YZF-R1 versus 1098s

[280 km/h R-6]

Kan iemand mij misschien vertellen of er al een test is geweest tussen deze twee mastodonten ?
Tussen de niet s en de R1 ben ik al wel tegen gekomen maar met de S nog niet. Ben R zeer benieuwd naar.

 

[McGuinness]

Morgen even de motoplus kopen. Staat een vergelijking in! Doe het wel snel, want woensdag komt er een nieuwe motoplus uit.

 

[280 km/h R-6]

bedankt voor je reactie maar in die test staat een 1098, en niety de s. toch bedankt voor je reactie

 

[Zoeperman]

bedankt voor je reactie maar in die test staat een 1098, en niety de s. toch bedankt voor je reactie

binnekort ff 1098s - r6 testje doen

 

[mac d]

bedankt voor je reactie maar in die test staat een 1098, en niety de s. toch bedankt voor je reactie

Het geeft je wel een leuke indicatie

PS :
De R1 wint de test hoe verbazinwekkend

 

[280 km/h R-6]

binnekort ff 1098s - r6 testje doen

berg en dal weg?

Gezien mijn huidige omvang ff 30kg ballast meenemen. hahahah

 

[Zoeperman]

berg en dal weg?

Gezien mijn huidige omvang ff 30kg ballast meenemen. hahahah

 

[Anonieme gebruikert]

bedankt voor je reactie maar in die test staat een 1098, en niety de s. toch bedankt voor je reactie

In die test staat wel een 1098S:

"Zodra de nieuwe R1 en vooral de eveneens nieuwe 1098S ergens in zicht komen,..." (blz. 27)

"Worden de bochten wat langer en het asfalt wat beter, dan laat de 1098S zien waarvoor..." (blz. 33)

Conclusie is trouwens de volgende:

"1. YAMAHA YZF-R1
Duidelijke overwinning op punten. Maar het is niet al goud wat blinkt. Comfort, handelbaarheid en rijwielgedeelte zijn top. Daarentegen vallen de magere acceleratie vanuit lage toerentallen en de middelmatige feedback tegen.

2. DUCATI 1098S
De Ducati draagt de tweede plek met waardigheid. Het is een race-ijzer, basta! Edel, de bruutste twin aller tijden en bombastische remmen. Wie heeft het dan nog over comfort?"

 

[RRowdy]

Het geeft je wel een leuke indicatie

PS :
De R1 wint de test hoe verbazinwekkend

En logisch toch

 

[Fazero]

Tja... die testen allemaal zeggen meestal niet zoveel. Het ene jaar zeggen ze hele andere dingen als ze een motor testen dan het jaar erna. En dat terwijl er niks veranderd is. Bovendien is het hun (eigen?) mening en niet jouw eigen mening. Iemand kan wel de R1 kopen omdat die het beste uit de test komt maar kan die persoon die hele fiets aan? Ik gok van niet.

Net nog een 1098 tegengekomen hier in de stad (ben die gast al vaker tegengekomen) klinkt goed als ie optrekt, beter dan de 999. Maar weet niet of het geluid mooier is dan de 916-familie...

 

[zxr400 king]

berg en dal weg?

Gezien mijn huidige omvang ff 30kg ballast meenemen. hahahah

Dure 30 kilo .

Volgende x wel met de bike komen he

 

[280 km/h R-6]

Dure 30 kilo .

Volgende x wel met de bike komen he

Mojs kiek'n heej is d'r ok nog.

Ja dat leek weer nergens op, ben nog met de auto 120 km/h het kb op geweest maar jullie dosten niet denk ik
Jullie hebben een rondje Bussloo gedaan of nie?

Maak ook nie uit maar ik verheug me wel op de test om maar ff ontoppic te blijven.

 

[Circuit Maniac]

de 1098 is toch mooier

dat is het allerbelangrijkste

 

[mac d]

de 1098 is toch mooier

dat is het allerbelangrijkste

 

[Vmaxxx]

de 1098 is toch mooier

dat is het allerbelangrijkste

Nee hoor, die 1098 is Gewoon niet Snel. Da's het allerallerbelangrijkste

 

[Circuit Maniac]

Nee hoor, die 1098 is Gewoon niet Snel. Da's het allerallerbelangrijkste

ik denk dat je een woordje teveel hebt gebruikt, nml. die "niet"

 

[Anonieme gebruikert]

ik denk dat je een woordje teveel hebt gebruikt, nml. die "niet"

Vraag dan maar eens meer uitleg aan Gewoon Snel, die heeft de zijne verkocht omdat hij hem te traag vond nadat hij gepasseerd werd door een ZX10R...

 

[Katoh 74]

 

[Alias]

 

[Peke Esu]

Die Duc krijgt nog klappen van een TRX.

 

[Geert]

he joenus, hoest noe?

 

[Katoh 74]

[afbeelding]

 

[petsch]

In
"1. YAMAHA YZF-R1
Duidelijke overwinning op punten. Maar het is niet al goud wat blinkt. Comfort, handelbaarheid en rijwielgedeelte zijn top. Daarentegen vallen de magere acceleratie vanuit lage toerentallen en de middelmatige feedback tegen.

hmmm waarschijnlijk komt het door dit sooort commentaren dat er nog steeds mensen zijn die en R1 een opstapmotor vinden.

 

[Circuit Maniac]

ik dacht altijd dat het een vrouwenfiets was

 

[Anonieme gebruikert]

hmmm waarschijnlijk komt het door dit sooort commentaren dat er nog steeds mensen zijn die en R1 een opstapmotor vinden.

Haha, had net hetzelfde gevoel toen ik dat las, en dat gevoel spreekt echt uit heel het artikel! Net alsof die 180pk voor gelijk welke beginner ook perfect handelbaar is...