Tja, je zou toch denken van nie. Maarja feit blijft dattie familie banden heeft met van Gorp dus je weet maar nooit
Laatst bewerkt:
Wie rijd er rond in Tilburg en omgeving? Deeltje 3 alweer!!!
- Onderwerp starter Shaggy8675
- Startdatum
- Status
Tja, je zou toch denken van nie. Maarja feit blijft dattie familie banden heeft met van Gorp dus je weet maar nooit
Tag
Die hard MF'er
- 17 dec 2006
- 796
- 0
Nieuw topic, ook weer van de partij 
Levert al dat gespam toch nog wat op 
Dan ook gelijk eindelijk maar eens een fototje toevoegen zodat ik wat herkenbaarder ben op de wegen
(qua motor dan... 
)
Dus meneer Shaggy... zou U zo aardig willen zijn deze in de OP toe te voegen
Levert al dat gespam toch nog wat op Dan ook gelijk eindelijk maar eens een fototje toevoegen zodat ik wat herkenbaarder ben op de wegen
(qua motor dan... ) Dus meneer Shaggy... zou U zo aardig willen zijn deze in de OP toe te voegen
ben weer thuis hoor magca...
K heb me best netjes gedragen deze keer
En volgende keer kom ik sleutelen, maar bel dan ook gewoon
Denk zal eens een smsje sturen om te kijken of mijn trouwe fan nog leeft
trusten iedereen (of goedemorgen als je dit leest)
K heb me best netjes gedragen deze keer
En volgende keer kom ik sleutelen, maar bel dan ook gewoon
Denk zal eens een smsje sturen om te kijken of mijn trouwe fan nog leeft
trusten iedereen
(of goedemorgen als je dit leest)
maykelvangorp916
Die hard MF'er
Tja, je zou toch denken van nie. Maarja feit blijft dattie familie banden heeft met van Gorp dus je weet maar nooit
Eey bril,
Shaggy is import in de familie.
Hij wou er zo graag bij horen.
En is wel sexy die foto van mij.
En wat die sleutelmiddag betreft. volgende week zaterdag is goed voor mij, maar niet bij mij....
En rinus,
Wat gaat mij dat kosten???
Heb de riemen al liggen. Of kan ik erbij blijven of hoe.....
Daarom zeg ik al dat hij "banden heeft". Als hij directe familie was geweest dan had hij zelf wel in dat bad gezeten
. Maaruh ik kan helaas niet op een zaterdag. Work work work...
@remco: je moet weer ff de startpost aanpassen, iedereen die hier al een hele tijd niet meer geweest is eruitknikkeren, en ff die chopper weer op mijn naam zetten aub
Wil best een keer met je meekijken wie, wat en waar.
En van de nieuwe mensen ff foto's vragen of maken, en die ook ff in de startpost zetten
Wil best een keer met je meekijken wie, wat en waar.
En van de nieuwe mensen ff foto's vragen of maken, en die ook ff in de startpost zetten
Laatst bewerkt:
Ik moet helaas afhaken. Ik moet weer eens werken
maykelvangorp916
Die hard MF'er
allemaal workaholics....
zal weer eens niet zo zijn...
zal weer eens niet zo zijn...
redrider013
MF veteraan
ps: beste wensen allemaal
Shaggy8675
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #40
Nou, heb de startpost wat aangepast naar huidige maatstaven en active gebruikers. Heb er idd een paar man uitgegooid.
Mochten mensen nieuwe foto's op willen hoor ik het graag, anders mail ze even door. Neem aan dat Motorgek, Sienablaze en ook 2Tall de nieuwe/oude fiets er op willen hebben.
Ik hoor of zie het wel
Tevens een presentielijst gemaakt voor Motorbeurs Utrecht
Mochten mensen nieuwe foto's op willen hoor ik het graag, anders mail ze even door. Neem aan dat Motorgek, Sienablaze en ook 2Tall de nieuwe/oude fiets er op willen hebben.
