VTR Tommes
MF'er
zal morgen ff foto's maken
Stormtroopers! VTR1000F topic deel 14
- Onderwerp starter Richardus
- Startdatum
VTR Tommes
MF'er
update
VTR Tommes
MF'er
tank moet nog gebeuren
Jacobsieger
MF'er
De firestorm barracuda is even terug bij z'n naamgever.
Er worden kuipsteunen gemaakt voor de kuip. En een aluminiumplaat om de rs250 kont aan de onderkant dicht te maken.
Dan kan het door naar de kabelboomman die er een nieuwe voor gaat maken.
Als alles goed en klaar is gaan de kuipdelen/panelen en de tank naar de spuiter.
Alles muz swingarm en voorvork wordt high gloss black gespoten.
Ben er nog niet over uit of er fatbar opkomt of toch clip ons.
Kan niet wachten tot het klaar is, het wordt een mooie winter
Had ik de video hier al eens gedeeld bij MVS op de test bank?
Er worden kuipsteunen gemaakt voor de kuip. En een aluminiumplaat om de rs250 kont aan de onderkant dicht te maken.
Dan kan het door naar de kabelboomman die er een nieuwe voor gaat maken.
Als alles goed en klaar is gaan de kuipdelen/panelen en de tank naar de spuiter.
Alles muz swingarm en voorvork wordt high gloss black gespoten.
Ben er nog niet over uit of er fatbar opkomt of toch clip ons.
Kan niet wachten tot het klaar is, het wordt een mooie winter
Had ik de video hier al eens gedeeld bij MVS op de test bank?
Bijlagen
chrisjemol
MF veteraan
Dat moet dan toch waardeloos gereden hebben?
Erwin1965
Rookie
- 21 jan 2013
- 22
- 10
Zat serieus dood punt in
Vorige eigenaar zei er is alleen rechtuit mee gereden
Ik nu 2e eigenaar
Trek hele vtr uit elkaar vertrouw niks meer
VTR Tommes
MF'er
Jacobsieger
MF'er
Dieker
MF'er
Hi, komende kerstvakantie maar eens de veerpoten van de VTR uit elkaar trekken. Lekkage .... Schoonmaken van de keerringen heeft helaas niet gewerkt. Inmiddels al een redelijk beetje olie verloren. Dus nu maar een revisie kitje ertegen aan gooien.
Iemand tips voor een originele revisie set of een alternatief?
Heb je hier overigens speciaal gereedschap voor nodig? Dacht het niet toch?
Iemand tips voor een originele revisie set of een alternatief?
Heb je hier overigens speciaal gereedschap voor nodig? Dacht het niet toch?
VTR Tommes
MF'er
Fijne kerst dagen en veel veilige kilometers voor 2024
nono1987
MF veteraan
Hallo. Na lange afwezigheid op dit forum zal ik mij ook weer eens melden. Ik ben Nanno en heb een vtr firestorm sinds 2021. Voor deze firestorm had ik een andere firestorm maar die heeft een frontale botsing met een auto helaas niet overleefd.
Ik rijd al motor sinds 2011 en heb sindsdien 4 motoren in mijn bezit gehad.
-kawasaki zx9r
-nog een kawasaki zx9r nadat ik de eerste Total loss had gereden
-honda vtr firestorm 1998 (Total loss, iets met tegen een auto botsen met 70kmh)
-weer een honda vtr firestorm 1997 omdat het gewoon een mooie en leuk klinkende motor is.
Om maar gelijk met de deur in huis te vallen. Ik heb een klein probleem met me vtr. In de regen of mist of bij nat wegdek valt de vtr uit. De ontsteking begint dan te stotteren en na een paar km valt ie dan uit. Als ik dan de motor een kwartiertje heb laten drogen doet ie t weer.
Ik heb inmiddels vervangen.
-de accu
-2bobines
-2bougies.
Maar het probleem blijft zich voordoen.
Heeft iemand hier nog tips en trucks hiervoor? Want ik wil eind maart de motor ff naar een motorzaak brengen om t probleem te achterhalen maar het moet geen fortuin gaan kosten. Anders komt er een cb1000r als 5e motor bij t lijstje op.
Ik rijd al motor sinds 2011 en heb sindsdien 4 motoren in mijn bezit gehad.
-kawasaki zx9r
-nog een kawasaki zx9r nadat ik de eerste Total loss had gereden
-honda vtr firestorm 1998 (Total loss, iets met tegen een auto botsen met 70kmh)
-weer een honda vtr firestorm 1997 omdat het gewoon een mooie en leuk klinkende motor is.
