Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Nu is het in maart natuurlijk sowieso rustiger in motorrijdend Nederland dus wellicht dat het nu alweer wat drukker is. Bedankt voor je reactie iig.
En ik zal denken aan mijn schijfremslot als ik daar weer wegrijd ;)
Deze kwam ik ook tegen maar is ondertussen al ruim 2 jaar oud. Dan ben ik toch benieuwd hoe valide deze info nog is. Schiphol verandert sneller dan het weer in Nederland.
En? Nu 2 jaar later zit ik met hetzelfde euvel. Is het toentertijd gelukt met parkeren in de Priviumgarage? En zou dat nog zo zijn? Hoor het graag van je.
Kwam hier op het forum ook nog de plek bij de aankomst tegen:
Zou daar mijn ouwe pekelfiets nog wel durven neerzetten (als iemand die...
Als reactie op de oorspronkelijke vraag "Overzicht wegafsluitingen voor motoren in NL?": In de Facebookgroep "De Motorrijder" heeft een lid een GPX geplaatst met daarin een eerste aanzet voor het bijhouden van de structurele (dus geen tijdelijke door werkzaamheden ontstane) wegafsluitingen voor...
Ik heb ook zo'n vakje, dus dat zal wel hetzelfde euvel geven.
Van dat PB wist ik niet. Heb zitten zoeken hoe dit aan te zetten, maar kom daar niet uit. Tips?
Hallo Borisz,
Zeker geïnteresseerd, even ervan uitgaand dat deze past op mijn K100LT.
En natuurlijk de hamvraag: wat wil je ervoor hebben?
Mvg., Patrick
Over trillen gesproken (als ik het zo mag noemen): Ik reed vandaag met mijn K100LT van Arnhem naar Doesburg over de snelweg en bij 120-130 km/u begon mijn voorwiel te shimmy-en - of is het shimmien? - , afijn te slingeren dus.
Snelheid laten zakken en het was weer over. Als ik weer harder ging...
Voor wie geinteresseerd is: ik heb een GTS te koop staan.
Kijk hier voor de advertentie.
Met nu 5 motoren moet er toch 1 wijken. En dan wordt het toch de fiets die ik het minst gebruik.
Dus als je geinteresseerd bent, laat het weten.
Goed weekend en ride safe,
Patrick
Ik heb vandaag eens doorgereden tot 325 km op de teller, brandstofmeter bijna tegen de 0 aan en toen maar getankt. Slechts 1 rood lampje gezien, dus het linkerlampje is idd niet een 4l lampje.
De motor hikte al vanaf 310 km, wanner ik na het afremmen weer moest optrekken.
Uiteindelijk 19,95...
ABS lampje? Ik dacht altijd dat het 2 brandstoflampjes waren. Maar de linker gaat nooit branden en heb ik ook nog nooit zien branden. Dus of lampje kapot of idd een andere functie.
Toch eens TFM lezen.
---
Klopt. Vriend van een vriend van mij (rijdt ook een RD04) had hem in de verkoop staan, oa op het Transalp Forum.
En aangezien ik graag een AT wilde, kansje.
Gr, P.
Nieuw hier.
Sinds oktober vorig jaar in het bezit van een RD04. Al 130k op de teller,maar loopt als een zonnetje.
Zit nu echt te wachten op beter weer (ga met al die pekel mijn AT er niet aan wagen, daar heb ik een andere fiets voor). Hopelijk komt dat weer snel, die kou ken ik nu wel...
Kijk eens op hier. Wellicht is dat iets?
Heb er zelf geen ervaring mee,maar het lijkt me wel effectief.
Misschien anderen die er ervaring mee hebben.
En er zijn wellicht zijn er ook vervangingsruiten te vinden.
Succes met zoeken.
Gr., Patrick
Op de onvolprezen site van Bert Meijerink (www.bmwk.nl, om precies te zijn op het forum: K100 LT ontsteking afstellen - De BMW K-serie door Bert Meijerink) vind je een soortgelijk geluid: "Het rauwe lopen (stationair) bij de K100 herken ik maar dat was alleen bij een koude motor en met 160.000...
Ben blij dat ik een grote topkoffer heb. Past tenminste een helm in (al past de BMW systeem 3 ook maar net). was volgens mij bij de LT ook niet eens standaard.
Alleen hadden de koffers van mij gewoon zwart mogen zijn, die deksels in kuipkleur krassen als de ziekte (ok, ligt okok wel aan mijn...
In de category comfort/kuip/betrouwbaar/langeritten zijn er natuurlijk nog wel wat meer opties te bedenken:
PC800
NTV600 (de "aangeklede" versies)
NT650V Deauville
Kawa GTR1000
Allemaal bekuipt/comfortabel/lange ritten. En qua betrouwbaarheid? Tja, dat moet je de berijders vragen.
Maar...
@Thomas: ik bedoel dat een vaste ruit (al dan niet origineel) gewoon met schroeven of bouten wordt vastgezet aan de kuip. Voor een electrisch ruit moet er in de kuip een deel worden gezet waarin het electrisch schuifmechanisme zit. Zie foto.
Wellicht dat de schroeven op de foto voor...