Ik hoor of zie het wel
Tevens een presentielijst gemaakt voor Motorbeurs Utrecht
Ster
MF veteraan
- 21 jun 2004
- 39.830
- 14
De geschiedenis van de motorgroet
Wat leeswerk, maar interessant...
De oorsprong van de motorrijdersgroet ligt in het stenen tijdperk. Er waren toen maar heel weinig motorrijders. Er waren nauwelijks verharde wegen en de wielen waren van steen. Alleen echte bikkels verdroegen de ongemakken van het motorrijden. Wanneer twee zulke bikkels elkaar tegenkwamen, stopten ze, stapten af en lieten elkaar de geopende hand zien, om zo te bewijzen dat ze er geen vuistbijl in hadden verborgen. Zo is de motorrijdersgroet ontstaan.
Winterrijders en softies (ook wel mietjes genaamd).
Onder dezelfde moeilijke omstandigheden zijn op de dag van vandaag nog de winterrijders onderweg. Motorrijders zijn ofwel winterrijders of softies. Softies kom je in April in het kantoor van de verzekeringsmaatschappij tegen, waar ze hun afgemelde bike weer aanmelden. Winterrijders daarentegen rijden door. Hun aantal is gering. Als twee winterrijders elkaar tegenkomen zijn ze heel blij en groeten. Vanaf April groeten winterrijders niet meer. Want winterrijders groeten geen softies. Softies herken je daaraan, dat ze in de eerste weken van de lente wild en met twee handen alles groeten wat zich op twee wielen voortbeweegt. Ze zijn zo opgewonden, dat ze vergeten dat iets verderop een bocht ligt. Ze hebben altijd schoon ondergoed aan - je zou eventueel in het hospitaal kunnen belanden.
De verboden groet.
Het groeten door motorrijders is aan strenge regels gebonden en wordt door beginnelingen terecht als uiterst ingewikkeld ervaren. Het is omgeven door allerlei geboden en verboden. Het bekendste verbod luidt als volgt: Groet nooit een tweewieler die minder dan 250 cc cilinderinhoud heeft. Zoiets is geen motor. Wie uit nonchalance scooters of lichte motoren groet, staat voor schut en verliest zijn zelfrespect.
Een aparte categorie: Oldtimers.
Oldtimers worden in principe vriendelijk en vol bewondering gegroet ongeacht de cilinderinhoud. Oldtimers worden meestal door technisch begaafde oudere heren bereden, zogenaamde ouwe techneuten. Die worden met respect behandeld. Kom je een ouwe techneut tegen, wacht je af of hij groet. Vanaf de lente tot de herfst groeten velen niet omdat het winterrijders zijn - en winterrijders groeten geen softies.
Het groeten op de autosnelweg.
Niet geregeld en daarom eigenlijk niet bestaand is de cultuur van motorrijdersgroet op de autosnelweg. Zelfs zeer ervaren motorrijders kunnen niet zeggen of men tegemoetkomende motorrijders over zes rijstroken en de middenberm heen, groeten moet. Rijtechnisch wordt het groeten een probleem bij het inhalen. De klassieke linkerhand wordt door degene die ingehaald wordt, niet gezien. Groet je met de linkerhand voor het lichaam langs naar rechts, denken automobilisten dat je last hebt van een zwerm sprinkhanen of kramp in de onderarm.
De "Rossi-groet".
De "Rossi-groet" (zo plat mogelijk op z'n kant, een knie raakt het asfalt) geldt als zijnde zéér riskant. In het algemeen wordt hij als bewijs van extreme stuurkunst gezien, maar het is aan te raden in ieder geval van tevoren schoon ondergoed aan te trekken (zie boven). "Rossi-groet"-rijders rijden uitsluitend op het buitenste profiel en vergelijken met elkaar wie de scherpst afgesleten voetsteunen heeft. Wie de kunst van de "Rossi-groet" niet beheerst en hem toch uitvoert, riskeert zijn allerlaatste, de zogenaamde "Gouden Groet".
