor 95% een copy/paste verhaal vanaf Facebook.
De meeste plaatjes die hier verschijnen heb ik een paar dagen daarvoor al op FB voorbij zien komen...
hier zitten ook een stel ouwe mannen die niet aan feestboek beginnen.
V Rossi 46
MF veteraan
Ik zit niet op Facebook
Ben dus gelukkig niet de enige die niet aan FB doet 
tomruig
MF veteraan
- 6 okt 2020
- 1.414
- 1.535
wat is dit dan?
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.354
- 20.012
Staat een aantal posten lager wat het is, Alonze custom Ducati.
Stampertje1
🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍
Een prachtige van veen ocr 1000 wankel en extra bijzonder want gemaakt in 2010!
er zijn vanaf 1974 slechts 38 stuks gemaakt, daarna werden de 2 schijfs wankelmotoren niet meer geproduceerd door comotor.
er zijn vanaf 1974 slechts 38 stuks gemaakt, daarna werden de 2 schijfs wankelmotoren niet meer geproduceerd door comotor.
Vanwege brutale, ongenuanceerde en anoniem gal spuwende mensen- berichten, ben ik gestopt met facebook. Ik mag dan wel iets ouder zijn maar fatsoenlijk gedrag is ook wat waard.
Sebas84
MF veteraan
Er is weinig boeiends te beleven op facebook op het moment... vooral veel "Karens"die van alles gillen.
Wat wel leuk is dat er verschillende hobby groepjes actief zijn, zoals de motorrijder en diverse merken clubs (in mijn geval de AJS Matchless club)
Wat wel leuk is dat er verschillende hobby groepjes actief zijn, zoals de motorrijder en diverse merken clubs (in mijn geval de AJS Matchless club)
A
Anoniempje381
Guest
Wat is facebook???
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.354
- 20.012
Hangt er vanaf wat je zoekt, op motorgebied is er best veel te beleven.
Veel Forums zijn op sterven na dood....MF is wat dat betreft een positieve uitzondering!
Veel Forums zijn op sterven na dood....MF is wat dat betreft een positieve uitzondering!
Stampertje1
🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍
Dat forums uitsterven is jammer, echter wel begrijpelijk. Ik merk dat er altijd een stel schreeuwers rondhangen die ervoor zorgen dat de gemiddelde forumbezoeker op enig moment afhaakt.
een 2 wiel aangedreven wr 450 f. Blijft toch mooi en bijzonder.
Stampertje1
🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍
Ze zijn te koop geweest ja, maar duur en kleine aantallen. Dakar had toen nog zwaardere motoren, de 450 klasse is toen wel gewonnen door de 2 track.
Han S
MF veteraan
- 11 apr 2015
- 33.160
- 73.060
- Onderwerp starter
- #3.420
Als er een frame is waar heel veel andere motorblokken in zijn gelepeld is het wel het featherbed frame en ik vind bovenstaande motor ook erg goed gelukt.
Momenteel staat er een bijmekaargeraapt soort incomplete Norton Dominator te koop op facebook voor 2000 pond. Frame van 1957, dus wideline, maar een motor met alternator en die was er in 1957 nog niet. Een goed frame met vorken en wielen is zeker 1500 euro waard en een goed lopend blok doet zeker 750 euro en dan heb je nog de bak, tank en andere meuk. Een goede tank voor het 1957 type is zeldzaam en aardig wat waard, ik heb er een liggen maar die blijft.
Maar als ik bovenstaande Triton zie gaan mijn handen hevig jeuken en mogelijk ga ik ook nog eens zoiets in elkaar beunen.
Momenteel staat er een bijmekaargeraapt soort incomplete Norton Dominator te koop op facebook voor 2000 pond. Frame van 1957, dus wideline, maar een motor met alternator en die was er in 1957 nog niet. Een goed frame met vorken en wielen is zeker 1500 euro waard en een goed lopend blok doet zeker 750 euro en dan heb je nog de bak, tank en andere meuk. Een goede tank voor het 1957 type is zeldzaam en aardig wat waard, ik heb er een liggen maar die blijft.
Maar als ik bovenstaande Triton zie gaan mijn handen hevig jeuken en mogelijk ga ik ook nog eens zoiets in elkaar beunen.
Han S
MF veteraan
- 11 apr 2015
- 33.160
- 73.060
- Onderwerp starter
- #3.421
1939 250 -4 cylinder double overhead cams super charged water cooled!! Designed by Giovanni Benelli in 1938, the bike was a look in to the future with four cylinder water-cooled, short-stroke DOHC supercharged engine. Revving to 10,000rpm it made 52.5hp and a top speed of 235kph. Over 30kph faster than the factory 500cc Norton and Velocette singles, let alone the 250cc competition! Benelli was one of the few very advanced moto companies! Motor was completed in 39 bike was on the track in 1939. Unfortunately the war started and ruined it all.
