Aan/verkoop-topic 4.0. Nog meer troep voor de zijspangroep
- Onderwerp starter Dhr. Bosso
- Startdatum
Niet altijd. bij mijn huidige werkgever hadden ze zogenaamde zure afbijt. Daar was de werkzame stof nog gemener. De vliegtuigen werden in het weekend afgebeten en afgespoeld, op maandag kon je dan nog niet ademen. Maar in die tijd was het niet lullen maar poetsen, gewoon aan je werk. Ergens eind jaren '80 zijn ze daarmee gestopt.
kwastert
Forti Nihil Difficilius
Ik bedoel dat er geen afbijt meer bestaat met methyleen chloride. Dat is iets uit de geschiedenis.
kwastert
Forti Nihil Difficilius
Mee eens. Wij hebben nooit veel afbijt gebruikt. Liever branden, later fohnen. Tegenwoordig schuren we bijna alles. Een Festool Rotex90 met een goede stofzuigers fixed het sneller, beter en schoner!
Nee beter nog, verkoop je huidige span en koop die van mij ;-)
bert111
MF veteraan
hahhaahah ... ik ga het overwegen lol
fgmtech1
Die hard MF'er
een van mijn kombinatie's staat te koop
roestendoenze
MF veteraan
Dit is je eigen ingelogde pagina. Daar kunnen we niet op.
Dit werkt denk ik beter:
② zijspan Honda Vt 1100 Rat Bike Mad Max — Motoren | Zijspanmotoren — 2dehands
Te koop zijspan Honda Vt 1100 Rat Bike Mad MaxBouwjaar 1986 Km stand 45000 km 31000mijlL4A opkenteken (met of zonder zijspan rijden)Goed onderhouden
fgmtech1
Die hard MF'er
thx
≥ Ezs zijspan — Motoren | Zijspanmotoren — Marktplaats
Orgineel ezs zijspan met ezs wielen swingarm en ezs kenteken. Voorvork wielen bak en frame in goede staat. Cabriodak versleten. Motorblok is op, loopt
Span was ook nog in Genemuiden afgelopen keer.
Mocht je nog een bruikbare zijspandonor zoeken kan het wat zijn, het ding is wel veel gebruikt om s'winters mee onderweg te zijn
T3tje voor weinig?
www.marktplaats.nl
≥ Nette Moto Guzzi 850 T3 met Moturist zijspan — Motoren | Moto Guzzi — Marktplaats
Te Koop: Nette Moto Guzzi 850 T3 met 1000 cc blok uit 1978 dus belastingvrij.Met een origineel Moturist zijspan nieuw aangebouwd door de beroede ED
Dropje73
MF veteraan
- 27 feb 2006
- 35.373
- 5.945
Hij komt mij bekend voor..T3tje voor weinig?
≥ Nette Moto Guzzi 850 T3 met Moturist zijspan — Motoren | Moto Guzzi — Marktplaats
Te Koop: Nette Moto Guzzi 850 T3 met 1000 cc blok uit 1978 dus belastingvrij.Met een origineel Moturist zijspan nieuw aangebouwd door de beroede ED
voor zo'n bedrag verwacht ik ook niet anders eigenlijk. beetje lopende t3 is 3000+ Staat alleen niet bij wat er eventueel aan moet gebeuren afgezien van een goeie poetsbeurt.
Quotahenny
Die hard MF'er
Mijn ervaring is dat de waarde (sterk) afneemt als de originaliteit afneemt. Maar alleen in onderdelen is hij het al wel waard denk ik.
Dhr. Bosso
Пу́тін хуйло́!
- Onderwerp starter
- #1.493
Intussen al gereserveerd, er is dus iemand die er brood in ziet.
Een normaal zadel, achterspatbord en imitatie uitlaatdempers en je bent al een eind op weg. Ik zou niet voor origineel gaan, maar wel redelijk Guzzi
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Omdat ik zojuist Frans bijles gegeven heb aan mijn jongste dochter zat ik aansluitend naar Jaques Brel te luisteren en LeBonCoin door te snuffelen.
Volgens mij heb ik een mal van een Jewel-achtige zijspan body gevonden.
Iemand die van polyester knoeien houdt hier??
@Enigma1500 ??
www.leboncoin.fr
Volgens mij heb ik een mal van een Jewel-achtige zijspan body gevonden.
Iemand die van polyester knoeien houdt hier??
@Enigma1500 ??
Moule fibre pour panier side-car
Bonjour Suite abandon de projet vend moule de panier side-car en fibre de verre Pas d'envoi Cordialement
Jammer dat hij alleen foto's van de buitenkant maakt, die is minder interessant. Maar met wat plamuur is de binnenkant ook wel te redden. Als ik de verstevigingen zo zie ga je hier toch geen 20 positieven uit halen.
Het model en de prijs staan me wel aan, nu nog een hobby zoeken.
Het model en de prijs staan me wel aan, nu nog een hobby zoeken.
fgmtech1
Die hard MF'er
lijkt me meer het model van een watsonian of squire met een vast spatbord. prijs is niet verkeerd
lossrijder
MF'er
Ik zei de gek. De schuur staat nu vol en mijn spaarpot is leeg. Geen advertenties meer doorsturen Hans!. Heb hem gekocht vanwege de 15 inch wielen en de Ed Pols platen. Die komen tzt op de Hydro.
Zo op het oog is het eerste echte euvel dat opvalt dat de koppelinggstift vast zit.
Verder moeten de gaskabels vernieuwd, werkt de dodemansknop niet en zit er veel speling op het schakel- en rempedaal. Maar het start, schakelt en de knopjes werken allemaal.
Een zadel en een achterspatbord heb ik nog liggen van de Convert, die komt voorlopig niet op de weg. Maar om een originele buddy te plaatsen moet ik met de haakse slijp aan de slag, en ik weet niet of ik dat wel wil. Heb nog een origineel T3 frame liggen, dat heb ik maanden geleden al verkocht maar de koper komt hem maar niet halen. Dat is ook altijd nog een optie als ik iets aan het uiterlijk wil doen. Maar eerlijk gezegd vind ik het uiterlijk niet belangrijk. Hij ziet er trouwens in het echt iets beter uit dan op de foto's.
De dempers zijn van Triumph en maken voor mij VEULS te veel lawaai.
Is hij van jou geweest? Er lijkt in de loop der jaren technisch best veel gedaan, zoals een ander blok (Cali?) en Silent Hektik ontsteking (leuke verrassing!) Ben wel benieuwd naar de geschiedenis.
Als ik nog iets te melden heb doe ik dat op het topic van de Hydro als dat mag. Want dat is mijn hoofdproject.
Dropje73
MF veteraan
- 27 feb 2006
- 35.373
- 5.945
Nee niet van mij geweest