Redenen waarom Harley-rijders niet teruggroeten.
a.. De garantie vervalt als hij een niet Amerikaans produkt groet.
b.. Met het dikke leer en de nieten krijgt hij zijn arm niet omhoog.
c.. Hij groet uit principe geen rijders, die hun bike al geheel hebben betaald.
d.. Hij is bang dat zijn stuur eraf trilt als hij het loslaat (geldt ook voor bikers met een "duc")
e.. De rijwind zou de nieuwe tatouages eraf kunnen blazen.
f.. Hij heeft een eeuwigheid nodig om aansluitend, vanwege de vibraties zijn handvat weer terug te vinden.
g.. Hij kan niet onderscheiden of de ander groet of zijn oren dichthoudt.
h.. Hij heeft vanwege de vibraties klittenband tussen handvat en zijn handschoen.
i.. Hij heeft zojuist in het economisch gedeelte van de krant gelezen, dat Honda voor 60% participeert in Harley.
j.. Sedert de openbare verkoop van zijn vorige Harley haat hij alle mensen die een hand opsteken.
k.. Zijn Bangkok-Rolex zou nat kunnen worden.
l.. De linkerhelft van zijn stuur zou gejat kunnen worden.
m.. De linkerhelft van zijn stuur werd reeds gejat en nu houdt hij zich aan de kilometerteller vast.
n.. Hij houdt met zijn linkerhand zijn rechterspiegel vast om te voorkomen dat die er af trilt.
o.. Hij heeft twee handen nodig om met zijn vingers de volgende afbetaling na te tellen.
p.. Hij poetst net zijn chromen luchtfilterdeksel.
q.. Als hij maar met één hand zijn stuur vasthoudt gaat ie op z'n bek.
Redenen waarom rijders van een Honda Gold Wing niet groeten.
a.. Volgens het Honda-instructieboekje mag hij zijn stuur pas loslaten als de bike stilstaat, de sleutel uit het contactslot is getrokken, de middenbok is uitgeklapt en de radio uitgeschakeld is.
b.. Op het instrumentenpaneel is geen knop voor "automatisch terugzwaaien"aanwezig.
c.. Hij is net ingedut.
d.. Hij krijgt zijn arm wegens ouderdomsklachten niet meer omhoog.
e.. Hij heeft via zijn handy een conferentieschakeling met zijn brooker en de ING-bank.
f.. 't Vrouwtje heeft hem verboden vreemden te groeten.
g.. Hij is net bezig alle lampjes van zijn "kerstboom" te tellen.
h.. Hij sort! eert op dit moment zijn CD verzameling.
i.. De hand voor de antenne stoort de Tv-ontvangst.
j.. Hij ruimt net de vaatwasser in.
k.. Vanwege zijn Alzheimer weet hij aansluitend niet meer waar hij zijn hand moet laten.
l.. Hij vindt aansluitend tussen alle knopjes, lampjes, schakelaars en hendeltjes zijn stuur niet meer.
m.. Hij verwisselt juist de batterij van zijn pacemaker.
n.. Hij zoekt net in zijn boordcomputer, wat "opgestoken hand van een vreemde motorrijder" betekent.
o.. Hij groet wel altijd, maar vanwege de troep rond zijn stuur ziet niemand zijn hand.
Wat leeswerk, maar interessant...
De oorsprong van de motorrijdersgroet ligt in het stenen tijdperk. Er waren toen maar heel weinig motorrijders. Er waren nauwelijks verharde wegen en de wielen waren van steen. Alleen echte bikkels verdroegen de ongemakken van het motorrijden. Wanneer twee zulke bikkels elkaar tegenkwamen, stopten ze, stapten af en lieten elkaar de geopende hand zien, om zo te bewijzen dat ze er geen vuistbijl in hadden verborgen. Zo is de motorrijdersgroet ontstaan.
