Hello Kitty on the road again
- Onderwerp starter bmwoman
- Startdatum
ootje
Dolce far niente
Jawel, maar (nog) geen tijd 
@Kitty:
onderaan de startmotor zit een dikke draad, op een moertje.
als je daar een proeflampje op zet, andere einde gewoon op het frame, en je "start"
kan je twee conclusies trekken:
lampje brandt: startmotor stuk.
lampje brandt niet: relais stuk.
een proeflampje is gewoon een lampje met een draad eraan.
Ziet eruit als een soort schroevedraaier met een draad eraan en eventueel een krokodillebek klemmetje.
@Kitty:
onderaan de startmotor zit een dikke draad, op een moertje.
als je daar een proeflampje op zet, andere einde gewoon op het frame, en je "start"
kan je twee conclusies trekken:
lampje brandt: startmotor stuk.
lampje brandt niet: relais stuk.
een proeflampje is gewoon een lampje met een draad eraan.
Ziet eruit als een soort schroevedraaier met een draad eraan en eventueel een krokodillebek klemmetje.
Laatst bewerkt:
ootje
Dolce far niente
De accu was getest en goed bevonden.
Als je startrelais alleen klikt en je gaat met starthulp starten moet de startmotor gaan draaien.
Als een accu helemaal dood is, klikt ook het startrelais niet.
Als je startrelais alleen klikt en je gaat met starthulp starten moet de startmotor gaan draaien.
Als een accu helemaal dood is, klikt ook het startrelais niet.
Dat klopt maar een accu die er tegenaanzit kan zorgen dat het relais wel werkt maar toch de startmotor niet rond krijgt. Geloof me ik heb het ervaren. Na 2 dagen sleutelen bleek het toch de accu te zijn. Maar goed als hij getest is met de juiste apparatuur dan kun je de accu wegstrepen.
Het is altijd weer een verrassing.
Het is altijd weer een verrassing.
Klopt niet helemaal,
het kan zijn dat de accu simpel weg de drempelspanning niet haalt en dan klikt je startrelais wel.
Weet even niet zeker of een GW een ontlasterrelais heeft, maar die kan blijven kleven als de accu te lang "leeg" geweest is.
Heb ik met mijn BMW ook gehad.
Het kan zijn dat je dan na het opladen even een paar tikken op dat relais moet geven voordat je startmotor rond wil gaan.
het kan zijn dat de accu simpel weg de drempelspanning niet haalt en dan klikt je startrelais wel.
Weet even niet zeker of een GW een ontlasterrelais heeft, maar die kan blijven kleven als de accu te lang "leeg" geweest is.
Heb ik met mijn BMW ook gehad.
Het kan zijn dat je dan na het opladen even een paar tikken op dat relais moet geven voordat je startmotor rond wil gaan.
NitroMax
MF veteraan
Accu meten met multimeter is niet voldoende, hij moet getest worden met zo'n "diepontlaad"apparaat, die de afname tijdens het starten kan testen, dus echt volle power afnemen. Dan mag'ie niet onder een bepaalde waarde komen.
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Of meten terwijl je op de startknop drukt. Komt ie onder de 10 volt, is ie niet goed.
Kan even kijken of ik vandaag een gaatje kan vinden, ben redelijk in de buurt en heb toevallig 
een multimeter in mijn tas zitten, dus kan even de startknop meettest uitvoeren. Weet nog niet zeker of het gaat lukken, maar zal het wel even proberen.
een multimeter in mijn tas zitten, dus kan even de startknop meettest uitvoeren. Weet nog niet zeker of het gaat lukken, maar zal het wel even proberen.
ootje
Dolce far niente
Hm ......
dat idee had ik ook al ......
dief, beetje mijn ideeën pikken
ik sms je straks wel ff.
dat idee had ik ook al ......
dief, beetje mijn ideeën pikken
ik sms je straks wel ff.
Laatst bewerkt:
zie je bericht tegemoet 
je mag ook onderweg even afslag 10 pakken staat de sidebike op de parkeerplaats
je mag ook onderweg even afslag 10 pakken
staat de sidebike op de parkeerplaats
ootje
Dolce far niente
Afslag 10 niet langsgekomen; ik rijd niet via de A7.
moest ook op tijd thuis zijn.
Zoals CB inmiddels verraden heeft, was de startmotor overleden.
(tip voor de sleutelaars: truuk met het proeflampje)
Dit al verwachtend had ik uit de privé voorraad een andere meegenomen en heb die voorlopig op het span geschroefd.
Kitty kan weer rijden
moest ook op tijd thuis zijn.
Zoals CB inmiddels verraden heeft, was de startmotor overleden.
(tip voor de sleutelaars: truuk met het proeflampje)
Dit al verwachtend had ik uit de privé voorraad een andere meegenomen en heb die voorlopig op het span geschroefd.
Kitty kan weer rijden
Laatst bewerkt:
NitroMax
MF veteraan
Afslag 10 niet langsgekomen; ik rijd niet via de A7.
moest ook op tijd thuis zijn.
Zoals CB inmiddels verraden heeft, was de startmotor overleden.
(tip voor de sleutelaars: truuk met het proeflampje)
Dit al verwachtend had ik uit de privé voorraad een andere meegenomen en heb die voorlopig op het span geschroefd.
Kitty kan weer rijden
Mr. Dazony
Die hard MF'er
Zoals CB inmiddels verraden heeft, was de startmotor overleden.
(tip voor de sleutelaars: truuk met het proeflampje)
Dit al verwachtend had ik uit de privé voorraad een andere meegenomen en heb die voorlopig op het span geschroefd.
Kitty kan weer rijden
Ootje
goede daad weer verricht voor vandaag!En @ CB: Was ik dan zo duf? Net thuis maar de Sidebike is me niet opgevallen
Ootje
En @ CB: Was ik dan zo duf? Net thuis maar de Sidebike is me niet opgevallen
Yup, denk dat je duf bent, sidebike stond er toch echt.
Maar als je net thuis bent, zijn we elkaar net misgelopen denk ik. Heb de halve ochtend op de planning rond gebanjerd en een deel van de middag
Hello Kitty
MF veteraan
Ik ben zo blij 
dat het span weer rijdt.
En ik ben ook blij dat er zulke lieve MF'ers zijn.
Dank je wel Ootje.
dat het span weer rijdt.En ik ben ook blij dat er zulke lieve MF'ers zijn.
Dank je wel Ootje.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Dank je wel Ootje.
Ootje Sinds wanneer doet die iets nuttigs
Kan mij niet voorstellen
Maar ben wel blij dat Kitty weer blij is
ootje
Dolce far niente
Misschien ben ik uit de kast gekomen
Laatst bewerkt:
Geeft nietMisschien ben ik uit de kast gekomen
Heb nog wel een oude donkere lege lade voor je..
Prop ik je zo in
Vinden we je ooit wel weer een keer..
Laatst bewerkt:
