alu remleidingen
- Onderwerp starter PAT!!
- Startdatum
er is een ander topic om te l*llen over chinese spullen.
propje
Dood gaan we allemaal Shell helpt
Heb het over m.n Honda dacht dat het uit japan kwam?
Is er dan ook draadje over japan
Of is er ook draadje over dom l*llen
Vtwinner
MF veteraan
Goedkopere (=lichte) Honda's komen over het algemeen niet uit Japan. Eerder uit Thailand. Anders is er geen marge meer over.
propje
Dood gaan we allemaal Shell helpt
Vindt €5500 niet echt goedkoop voor een 125 
Robinjo
MF veteraan
Dat die overprijst is zegt niet zoveel, ik ben benieuwd of er ergens een plaatje "Made in Japan" op dat ding te vinden is.
Vtwinner
MF veteraan
Klopt €5500 is best een smak geld voor zo'n motortje. Een Benelli TNT125 is een stuk goedkoper. Maar als je bv in de klasse van de CB500/CMX500 kijkt, zeg tot zo'n €8000, komen de Honda's uit de lage lonen landen. En daar is best wel bespaard op wat zaken. Niet zozeer op betrouwbaarheid maar inderdaad meer op zaken als dikte van het chroom, OEM banden en kettingen etc. Niets wat niet later te upgraden valt maar het is nu eenmaal een prijsklasse waarin geschraapt wordt.
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.839
- 16.580
En in die landen zelf kosten ze hoogstens een kwart. 
Het zijn staalomvlochten leidingen. Het werkende deel is een teflon slang. Of de buitenmantel magnetisch is zegt misschien iets over de cosmetische eigenschappen, niet over de technische kwaliteit.
propje
Dood gaan we allemaal Shell helpt
ik testte of de banjo van rvs of staal was niet de leiding.
Oh, Daar zou ik nooit aan denken, die dingen zijn voor mij verchroomd, verzinkt of vernikkeld. Ik zou er niet eens aan denken dat het RVS zou kunnen zijn. Hebben Japanners niet nog steeds van die groene banjo's?
propje
Dood gaan we allemaal Shell helpt
ja van die groene de boutjes zijn er ook van volgens mij heet dat gepassiveerd
VetteFiets
MF'er
- 11 jun 2023
- 77
- 80
Is het eigenlijk wel een goed idee, RVS banjos in aluminium remklauwen en dan wellicht ook nog met remolie ertussen?
guzzigek
MF veteraan
Weet niet of het een goed idee was toen ik RVS banjo's en bouten gebruikte om mijn rubbere remleidingen te vervangen .
Zie nog steeds niets veranderen aan de Brembo's en ja afgelopen winter zijn ze los geweest zonder prblemen .
P.S.
Het is geen Remolie maar Rem vloeistof , olie stoot water af en remvloeistof neemt water op vandaar dat dat regelmatig moet verversen
Zie nog steeds niets veranderen aan de Brembo's en ja afgelopen winter zijn ze los geweest zonder prblemen .
P.S.
Het is geen Remolie maar Rem vloeistof , olie stoot water af en remvloeistof neemt water op vandaar dat dat regelmatig moet verversen
downsider
Offerings to the God of Speed
- 30 mrt 2008
- 34.961
- 21.681
Dot 5 
Nee
geen 5.1
Nee
geen 5.1Nee, dat is geen goed idee. Maar ergens zul je stalen bouten in aluminium moeten gebruiken. Aluminium banjo's zouden erg lomp worden.
propje
Dood gaan we allemaal Shell helpt
Er zitten roodkoperen ringen tussen.
En de schroefdraad smeert met remvloeistof.
Maar ik begrijp je verhaal.
En de schroefdraad smeert met remvloeistof.
Maar ik begrijp je verhaal.
NOSfearatu
Befkip
Dot 5
Nee
5? Das op silicone basis... 3 4 en 5.1 op dezelfde basis..
Robinjo
MF veteraan
In de praktijk geen enkel probleem, ik kies bij aftermarket remleidingen indien mogelijk altijd voor RVS, én RVS banjobouten wat jij eigenlijk bedoeld denk ik? Je remvloeistof niet op tijd vervangen, wat heel veel gebeurt, zorgt voor veel meer problemen, het vocht in de remvloeistof is wat zorgt voor corrosie waardoor alles vast komt te zitten.
propje
Dood gaan we allemaal Shell helpt
Ik denk dat hij bedoelt de werking tussen rvs en alu.
Als daar pekel op komt en dat komt er want je remleidingen zitten laag.
Vreet het alu weg tov rvs het minst edele metaal verliest.
Corrosie maar dan ik agressieve vorm.
Als daar pekel op komt en dat komt er want je remleidingen zitten laag.
Vreet het alu weg tov rvs het minst edele metaal verliest.
Corrosie maar dan ik agressieve vorm.
downsider
Offerings to the God of Speed
- 30 mrt 2008
- 34.961
- 21.681
Juist,mijn morini remt er meer als 8 jaar perfect op.
Mooi paarse kleur ook
Voorwaarde is een 100% zuiver remsysteem.,alvorens dot 5.0 toe te voegen.
Laatst bewerkt:
propje
Dood gaan we allemaal Shell helpt
Maar dan spoel je het systeem helemaal door?
Waarmee?
Of alleen als je systeem puur geschikt is voor siliconen remvloeistof?
Waarmee?
Of alleen als je systeem puur geschikt is voor siliconen remvloeistof?
Volgens mij zijn aluminium banjo’s niet langer toegestaan bij een MoT in engeland, vanwege het risico dat de banjo verrot idd.
downsider
Offerings to the God of Speed
- 30 mrt 2008
- 34.961
- 21.681
Heb ik niet gedaan,zo gekocht,remsysteem moet volledig schoongemaakt worden dat weet ik er van .
Klauwen zijn ook gesplitst,.
Er zal ook vast wel een middel zijn dat alle resten wegspoelt.
Ondertussen nieuwe radiale rem/koppeling pompen gemonteerd, deze waren nog schoon daarna
met Shell (
)dot 5.0 door het systeem gevoerd .VetteFiets
MF'er
- 11 jun 2023
- 77
- 80
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.839
- 16.580
Ik keek van de week zo eens naar een andere rempomp en daar stond expliciet bij: Niet geschikt voor DOT 5.0.Heb ik niet gedaan,zo gekocht,remsysteem moet volledig schoongemaakt worden dat weet ik er van .
Klauwen zijn ook gesplitst,.
Er zal ook vast wel een middel zijn dat alle resten wegspoelt.
Ondertussen nieuwe radiale rem/koppeling pompen gemonteerd, deze waren nog schoon daarna
met Shell (
Het leek mij juist minder aggressief voor pakkingen.
