Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Voor de liefhebber heb ik nog een originele ruit van een Blackbird van de laatste serie liggen. Ietsje hoger dan die van de eerdere series dus.
Kan ik daar iemand blij mee maken?
De berijder maakt het verschil, niet de motor.
100PK+ en goed verzorgd materiaal zijn enige materiele voorwaarden om rap rond te komen.
De rest is hanenpraat.
Grappig. Dat vind ik nou juist van de BB.
Alles lukt, alles gaat soepel, geen verrassingen. Saai.
Heb nu ruim een jaar geen motor meer en het enige wat ik mis...
..is mijn SP-1 van 4 jaar daarvoor. :') Dát was voor mij het echte motorrijden.
maakt weer gauw dat hij wegkomt :+
Laatste beurt 48.000 beurt volgens het boekje uit laten voeren door een (suzuki) dealer. Dus incl. klepspelingcontrole. Ik was ongeveer €400 tot 450,- kwijt, weet niet meer precies.
(Daar zaten dus geen slijtdelen bij. Banden, ketting enz.)
Ben 1 cm langer en heb in verhouding lange benen. Mijn knieën raakten de kuipen nét niet. De sliders soms wel maar ik zat verder prima op een SPeen.
Wel de gang er in houden en door poken voor een beetje wind op de borst want anders hang je zo op de clip-ons en dat gaat dus met name in de stad...
Been there, done that. 2008 was mijn jaar.
Daarna is motorrijden voor mij nooit meer hetzelfde geworden.
Uiteindelijk heeft hij het veld moeten ruimen.... '(
'Ze' hebben gewonnen...