Airbag topic
- Onderwerp starter Roy "R"acing
- Startdatum
- Onderwerp starter
- #277
Alpinestars is een los vest.
Edit: zoals ik in de OP schreef
Edit: zoals ik in de OP schreef
MTFDarkEagle
MF veteraan
MTFDarkEagle
MF veteraan
Die rechter is een D-air pak voor op straat (is ook tweedelig).
Onderstaand is de Mugello. Lijkt dus wel een verschil, wat ik zo kan zien bij de ribbenkast.
Onderstaand is de Mugello. Lijkt dus wel een verschil, wat ik zo kan zien bij de ribbenkast.
- Onderwerp starter
- #281
Toch... als ik dat vergelijk met de A***:
MTFDarkEagle
MF veteraan
Ja zit zeker wel verschil in ja.
Tja.. Die van Dainese zal z'n werk vast ook wel goed doen.
In het verleden wel eens een A* pak aangehad, maar de pasvorm van A* past mij totaal niet, dus vandaar toen ik een airbag pak aan ging schaffen heb ik die overgeslagen...
Ach ja
Tja.. Die van Dainese zal z'n werk vast ook wel goed doen.
In het verleden wel eens een A* pak aangehad, maar de pasvorm van A* past mij totaal niet, dus vandaar toen ik een airbag pak aan ging schaffen heb ik die overgeslagen...
Ach ja
- Onderwerp starter
- #283
Ja zit zeker wel verschil in ja.
Tja.. Die van Dainese zal z'n werk vast ook wel goed doen.
In het verleden wel eens een A* pak aangehad, maar de pasvorm van A* past mij totaal niet, dus vandaar toen ik een airbag pak aan ging schaffen heb ik die overgeslagen...
Ach ja
Same here, ik heb veel te dikke kuiten. Ik heb wel een pak, maar daar moet ik de ritsen op de kuiten open laten anders kom ik er niet in.
Maar ik heb de tech air dan ook in een 4SR pak zitten nu
schwantz340
MF veteraan
Ik ben voor de Alpinestars Tech Air race vest gegaan.
Meeste bescherming naar mijn idee, niet vast aan een abonnement, en is geheel stand alone zonder gebruik van GPS wat andere vests wel gebruiken.
En wat ik gelezen heb is dat je dit vest wel via de computer kunt omzetten naar Street of Track.
Meeste bescherming naar mijn idee, niet vast aan een abonnement, en is geheel stand alone zonder gebruik van GPS wat andere vests wel gebruiken.
En wat ik gelezen heb is dat je dit vest wel via de computer kunt omzetten naar Street of Track.
- Onderwerp starter
- #285
Klopt, maar dat omzetten is wel omslachtig. Ik rij te vaak op circuit en heb geen zin om voor een ritje eerst de computer aan te sluiten.
blue falco
MF veteraan
ik heb een dainesse d-air maar hoop geen gebruik te hoeven maken van het systeem.
mijn vorige dainesse pak bood goede bescherming toen ik het nodig vond om de asfalt kwaliteit te testen in brno.
deze was zonder airbag maar was niet meer te redden dus nu met airbag en mocht het tot een grondige test komen zal ik hier de uitslag plaatsen.
persoonlijk heb ik liever een geintegreert systeem dan een los vest
mijn vorige dainesse pak bood goede bescherming toen ik het nodig vond om de asfalt kwaliteit te testen in brno.
deze was zonder airbag maar was niet meer te redden dus nu met airbag en mocht het tot een grondige test komen zal ik hier de uitslag plaatsen.
persoonlijk heb ik liever een geintegreert systeem dan een los vest
rsvfrank
Die hard MF'er
- 30 mei 2010
- 324
- 84
Ah zie nu idd dat ik verkeerde plaatje erbij had gezet,maar het verschil is nu wel duidelijk.Die rechter is een D-air pak voor op straat (is ook tweedelig).
Onderstaand is de Mugello. Lijkt dus wel een verschil, wat ik zo kan zien bij de ribbenkast.
Heb zelf dezelfde combi als Roy, 4SR pak met A- stars tech-air vest.
Voor mij geen dainese meer, 3x gecrasht met een dainese en 3x opengescheurd.....
MTFDarkEagle
MF veteraan
Wow!
Terwijl Dainese over het algemeen toch wel behoorlijk goed staat aangeschreven...
Met zo'n ervaring snap ik wel dat je het niet meer draagt..
- Onderwerp starter
- #289
Erin is wel mooier. Dat vest in mijn pak hannessen (1x per jaar) is wel kut maar vervolgens geen last van. Zit goed op zijn plek als het er eenmaal in zit.
Kan natuurlijk met een ander pak ook gebeuren, het is ook maar net hoe je valt maar het vertrouwen word er niet beter van dat geloof ik.
"Alpinestars is geheel stand alone zonder gebruik van GPS wat andere vests wel gebruiken"
Ixon heeft wel GPS, maar heeft dit niet nodig om bij een crash goed te kunnen functioneren.
GPS heeft als super voordeel dat wanneer jij een crash hebt gehad zij zeer veel data hebben.
Bijvoorbeeld bij een lowsider of de airbag op tijd is gedeployed etc.
Dus geen zorgen in de tunnel ben je ook beschermd
Ixon heeft wel GPS, maar heeft dit niet nodig om bij een crash goed te kunnen functioneren.
GPS heeft als super voordeel dat wanneer jij een crash hebt gehad zij zeer veel data hebben.
Bijvoorbeeld bij een lowsider of de airbag op tijd is gedeployed etc.
Dus geen zorgen in de tunnel ben je ook beschermd
- Onderwerp starter
- #292
Of er komen zaken uit de UK en hebben ze meer kosten.
Ik weet het niet hoor, roep maar wat.
Onwaarschijnlijk, als we er vanuit gaan dat hun andere twee vesten (die in prijs gelijk gebleven zijn) uit dezelfde fabriek komen.
- Onderwerp starter
- #294
Ik/je weet het niet.
Maar goedkoper word er maar weinig helaas.
- Onderwerp starter
- #296
Des te meer ermee rijden...
Gewoon Dennis
MF Veteraan - ZAC #346 -
Meer vraag = hogere prijs zo gaat het toch overal
Tja, die eeuwenoude marktwerking zal met de Dakar rally de vraag zeker geholpen hebben. En daarmee de prijs omhoog gestuwd hebben.
schwantz340
MF veteraan
Ik was opzoek naar het Tech air Race vest, overal uitverkocht. gelukkig nog 1 bij motorkledingcenter in hun vestiging in België.
Anders had ik mooi kunnen wachten tot de nieuwe levering die dan (hopelijk) in maart zou arriveren.
Verkoopt wel goed dus!
Anders had ik mooi kunnen wachten tot de nieuwe levering die dan (hopelijk) in maart zou arriveren.
Verkoopt wel goed dus!
- Onderwerp starter
- #300
Of door lockdowns weinig gemaakt?
