Het Buelltopic van MF deel 3

Joker*E

MF veteraan
17 jun 2005
13.461
0
Hoorn
Vandaag eindelijk mijn eerste ritje!!

Vind de motor wel heeeeel erg trillen. Vooral als je langzaam rijd maar ook gewoon als ik moet afremmen voor een stoplicht of bijvoorbeeld een bocht in duik. Tot heel irritant toe.

Nou vind ik die Pirelli angels ook niet echt prettig. Had op mijn vorige motor Michelin 2ct vond ik toch fijner sturen.

Heb weleens op een XB gereden maar die reed niet zo.

Weet niet of het zo hoort...

en net bij het wegzetten van de motor in de garage met motor uit kwam er echt een gekraak en gepiep eronder vandaan. Net weer even geprobeerd even heen en weer geduwd en nu is het geluid bijna weg.
Ervaringen met wat meer trillen waren;
- Uitlaatdemper niet goed vast/ voorste bevestigingsband zat los.
- Kromme remschijf voorzijde.

Hoe zijn jouw voor + achterwiellager?

Angel GT super band, iig op mijn Z1000. 8-)
Gaat 2x langer mee en vind de grip ook beter dan de 2CT.
Gaat er zeker weer onder, straks ook onder de Buell van mijn vrouwtje. :Y
 

Roelf

Die hard MF'er
27 jun 2005
569
0
Voordeel van die trillingen bij lage toeren is dat hij op gangbare snelheden (en hogere toeren) die je op langere stukken rijdt, pretty much volledig smooth is.
 
24 aug 2003
173
0
de meern
Er zit een Rino op. Maar zal voor de zekerheid even kijken. Volgens mij heeft die geen bevestigingsband.

Remmen doet die goed trilt ook niet.

Heb voor volgende week een afspraak gemaakt voor een beurt. Wordt ook alles nagekeken.
 
Laatst bewerkt:
8 mei 2013
46
0
Goedemiddag allen!

Ik wil graag een buell aanschaffen (xb12x) maar vroeg me af hoe het zit met de vervangingsonderdelen momenteel en in de toekomst, niet alleen de slijtagedelen maar ook andere onderdelen, branstofpomp, abs onderdelen, uitlaten norm het maar op .. Mocht er een keer iets substantieels stuk gaan dat ik niet de motor kan afschrijven zeg maar..

Ik hoor graag jullie mening als ervaringsdeskundigen.

Dank!
 
31 aug 2009
38
0
41
www.mikeylow.net
Ik heb goede ervaringen met Twin Motorcycles in IJsselstein (die in de buurt van Utrecht) zij maken ook vele delen zelf, dus je hoeft je geen zorgen te maken om iets niet meer te vinden.
 

Dikky

Die hard MF'er
14 sep 2002
286
0
39
Dongen
Die van mij is ook weer gemaakt door Twin Motorcycles.
Onderdelen ben ik niet zo bang voor bij mijn XB12 aangezien het grotendeels een Harley blok is.
In de toekomst kan het misschien wel wat duurder worden, maar niks meer te krijgen lijkt me sterk.
 
21 jun 2010
197
0
30
Breda
Ik heb net mijn blok laten reviseren bij technomotion. Er was 1 probleem en dat is dat er geen ori krukassen meer te koop zijn in Europa. Daarentegen kan technomotion deze wel voor je reviseren met verbeterde onderdelen en aangezien technomotion de pers heeft ontwikkeld voor de buell krukas zijn ze ook een stuk goedkoper dan Twin.

Verder is het ook verstandig om bij serieuze problemen de motor naar een specialist te brengen aangezien die gewend zijn met de buell techniek. Scheelt je op het einde geld en tijd.

Voor onderdelen ga ik naar Twin en naar jwboon. Zij hebben het meeste op voorraad en voor vaak een goede prijs.

Hieronder de rekening van de revisie:
 
Laatst bewerkt:

Roelf

Die hard MF'er
27 jun 2005
569
0
Ja, maar nu kan ik er wel weer tegenaan. Helaas waren ook wat kosten vervolgschade van de uitgelopen opvilring van de drijfstang.
Veel geld, maar als je houdt van je Buell...

