Laat een wat meer ervaren motorrijder er eens een rondje op rijden.
Belangrijk bij zo'n budgetmotor is dat je goed in moet schatten hoeveel onderhoud er aan korte termijn aan zit te komen. Je hebt er niets aan om een motor te kopen van 1000 euro waar je een half jaar later voor hetzelfde bedrag aan onderhoud kwijt bent (en dat is zeker niet onrealistisch).
Bijvoorbeeld: voorvorkkeerringen, voorvorkolie, kettingset, banden, remblokjes, remschijven, hoofdremcilinder, remvloeistof, gas- en koppelingskabels, banden, kleppen stellen, synchroniseren, wiellagers, balhoofdlager, swingarmlager, schokbreker, linksysteem (geen idee of die motor een linksysteem heeft), uitgehard rubber.
Als je echt pech hebt, heb je dit allemaal te doen in de komende maanden en dan had je beter een nieuwe motor kunnen kopen waarvan bekend is dat ie weinig afschrijving heeft.