VF400/500/700/750/1000/1100 C/F/F2/S/R topic 10
- Onderwerp starter WOUTJE1981
- Startdatum
- Status
dy-hards
MF veteraan
- 6 feb 2006
- 1.470
- 0
Ik zal me hier ook even melden.
Heb bij techniek al eens een vraag gesteld en daar werd me geadviseerd me hier ff te melden. Ik heb een VF 400 F aangeschaft om te verbouwen, dus het blijft geen V4 helaas.
Het strippen is begonnen en heb nu nog rollend frame in de tuin staan.
Wel ben ik op zoek naar een WPHB voor regulier onderhoud aan de remmen, vork ed.
En omdat ik eigenlijk van alles wat ik bezit of bezat een boek heb, gewoon om door te nemen enz.
Nu kan ik een papieren versie kopen voor 45 euro maar das net zoveel als ik voor de hele machine betaald heb.
En mn budget is klein dus vroeg me af of jullie iets weten. Na vluchtig lezen en de zoekfunctie kwam ik niet verder.
iig bedankt.
mvg, maarten
Heb bij techniek al eens een vraag gesteld en daar werd me geadviseerd me hier ff te melden. Ik heb een VF 400 F aangeschaft om te verbouwen, dus het blijft geen V4 helaas.
Het strippen is begonnen en heb nu nog rollend frame in de tuin staan.
Wel ben ik op zoek naar een WPHB voor regulier onderhoud aan de remmen, vork ed.
En omdat ik eigenlijk van alles wat ik bezit of bezat een boek heb, gewoon om door te nemen enz.
Nu kan ik een papieren versie kopen voor 45 euro maar das net zoveel als ik voor de hele machine betaald heb.
En mn budget is klein dus vroeg me af of jullie iets weten. Na vluchtig lezen en de zoekfunctie kwam ik niet verder.
iig bedankt.
mvg, maarten
Fozzie Bear
MF veteraan
- 4 feb 2006
- 1.455
- 4
Laatst bewerkt:
West Rain
Die hard MF'er
- 20 nov 2010
- 484
- 12
Ik denk dat ik het euvel al hebt gevonden, de ketting hoort een vrije slag van +- 3 cm te hebben en heeft maar 1 cm, dus even meer ontspanning in de ketting brengen achterwiel iets losser. en de ketting is nog vet genoeg
Dat zou mooi zijn Koen, scheelt veel werk. Ik heb jaren terug de ketting van (toen) mijn FZR1000 exup ook eens te strak gespannen. Die knarste onder het rijden ook enorm.
Fozzie Bear
MF veteraan
- 4 feb 2006
- 1.455
- 4
Laatst bewerkt:
Hallo Maarten, allereerst hartelijk welkom op het MF forum,
Er zijn tal van specialisten hiet op het VF forum.
Jammer dat je de F400 niet orgineel laat zo dunt het wel rap uit met de VFes.
Groeten Koen
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Er staat hier al enkele dagen een hele mooie VF1000F2 Bol d'Or (staat op de kuip 
) en ik probeer hem hier in het topic te krijgen maar dan moet ik ff m'n schoonvader aan het werk zetten, die werkt hier om de hoek en daar staat de motor steeds voor z'n raam
@dy-hards: welkom
) en ik probeer hem hier in het topic te krijgen maar dan moet ik ff m'n schoonvader aan het werk zetten, die werkt hier om de hoek en daar staat de motor steeds voor z'n raam @dy-hards: welkom
Laatst bewerkt:
Ketting ontspannen, en het luchtfilterhuis zat niet vast en het luchtfilter zat niet goed op zijn plaats, zat boven het rubber en moet er wel in.
Als het weer beter wordt dan ff kijken of hij beter loopt, heb hem al laten lopen en ik ruik geen benzinelucht meer, das een goed teken
Als het weer beter wordt dan ff kijken of hij beter loopt, heb hem al laten lopen en ik ruik geen benzinelucht meer, das een goed teken
Ga je er cilinders afzagen dan
van de 400 is niet zoveel bekent. zeker de voorremmerij is behoorlijk anders zie ik
Ketting ontspannen, en het luchtfilterhuis zat niet vast en het luchtfilter zat niet goed op zijn plaats, zat boven het rubber en moet er wel in.
Als het weer beter wordt dan ff kijken of hij beter loopt, heb hem al laten lopen en ik ruik geen benzinelucht meer, das een goed teken
Ja als dat luchtfilter huis niet goed zit dan heb je 1 ding al opgelost
Fozzie Bear
MF veteraan
- 4 feb 2006
- 1.455
- 4
Laatst bewerkt:
Hoop dat de lagers in de bak en het achterwiel geen opdonder gehad hebben
Dat hoop ik ook, het geluid kwam achter vandaan, zo wel, dan alle lagers maar gaan vervangen, die in de versnellingbak die zit achter de tandwiel als ik het goed heb.
Fozzie Bear
MF veteraan
- 4 feb 2006
- 1.455
- 4
Laatst bewerkt:
Ja maar kan je zo niet bij geloof ik
Ik heb nog wel een andere liggen die van de grijze
Die heeft maar 52.000 km gelopen, deze alweer 84.000 km,
dy-hards
MF veteraan
- 6 feb 2006
- 1.470
- 0
Wat ik ga doen is vloeken in de kerk....
ja de voor rem, en trouwens de achter rem ook....
de rempklauw grijpt van binnen naar buiten
ja de voor rem, en trouwens de achter rem ook....
de rempklauw grijpt van binnen naar buiten
Ga je er cilinders afzagen dan
van de 400 is niet zoveel bekent. zeker de voorremmerij is behoorlijk anders zie ik
Wobbel is dat een rode of een grijze VF1000F2
Rode, zelfde als wrm.
dy-hards
MF veteraan
- 6 feb 2006
- 1.470
- 0
Ik had ze al eerder gevonden maar de link die ik evt. zou kunnen gebruiken is uit de lucht...
@ koen
en tja hoe ik deze VF aantrof was eigenlijk geen eer meer aan te behalen..
daarmee bedoel ik terug naar origineel...
kenteken is eraf, motorblok mist cruciale onderdelen.
@ koen
en tja hoe ik deze VF aantrof was eigenlijk geen eer meer aan te behalen..
daarmee bedoel ik terug naar origineel...
kenteken is eraf, motorblok mist cruciale onderdelen.
Wie heeft die VF mishandeld dan? En die spiegels
Is zekers een VF piloot
- Status
