A
Anoniempje599
Guest
Zelfs zonder goed onderhoud bleven deze rijden. Ik heb eens een 400 CC gehad, die stond wel eens een paar maanden stil in de winter met een half gevulde tank. Een paar keer kicken en lopen.
Unusual, interesting & rare motorcycles.
- Onderwerp starter Han S
- Startdatum
De foto’s van de Le Mans en Commando komen uit n mapje, zo te vinden. Nu zoek ik al door n paar schoenendozen voor n foto van mn Trident T150V maar die vind ik zo niet. Dus maar eentje van het net. Het was geen makkelijke fiets, de middelste carb afstellen was geen sinecure. Maar als ie mooi liep waande je je in n Spitfire! Wat n gehuil! Daar is mijn liefde voor 3 of 6 cylinders geboren, wat draait dat mooi rond. Bij auto’s ga ik,nog steeds voor de 6. Bij motoren ben ik toch teruggekeerd naar dikke vette twin (of single) klappen.
Ook ik heb er eentje gehad, met een Rickmann toerkuip. Hele fijne fietsen. Ondanks het spaghetti frame. waardeloze voorrem, brandende gelijkrichter, doorrottende uitlaten, hangende vlotters en bobines die lekten waardoor je eigenlijk niet in de regen kon rijden. Maar het was mijn tweede motor, dat maakte een hoop goed. Daarna is er ook nog een 400F en een 550 gekomen. Met dezelfde kwaaltjes.
Die van mij was zesdehands met n 4 in 1, no probs.
Aftanken en gaaaan!
Zeldzaam.
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.357
- 20.018
Golinelli RG500
teamheronsuzuki.blogspot.com
Golinelli RG500
Updated my Golinelli RG500 photo set with some new pics, that frame is a work of art! For more pics see Golinelli RG500
teamheronsuzuki.blogspot.com
Bulletsmith
MF veteraan
Met XT/SR 500 blok.
