VMAXlijst van het MF deel 5
- Onderwerp starter Sloopkogel
- Startdatum
Ik zeg ook niet dat jij hem moet verkopen ..
.Ikzelf heb wat te veel van die dikke brommers , en moet opruimen .. het staat er maar wat te niksen ....
A
Anoniempje118
Guest
Ik heb de ruimte niet, anders had ik 'm graag voor 1000 euro overgenomen.Ik zeg ook niet dat jij hem moet verkopen ..
Ikzelf heb wat te veel van die dikke brommers , en moet opruimen .. het staat er maar wat te niksen ....
Daar heb je net 2 wielen voor.Ik heb de ruimte niet, anders had ik 'm graag voor 1000 euro overgenomen.
A
Anoniempje118
Guest
- Onderwerp starter
- #983
Komt omdat het ding zo zuipt ` te veel tankbeurten onderweg ..Je komt altijd te laat
A
Anoniempje118
Guest
Ze zijn wel dorstig ja. 
Soms op een recht stuk. Storm mee. Helling af. Pas geboren Japannertje er op. Plat op de tank. Wil dat ding nog wel een 1:16 lopen.Ze zijn wel dorstig ja.
Vampiremax
Plasticnotfantastic
- 24 mrt 2007
- 3.362
- 1.117
Gister de V-Max naar Piet in Zuidland gebracht voor carb revisie. De 167 km/110 mijl gereden met 100 km/h over de "snelwegen" en nog niet op reserve dus zuunig is ie wel. Mijn vorige blok haalde 95 mijl voor ie op reserve moest.
Heb al eens 120 mijl gereden met dit blok voor ie op reserve moest. (bij normaal gebruik).
Hij loopt nu slechter op fabriekssetting, maar met V-Boost van Piet die ik al erop heb zitten, loopt ie veel mooier en beter en zuiniger, dus Piet gaat de carbs reviseren.
Bakkie koffie gedaan en praatje en zijn werkplaats bewonderd. Nette inrichting....
Ben benieuwd als ie klaar is.......
Heb al eens 120 mijl gereden met dit blok voor ie op reserve moest. (bij normaal gebruik).
Hij loopt nu slechter op fabriekssetting, maar met V-Boost van Piet die ik al erop heb zitten, loopt ie veel mooier en beter en zuiniger, dus Piet gaat de carbs reviseren.
Bakkie koffie gedaan en praatje en zijn werkplaats bewonderd. Nette inrichting....
Ben benieuwd als ie klaar is.......
Als ie het goed doet` dan heb je er weer jaren plezier van .. ik heb die van mij toen direct bij aanschaf aangepakt , start en loopt nog als een beest. Ging voor dik 600 euro alleen al aan spul in . Alle 4 membramen en vier complete revisiesetjesGister de V-Max naar Piet in Zuidland gebracht voor carb revisie. De 167 km/110 mijl gereden met 100 km/h over de "snelwegen" en nog niet op reserve dus zuunig is ie wel. Mijn vorige blok haalde 95 mijl voor ie op reserve moest.
Heb al eens 120 mijl gereden met dit blok voor ie op reserve moest. (bij normaal gebruik).
Hij loopt nu slechter op fabriekssetting, maar met V-Boost van Piet die ik al erop heb zitten, loopt ie veel mooier en beter en zuiniger, dus Piet gaat de carbs reviseren.
Bakkie koffie gedaan en praatje en zijn werkplaats bewonderd. Nette inrichting....
Ben benieuwd als ie klaar is.......
Laatst bewerkt:
Qken
: pretty good at bad decisions
Alleen als er carburateurs op zitten.
En anders ook.
A
Anoniempje118
Guest
Nog ff een fotootje met de nieuwe Dam uitlaten er op. Netjes met E-keur, dus voorbereid op de toekomst.
Zelfs de letters zijn te groot voor mijn uitlaat
A
Anoniempje118
Guest
Ja, dat gaat op de jouwe niet passen.
Vampiremax
Plasticnotfantastic
- 24 mrt 2007
- 3.362
- 1.117
Gister de V-Max weer opgehaald bij Piet. Was f#cking koud na 1½ uur op de motor naar huis.
Piet heeft de carbs gereviseerd en kon de stelschroef nog er uit krijgen die vernaggeld was, 1 inlaatrubber was gescheurd en hij heeft alles ultrasoon gereinigd, gemonteerd en afgesteld.
Hij heeft na wat app verkeer nog andere dingen aangepakt en vervangen wat hij tegenkwam. Netjes dat ie overleg pleegt.
Bleek dat de koppeling slave seal ring onder in blok die de pen bediend te klein was. Koppeling werkte wel maar toch... de koppelingshendel is vernieuwd. Voetrem achterlicht werkte niet, bleek kabel los te zijn.
Verder gaskabel vernieuwd en van achterwiel de ring aan andere zijde gezet, zodat de Avon band meer vrijloop heeft aan cardanzijde.
Op weg naar huis trok het beest weer zoals het hoort in fabriekssetting en reageert veel beter op gas respons dan voorheen.
Hij is weer klaar voor de lente.....![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Piet heeft de carbs gereviseerd en kon de stelschroef nog er uit krijgen die vernaggeld was, 1 inlaatrubber was gescheurd en hij heeft alles ultrasoon gereinigd, gemonteerd en afgesteld.
Hij heeft na wat app verkeer nog andere dingen aangepakt en vervangen wat hij tegenkwam. Netjes dat ie overleg pleegt.
Bleek dat de koppeling slave seal ring onder in blok die de pen bediend te klein was. Koppeling werkte wel maar toch... de koppelingshendel is vernieuwd. Voetrem achterlicht werkte niet, bleek kabel los te zijn.
Verder gaskabel vernieuwd en van achterwiel de ring aan andere zijde gezet, zodat de Avon band meer vrijloop heeft aan cardanzijde.
Op weg naar huis trok het beest weer zoals het hoort in fabriekssetting en reageert veel beter op gas respons dan voorheen.
Hij is weer klaar voor de lente.....
Laatst bewerkt:
A
Anoniempje118
Guest
Vampiremax
Plasticnotfantastic
- 24 mrt 2007
- 3.362
- 1.117
Heb ik nu handvatverwarming?
Zette V-Max op contact en dit gebeurde.......
Intussen opgelost door hendel te openen en het schoonmaken.
Zette V-Max op contact en dit gebeurde.......
Intussen opgelost door hendel te openen en het schoonmaken.
kiwii
MF'er
- 12 sep 2018
- 82
- 40
Afgelopen zomer een vmax 1200 met vboost gekocht. Ding loopt maar daar is het dan ook mee gezegt. Carbs moeten worden schoongemaakt, accu word leeg getrokken en remmen doet hij ook niet meer. Tijd voor een complete overhaul.. Ik heb de motor goedkoop kunnen kopen en nu wil hem helemaal in orde maken. (Alles zal matt zwart gespoten/gecoat worden. Build serie: www.youtube.com/kiwiiyt
Alvast 2 filmpjes opgenomen, verwijderen van de carbs:
en
Alvast 2 filmpjes opgenomen, verwijderen van de carbs:
en
A
Anoniempje118
Guest
Mooi man! Ik ben benieuwd naar de rest van het project.