Je kunt er nu inderdaad weer jaren tegenaan. De gare Firebolt die ik laatst met m'n vader gekocht heb, moet dit waarschijnlijk ook voor gebeuren. Eerst kijken of we ergens een donorblok kunnen vinden, want die Firebolt ziet er lang niet zo netjes uit als jouw Lightning. (Daarom misschien niet echt waard om 2700 euro in te steken).
 

P3pp1

Die hard MF'er
26 dec 2008
923
0
Ik heb net mijn blok laten reviseren bij technomotion. Er was 1 probleem en dat is dat er geen ori krukassen meer te koop zijn in Europa. Daarentegen kan technomotion deze wel voor je reviseren met verbeterde onderdelen en aangezien technomotion de pers heeft ontwikkeld voor de buell krukas zijn ze ook een stuk goedkoper dan Twin.

Verder is het ook verstandig om bij serieuze problemen de motor naar een specialist te brengen aangezien die gewend zijn met de buell techniek. Scheelt je op het einde geld en tijd.

Voor onderdelen ga ik naar Twin en naar jwboon. Zij hebben het meeste op voorraad en voor vaak een goede prijs.

Hieronder de rekening van de revisie:
[afbeelding]
Heb je de complete motor daar neergezet of het blok er zelf uitgelepeld? Mijn X1 is ws ook een keer aan de beurt. Rij al een tijdje rond met een lekke achterste voetpakking
 
Laatst bewerkt:

Roelf

Die hard MF'er
27 jun 2005
569
0
Heb je de complete motor daar neergezet of het blok er zelf uitgelepeld? Mijn X1 is ws ook een keer aan de beurt. Rij al een tijdje rond met een lekke achterste voetpakking
Dat is te doen zonder het blok er uit te lepelen. Althans, als je het bij cilinders/zuigers houdt natuurlijk.
 
21 jun 2010
197
0
30
Breda
Heb je de complete motor daar neergezet of het blok er zelf uitgelepeld? Mijn X1 is ws ook een keer aan de beurt. Rij al een tijdje rond met een lekke achterste voetpakking
Ik heb het complete blok eruit gehaald omdat ik wist dat hij gesplitst moest worden. Het was bij mij best wel een karwei, maar als je de tijd ervoor neemt is het goed te doen en zo bespaar je toch al snel veel geld. Inbouwen en uitbouwen kost volgensmij bij elkaar rond de 500 euro. Ik had ook de avond van te voren alle stappen doorgelezen in de wphb zodat ik zeker wist dat ik al het gereedschap had en ook de nodige spanbanden en krikjes had klaarliggen(1 voor blok en 1 voor achterbrug).

Volgensmij kan je de voetpakking verwisselen door het blok te roteren, maar ik denk wel dat het stukken fijner werkt als je het blok er helemaal uit haalt. Dan kan je overal makkelijk bij en goed zien en het is niet zoveel meer werk.
 
Laatst bewerkt:

P3pp1

Die hard MF'er
26 dec 2008
923
0
Hij loopt nu echt lekker dus voorlopig rij ik door. Maar als de clinders er straks af moeten dan laat ik hem denk ik gelijk helemaal nakijken. Blok er zelf uithalen scheelt idd een hoop.
 
27 mrt 2013
39
0
Het motorrijden gaat helaas toch niet meer voor mij.....
Dus als je een mooie in nieuwstaat verkerende Buell XB12SS Lightning Long zoekt.....
4200km,Remus demper,2009...
PB maar
 

rebel1982

Die hard MF'er
3 jun 2012
832
0
36
temse
Ik zou mss een buell blast kopen 500cc 1cilinder. Iemand hier ervaringen mee qua betrouwbaar enzo. Weinig vermogen maakt weinig uit voor mij.
 

Roelf

Die hard MF'er
27 jun 2005
569
0
Leuk ding. Denk dat ze qua betrouwbaarheid opzich wel prima moeten zijn? Wordt vaak gezegd dat ze in de States als lesmotor gebruikt werden. Misschien beetje klein? Maar ik weet niet hoe lang je bent. Ook uitgerust met een belt, wat wel lekker is.

Verder zelfde principce als andere Buells vermoed ik. Alleen iedere 8000km keer nieuwe olie en primaire olie en je kunt weer door. Kleppen stellen hoeft niet. Onderdelen kun je bij Twin Motorcycles scoren.