Om maar gelijk met de deur in huis te vallen. Ik heb een klein probleem met me vtr. In de regen of mist of bij nat wegdek valt de vtr uit. De ontsteking begint dan te stotteren en na een paar km valt ie dan uit. Als ik dan de motor een kwartiertje heb laten drogen doet ie t weer.
Ik heb inmiddels vervangen.
-de accu
-2bobines
-2bougies.
Maar het probleem blijft zich voordoen.
Heeft iemand hier nog tips en trucks hiervoor? Want ik wil eind maart de motor ff naar een motorzaak brengen om t probleem te achterhalen maar het moet geen fortuin gaan kosten. Anders komt er een cb1000r als 5e motor bij t lijstje op.
- 11 jul 2003
- 6.816
- 3.908
Jaren geleden een x hetzelfde meegemaakt.
Op advies de voorste bougie dop en kabel ingespoten met wd40 en dat werkte heel goed tegen vocht issues. Ook het afwatering gaatje in de kop nabij de bougie moet vrij zijn van vuil om eventueel vocht af te kunnen voeren.
Op advies de voorste bougie dop en kabel ingespoten met wd40 en dat werkte heel goed tegen vocht issues. Ook het afwatering gaatje in de kop nabij de bougie moet vrij zijn van vuil om eventueel vocht af te kunnen voeren.
Jacobsieger
MF'er
Hoi gebuikt iemand hier ook een radiale koppelingpomp?
Ja een Brembo rcs19
Jacobsieger
MF'er
Heb je er een foto van dat het op de motor zit?
Bijlagen
Jacobsieger
MF'er
Dank erg mooi geeft een goede indruk hoeveel ruimte het opneemt op t stuur
Jacobsieger
MF'er
Kabelboom werkt weer. Dikke klappen voor het eerst sinds 2,5 jaar.
VTR Tommes
MF'er
Staat er redelijk strak bij nu , Dashboard is nog een ding.
Graag een mening hier over.
En heeft iemand ervaring met engine flush ( motor reiniger.
Graag een mening hier over.
En heeft iemand ervaring met engine flush ( motor reiniger.
Bijlagen
Engine flush zou ik zelf niet doen .
Als je motor regelmatig verse olie heeft gehad dan moet de motor intern gewoon schoon zijn .
Kool afzetting heb je alleen in de cilinders en kleppen . En daar werkt dan injector/fuel system cleaner wel weer goed voor .
Wat je met Engine flush heb is dat vaak bij wat oudere blokken met veel km je juist meer olie verbruik krijgt enz .
Maar hier is al in vele topics over gediscussieerd wat goed is of niet.
Jacobsieger
MF'er
Fin 25, 2-4 procent van de inhoud van de hoeveelheid olie toevoegen.
Werkt uitstekend heb er goeie ervaring mee.
Beste mensen,
Ik ben nieuw op dit forum. Lid geworden omdat ik zie dat hier veel kennis is
Ik heb een vtr1000f gekocht bouwjaar 2004 matzwart.
Bij constant 3000 toeren loopt die slecht, happen, bokken etc. Wanneer ik gas geef of hoger in de toeren zit loopt die prima. Ook veel backfires en
ploppen.
Bij de dealer laten nakijken en een gepeperde rekening verder. Nog niet opgelost. Carbs zijn gesynchroniseerd, ultrasoon gereinigd, nieuwe sproeiers en nieuwe bougies. Ik wacht nog op reactie van de honda dealer maar misschien herkennen jullie dit.
Er zitten 2 sportuitlaten op (hawk - pipeworx) en daar heb ik 2 db killers inzitten.
Ik ben nieuw op dit forum. Lid geworden omdat ik zie dat hier veel kennis is
Ik heb een vtr1000f gekocht bouwjaar 2004 matzwart.
Bij constant 3000 toeren loopt die slecht, happen, bokken etc. Wanneer ik gas geef of hoger in de toeren zit loopt die prima. Ook veel backfires en
ploppen.
Bij de dealer laten nakijken en een gepeperde rekening verder. Nog niet opgelost. Carbs zijn gesynchroniseerd, ultrasoon gereinigd, nieuwe sproeiers en nieuwe bougies. Ik wacht nog op reactie van de honda dealer maar misschien herkennen jullie dit.
Er zitten 2 sportuitlaten op (hawk - pipeworx) en daar heb ik 2 db killers inzitten.
Vergelijkbare onderwerpen