Winterrijders en softies (ook wel mietjes genaamd).
Onder dezelfde moeilijke omstandigheden zijn op de dag van vandaag nog de winterrijders onderweg. Motorrijders zijn ofwel winterrijders of softies. Softies kom je in April in het kantoor van de verzekeringsmaatschappij tegen, waar ze hun afgemelde bike weer aanmelden. Winterrijders daarentegen rijden door. Hun aantal is gering. Als twee winterrijders elkaar tegenkomen zijn ze heel blij en groeten. Vanaf April groeten winterrijders niet meer. Want winterrijders groeten geen softies. Softies herken je daaraan, dat ze in de eerste weken van de lente wild en met twee handen alles groeten wat zich op twee wielen voortbeweegt. Ze zijn zo opgewonden, dat ze vergeten dat iets verderop een bocht ligt. Ze hebben altijd schoon ondergoed aan - je zou eventueel in het hospitaal kunnen belanden.
De verboden groet.
Het groeten door motorrijders is aan strenge regels gebonden en wordt door beginnelingen terecht als uiterst ingewikkeld ervaren. Het is omgeven door allerlei geboden en verboden. Het bekendste verbod luidt als volgt: Groet nooit een tweewieler die minder dan 250 cc cilinderinhoud heeft. Zoiets is geen motor. Wie uit nonchalance scooters of lichte motoren groet, staat voor schut en verliest zijn zelfrespect.
Een aparte categorie: Oldtimers.
Oldtimers worden in principe vriendelijk en vol bewondering gegroet ongeacht de cilinderinhoud. Oldtimers worden meestal door technisch begaafde oudere heren bereden, zogenaamde ouwe techneuten. Die worden met respect behandeld. Kom je een ouwe techneut tegen, wacht je af of hij groet. Vanaf de lente tot de herfst groeten velen niet omdat het winterrijders zijn - en winterrijders groeten geen softies.
Het groeten op de autosnelweg.
Niet geregeld en daarom eigenlijk niet bestaand is de cultuur van motorrijdersgroet op de autosnelweg. Zelfs zeer ervaren motorrijders kunnen niet zeggen of men tegemoetkomende motorrijders over zes rijstroken en de middenberm heen, groeten moet. Rijtechnisch wordt het groeten een probleem bij het inhalen. De klassieke linkerhand wordt door degene die ingehaald wordt, niet gezien. Groet je met de linkerhand voor het lichaam langs naar rechts, denken automobilisten dat je last hebt van een zwerm sprinkhanen of kramp in de onderarm.
De "Rossi-groet".
De "Rossi-groet" (zo plat mogelijk op z'n kant, een knie raakt het asfalt) geldt als zijnde zéér riskant. In het algemeen wordt hij als bewijs van extreme stuurkunst gezien, maar het is aan te raden in ieder geval van tevoren schoon ondergoed aan te trekken (zie boven). "Rossi-groet"-rijders rijden uitsluitend op het buitenste profiel en vergelijken met elkaar wie de scherpst afgesleten voetsteunen heeft. Wie de kunst van de "Rossi-groet" niet beheerst en hem toch uitvoert, riskeert zijn allerlaatste, de zogenaamde "Gouden Groet".
Redenen waarom Harley-rijders niet teruggroeten.
a.. De garantie vervalt als hij een niet Amerikaans produkt groet.
b.. Met het dikke leer en de nieten krijgt hij zijn arm niet omhoog.
c.. Hij groet uit principe geen rijders, die hun bike al geheel hebben betaald.
d.. Hij is bang dat zijn stuur eraf trilt als hij het loslaat (geldt ook voor bikers met een "duc")
e.. De rijwind zou de nieuwe tatouages eraf kunnen blazen.
f.. Hij heeft een eeuwigheid nodig om aansluitend, vanwege de vibraties zijn handvat weer terug te vinden.
g.. Hij kan niet onderscheiden of de ander groet of zijn oren dichthoudt.
