Top bedankt, is dit een beetje een standaard vergroting van de sproeiermaat?Heb een ander demper op mijn 650 olie gekoelde variant. Een Hurric supersport. Behalve het geluid is er niet veel veranderd. De sproeiers heb ik vergroot van-> naar 105->110 en 102->105. Veel veranderingen ben ik niet tegengekomen. Misschien heb je een upgrade van een paar pk maar dat voel je niet.
Top bedankt, is dit een beetje een standaard vergroting van de sproeiermaat?
Want ik wil idd natuurlijk wel meer vermogen, maar het gaat mij om het geluid.
Jaren geleden dat ik iets gepost heb. Nu weer stilletjes aan rond aan het neuzen op het forum. Ik ben op zoek naar een universele topkoffer bagage drager voor mijn bandit 1200 2004. Iemand suggesties want de prijzen lopen belachelijk hoog op vind ik.
Alvast bedankt
ik heb er nog steeds 1 liggen...voor MK 1 model...
Die in limburg?Zo meld me weer aan heb weer een bandit gekocht een mk1 1998 met 22 k op de teller was even zoeken en 4 uur totaal rijden maar dan heb je ook wat. Foto komt nog hij is wat vies hehe.
Eerst het beestje een grote beurt geven !
Waar meet jij die mee? Ik zo'n schijfrem-meter maar 50 euro vind ik wel overdrevenHeeft iemand van jullie toevallig nog een setje voorremschijven op enigszins fatsoenlijke dikte liggen voor een Mk1? Begint met 3.9mm toch wel spannend te worden
Waar meet jij die mee? Ik zo'n schijfrem-meter maar 50 euro vind ik wel overdreven
hoe dan? daarmee meet je alleen het dikste punt.Een doodeenvoudige schuifmaat van 3,50.
hoe dan? daarmee meet je alleen het dikste punt.
Aan de buitenkant slijt hij niet/minder. De diepste groeven zijn waarschijnlijk nog minder dik.
Zoiets zocht ik inderdaad.. ik dacht zelf met een magneetje iets te doen, je hebt eigenlijk alleen 2 puntjes nodig en dan op 0 calibreren.Je kunt ook speciale stiften op je eigen schuifmaat zetten.
Voorbeeld:
HBM Universele Verlengstiftenset Voor Schuifmaat