Op 2001-08-19 00:34, schreef Gertjan:
Alleen JK snapt dit: Volgende week kun je daar dus Hoogland niet meer ingaan ze de kruising afluiten dat je niet meer af kunt slaan. Ben benieuwd hoe het er zometeen uitziet als alles klaar en weer open is.
[ Dit Bericht is bewerkt door: Gertjan op 2001-08-19 00:35 ]
Da's inderdaad klote, van dat hele ruwe asfalt. Ook asfalt met van die glimmende 'slierten' erin, da's ook niks.
Ik neem aan dat je op dat ruwe asfalt minder grip hebt dus automatisch doe ik het dan al wat rustiger aan maar misschien kun je daar ook wel behoorlijk hard overheen.
Vandaag mooie bocht, ga er redelijk hard in, halverwege ligt er wat tarwe (was vlakbij boerderij) in de bocht, voor en achterwiel glijden tegelijkertijd zijdelings weg. Gelukkig ging het goed maar je schrikt wel even.
_________________
Yamaha FZR400 - 14.000 tpm
[ Dit Bericht is bewerkt door: Revolution op 2001-08-18 22:47 ]
Weet zeker dat je daar niet hard overheen moet. Op de snelweg werd er ook aangegeven dat je rustig moest rijden, en zelfs op 4 wielen voel je veel speling en kan je alle kanten op.
[offtopic]Op 2001-08-19 00:52, schreef BertV:
...Overklokken van mijn pc, een megaflop...
Nog tips voor iemand die het ding niet 100% stabiel krijgt bij 950 Mhz?
Op 2001-08-19 00:41, schreef JK:
Weet zeker dat je daar niet hard overheen moet. Op de snelweg werd er ook aangegeven dat je rustig moest rijden, en zelfs op 4 wielen voel je veel speling en kan je alle kanten op.
In de auto voel ik er erg weinig van... Meer bandenlawaai, minder grip, maar geen geslinger of instabiliteit.... wel eens met 160 over zo'n stuk gereden (in Duitsland, niet aangegeven van tevoren) en no problem....
Zo'n gefreesd stuk asfalt heeft meestal tot gevolg dat je fiets een beetje "zoekerig" wordt. In principe kun je er gewoon loeihard overheen, alleen is de grip minder: de remweg kan langer worden en stunts als kneedown kun je beter ergens anders uitspoken. Voor de rest geldt slechts het aloude motortruukje: tractie houden en kijken waar je naar toe wil...
Op 2001-08-19 18:43, schreef soeptablet:
Zo'n gefreesd stuk asfalt heeft meestal tot gevolg dat je fiets een beetje "zoekerig" wordt. In principe kun je er gewoon loeihard overheen, alleen is de grip minder: de remweg kan langer worden en stunts als kneedown kun je beter ergens anders uitspoken. Voor de rest geldt slechts het aloude motortruukje: tractie houden en kijken waar je naar toe wil...
Ja, volgens mij hoef je niet erg bang te zijn voor zo'n stukje gefreesd asfalt. Het hangt heel erg van de banden, en de slijtagegraad van de banden af hoe je fiets reageert. Bij mijn motor met nieuwe banden voel je bijna niets geks. Met versleten banden gaat hij wat zoeken. Gewoon een beetje laten zoeken, die fiets vind zijn weg wel. Niet te krampachtig doen, want dat is nooit goed.
Op Maandag 20 augustus 2001 16:40 schreef Revolution het volgende:
Helaas wordt met motorrijders geen rekening gehouden door de overheid.<IMG SRC=\"/forum/images/smiles/frusty.gif\">
Wie kent dat? Dat ze bezig zijn met wegwerkzaamheden, en ze de 'bovenste' asfalt laag eraf hebben gehaald, en je allemaal ribbels hebt die je banden sturen ipv dat jij dat kan doen (zowel bij auto als motor).
Met mijn rijlessen 1x een stukje van een meter meegemaakt, en daar voelde ik het achterwiel al wegglijden... later op de A1 een stuk tegengekomen waar ik rustig overheen ging en maar het stuk op zocht waar het asfalt goed was (omdat ik beetje huiverig was om op m'n bek te gaan of dat het achterwiel wegglijd)...
Nu vanavond kom ik met 120 van een brug af denderen bij Amersfoort/Hoogland, waar je officieel 80 mag.. dan zie ik voor me een bord met 50 vanwege de weg, maar wist ik veel. Ik kom aanrijden en zie ineens weer die verschrikkelijke ribbels.... en ik rij daar dus met 100 waar ik het gas los liet en daar dus reed en dacht van 'kut kut kut kut kut.. niet onderuit gaan...' dus gewoon gas los, even de achterrem ZACHTJES aangetipt, losgelaten, weer even aantippen en maar van dat gedeelte weg af gegaan...... ben niet gelazerd, ook niet m'n banden voelen wegglijden, ik hield 'm goed stabiel op de weg, maar ik heb dus wel de vrees dat je er onderuit kan gaan...... wie heeft er ervaring met deze 'ribbels' als ze een nieuwe asfaltlaag erop gooien (recentelijk dus ook op de A1, maar nu op een provinciale weg) ?! Ben wel benieuwd of je nou echt onderuit kan gaan op zo'n stuk wegdek, of dat ik met mijn rijlessen vorig jaar zomer gewoon pech had en ie een stukkie weggleed?
Mwa met de jaren leer je daar wel mee omgaan hoor, maar het is wel even opletten ja.