h.. Hij heeft vanwege de vibraties klittenband tussen handvat en zijn handschoen.
i.. Hij heeft zojuist in het economisch gedeelte van de krant gelezen, dat Honda voor 60% participeert in Harley.
j.. Sedert de openbare verkoop van zijn vorige Harley haat hij alle mensen die een hand opsteken.
k.. Zijn Bangkok-Rolex zou nat kunnen worden.
l.. De linkerhelft van zijn stuur zou gejat kunnen worden.
m.. De linkerhelft van zijn stuur werd reeds gejat en nu houdt hij zich aan de kilometerteller vast.
n.. Hij houdt met zijn linkerhand zijn rechterspiegel vast om te voorkomen dat die er af trilt.
o.. Hij heeft twee handen nodig om met zijn vingers de volgende afbetaling na te tellen.
p.. Hij poetst net zijn chromen luchtfilterdeksel.
q.. Als hij maar met één hand zijn stuur vasthoudt gaat ie op z'n bek.
Redenen waarom rijders van een Honda Gold Wing niet groeten.
a.. Volgens het Honda-instructieboekje mag hij zijn stuur pas loslaten als de bike stilstaat, de sleutel uit het contactslot is getrokken, de middenbok is uitgeklapt en de radio uitgeschakeld is.
b.. Op het instrumentenpaneel is geen knop voor "automatisch terugzwaaien"aanwezig.
c.. Hij is net ingedut.
d.. Hij krijgt zijn arm wegens ouderdomsklachten niet meer omhoog.
e.. Hij heeft via zijn handy een conferentieschakeling met zijn brooker en de ING-bank.
f.. 't Vrouwtje heeft hem verboden vreemden te groeten.
g.. Hij is net bezig alle lampjes van zijn "kerstboom" te tellen.
h.. Hij sort! eert op dit moment zijn CD verzameling.
i.. De hand voor de antenne stoort de Tv-ontvangst.
j.. Hij ruimt net de vaatwasser in.
k.. Vanwege zijn Alzheimer weet hij aansluitend niet meer waar hij zijn hand moet laten.
l.. Hij vindt aansluitend tussen alle knopjes, lampjes, schakelaars en hendeltjes zijn stuur niet meer.
m.. Hij verwisselt juist de batterij van zijn pacemaker.
n.. Hij zoekt net in zijn boordcomputer, wat "opgestoken hand van een vreemde motorrijder" betekent.
o.. Hij groet wel altijd, maar vanwege de troep rond zijn stuur ziet niemand zijn hand.
Shaggy8675
MF veteraan
Hey, Erik, dat is iets voor ons, voor als we de volgende keer weern eens een brommert groeten hahaha
ach, die jongen had toen ook weer een goede dag
Shaggy8675
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #44
Ja, dat dan weer wel. Beetje het Josti gevoel
motorgek
MF veteraan
- 11 mrt 2003
- 1.951
- 0
Nou, heb de startpost wat aangepast naar huidige maatstaven en active gebruikers. Heb er idd een paar man uitgegooid.
Mochten mensen nieuwe foto's op willen hoor ik het graag, anders mail ze even door. Neem aan dat Motorgek, Sienablaze en ook 2Tall de nieuwe/oude fiets er op willen hebben.
Ik hoor of zie het wel
Tevens een presentielijst gemaakt voor Motorbeurs Utrecht
eerst maar eens een keer een mooie foto van mijn motor maken
heb nu eigenlijk geen foto van mijn motor meer aangezien lamtop was gecrashed
en alle foto's pleite waren, niet dat er goeie bij waren
Moet zeggen, inventief, slippers als drijvers voor de snoer. Geen verschroeide haren opgelopen??. Doet het altijd goed.
@Ad.. ik zit dicht bij de rijense brug....jij?
ik ook, achter de GFK
Shaggy8675
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #50
Hij roept wel meer iets
- Status
