ZX7-aRnold
MF veteraan
@Arnold:
Nog ff contact gehad met iemand van Yamaha Europe en Edwin Ott.
Ze raden af om het op deze manier aan te sluiten. Er zit immers 3 bar druk op de leiding. Als een van de koppelingen met je T-stuk losschiet, komt er een zee/fontein van benzine uit.... met alle gevolgen.
Ze raden aan om simpelweg in de deksel van de brandstofpomp een gaatje te maken, daar draad in te tappen, nippel erin en slang met snelkoppeling op aansluiten. Als je de contrs-koppeling aankoppelt, loopt ie gewoon op atmosferische druk leeg en hoef je de pomp ook niet aan te zetten.
Denk dat ik dan liever voor die oplossing kies.....
hmmzz... is redelijk gebruikelijk zo in de racerij. Heb het zelf 3 jaar zonder problemen zo, de materialen (klemmen, slang, koppelingen) zijn er immers voor gemaakt