vonketrekker
MF veteraan
Het kan op 2 punten zitten, of je cilinder, of je pomp. Als je (volgens de tips van mogas) niks merkt bij de cilinder, dan is de kans groot dat het in de pomp zit. Beide zijn (imho) met een handleiding goed zelf te vervangen, maar dat is moeilijk te bepalen voor een ander. Ontluchten kan wat moeite kosten, dat is een trucje wat je ff door moet hebben