Unusual, interesting & rare motorcycles.

[sidecarracing]

Remmen? Ik kom hier toch niet om te remmen?

Freddie Dixon

 

[downsider]

 

[Han S]

 

[Han S]

 

[Kibbe]

 

[Han S]

Wat ik nooit begrepen heb is waarom fabrikanten massaal gingen voor die plunjervering en Triumph maakte zelfs een verende naaf.
Bij die plunjervering komen er bij een motor met vermogen flinke krachten op die plunjers bij het optrekken en remmen en een scharnierende achtervork met twee telescoopveren is veel simpeler om te fabriceren.

 

[Kibbe]

Wat ik nooit begrepen heb is waarom fabrikanten massaal gingen voor die plunjervering en Triumph maakte zelfs een verende naaf.
Bij die plunjervering komen er bij een motor met vermogen flinke krachten op die plunjers bij het optrekken en remmen en een scharnierende achtervork met twee telescoopveren is veel simpeler om te fabriceren.

Honda kwam met de zgn kangeroe vering.

 

[RedHenk]

 

[Kibbe]

Die is al vaker voorbij gekomen.

 

[RedHenk]

Weet ut, nu is ie op de trugweg

 

[Han S]

 

[Han S]

1964 HONDA DREAM SUPER SPORTS CYB72 | BINGO Co.,Ltd.

 

[Han S]

 

[Kibbe]

 

[Han S]

 

[Han S]

 

[Han S]

 

[Han S]

1965 Royal enfield Interceptor.

 

[Han S]

 

[Kibbe]

 

[halflive]

Suzuki T500 1974
grijp je kans….

Die ken ik, van een oud vrouwtje

 

[V Rossi 46]

Blijft een mooi verhaal, hoe een stel Hollanders met wat restanten en een hoophuisvlijt zo'n Laverda V6 hebben weten te bouwen.
Verslag van de bouw;
Untitled Document

 

[Coert65]

Mooi om te lezen inderdaad! Helaas is Cor al een tijd geleden overleden, en volgens mij is dat museum er nu ook niet meer.
Ben wel benieuwd waar deze icoon nu staat.

 

[4strokerules]

 

[IJzervreter]

Bekijk bijlage 1944782

XT500 blok?