Het grote Suzuki SV 650/1000/S/N Verzameltopic - Deel XVII

[MyNameIsJeroen]

Bekijk bijlage 1624689Bekijk bijlage 1624690Bekijk bijlage 1624691

Op de bellypan na (dat is niet mijn smaak) behoorlijk netjes uitgevoerd zo. Wat zijn die Japanse (?) tekens op het zadel? Ziet er gaaf uit.

 

[-geen-]

Op de bellypan na (dat is niet mijn smaak) behoorlijk netjes uitgevoerd zo. Wat zijn die Japanse (?) tekens op het zadel? Ziet er gaaf uit.

Da's naar het schijnt een Suzuki accessoire speciaal voor een SV-X

 

[Joram]

Heeft iemand nog de 'panel' kap (met bijbehorende zijkapjes) liggen? Ik mis deze nog.
Gaat om een SV650S K3.

 

[iemandvandezaak]

Heeft iemand nog de 'panel' kap (met bijbehorende zijkapjes) liggen? Ik mis deze nog.
Gaat om een SV650S K3.

Bekijk bijlage 1625471
Bekijk bijlage 1625473

Daar lijkt boonstraparts mij bij uitstek geschikt voor.

 

[Joram]

Daar lijkt boonstraparts mij bij uitstek geschikt voor.

Heeft ze niet. CMSNL wel, maar beetje duur.

 

[Drieske81]

Als je geen ervaring of voldoende vertrouwen hebt in eigen sleutelkunsten zeker igv remmen naar een garage of iemand anders met ervaring. En het is garantie, maar ik bedoel alleen dat het een ‘reparatie’ van 10 seconden kan zijn. Succes, ‘t komt goed.

Hij staat bij de dealer. Mogelijk ontstaan na ombouw clip-ons naar normaal stuur. Daarbij zijn de remleidingen vervangen ivm lengte.

 

[grrtjuhh]

Bekijk bijlage 1625315

Merkte vandaag dat er een kabeltje kapot was. Niet super cruciaal blijkbaar. Wat is dit voor sensor? Oliedruk? Olietemp?

Ik heb mijn werkplaatshandboek niet bij de hand.

Oliedruk sensor

 

[iemandvandezaak]

Heeft ze niet. CMSNL wel, maar beetje duur.

Oh, helaas.

Oliedruk sensor

Aha, bedankt!

 

[Sebastiaan058]

Ah zo!

Je linkje doet het niet trouwens

Heb je even een berichtje gestuurd (en de link aangepast).

 

[JappieF87]

Heeft ze niet. CMSNL wel, maar beetje duur.

Oh, helaas.


Aha, bedankt!

hier wel 1tje a €35:

Suzuki SV 650 2003-2009 Fairingpart | Motorparts-online.com

Used and new motorcycle Fairingpart parts for Suzuki SV 650 2003-2009 Search results for Bodywork, Rear, Fairingpart View 1 parts

www.motorparts-online.com

 

[Joram]

Thanks! Is overigens de onderkant, die heb ik

Heb onder een ander bouwjaar bij boonstra toch nog één kunnen vinden. Ik ben voorzien!

 

[Joram]

Is er overigens iemand hier met een S-model die: verlaagde voetsteuntjes en een hoger stuur heeft? Kan diegene me daar wat meer over vertellen?

 

[Emilio TT]

Is er overigens iemand hier met een S-model die: verlaagde voetsteuntjes en een hoger stuur heeft? Kan diegene me daar wat meer over vertellen?

Ik heb geen verlaagde voetsteunen (denk ik.. bij de vorige meet-up voelde het alsof de SV1000 waar ik even op kon zitten veel hogere steppies had dan mijn 650). Wel heb ik een ABM superbike kit klaar liggen voor montage.

Ik kan je er dus nog niet iets nuttigs over vertellen, behalve dat bij het proefzitten op die 1000 (ook met een superbike-stuur) dat als een wereld van verschil voelde.

 

[Auke]

Ik heb een verhoogd stuur, echt een aanrader. Stuurt prima, stuk relaxter met als groot voordeel voor mij dat de rijwind niet meer op de helm staat (stiller en minder schudden). Ook minder last van de polsen. Je hebt wel een verlengde gaskabel nodig. Ik heb een link daarvoor ergens in dit topic staan. En nu hier ook.

SUZUKI F/L LONGER THROTTLE CABLES (PAIR)

Overall length (+ 60mm). SV650 S 2003-2009 (with cowling), SV650 SA 2003-2009 (with cowling) & SV1000 'S' Model 2003-07

www.venhill.co.uk

Ik heb net de Bridgestone T32 banden er onder. Wat een heerlijke banden! Nog nooit met de sv zo lekker gestuurd.

 

[Joram]

Ik heb een verhoogd stuur, echt een aanrader. Stuurt prima, stuk relaxter met als groot voordeel voor mij dat de rijwind niet meer op de helm staat (stiller en minder schudden). Ook minder last van de polsen. Je hebt wel een verlengde gaskabel nodig. Ik heb een link daarvoor ergens in dit topic staan. En nu hier ook.

SUZUKI F/L LONGER THROTTLE CABLES (PAIR)

Overall length (+ 60mm). SV650 S 2003-2009 (with cowling), SV650 SA 2003-2009 (with cowling) & SV1000 'S' Model 2003-07

www.venhill.co.uk

Ik heb net de Bridgestone T32 banden er onder. Wat een heerlijke banden! Nog nooit met de sv zo lekker gestuurd.

En wat voor stuur heb je dan? En is het rechtop zitten, of iets minder voorover?

 

[Electrric94]

Is er overigens iemand hier met een S-model die: verlaagde voetsteuntjes en een hoger stuur heeft? Kan diegene me daar wat meer over vertellen?

Mijn vrouw heeft altijd met verlaagde voetsteunen en een verhoogd stuur. Gaskabels en koppelingskabel hebben we verder niet hoeven te vervangen.

Dat zorgde in ieder geval voor een ruimere zit. Bij de knieën wat meer ruimte en het stuur zorgt voor een wat rechtere zit.

Je maakt de motor wat meer "hooligan" terwijl je er makkelijker mee kunt touren.

Mocht je de verlaagde voetsteunen willen proberen. Ik heb ze nog liggen. Je mag altijd een pb sturen!

 

[Auke]

En wat voor stuur heb je dan? En is het rechtop zitten, of iets minder voorover?

Houding is behoorlijk rechterop, maar met een lichte buiging. Mijn lengte is 186cm

O ja, je hebt spiegel verlengers nodig.

 

[Joram]

Houding is behoorlijk rechterop, maar met een lichte buiging. Mijn lengte is 186cm

O ja, je hebt spiegel verlengers nodig.

Bedankt voor de informatie!

Waarom spiegel verlengers? Je ziet anders niks?
Heb je nog een stuk van het stuur moeten zagen? Raakt het de kappen niet?
Heb je ook verlaagde steps?

 

[Auke]

Waarom spiegel verlengers? Je ziet anders niks?

Jawel, je schouders/armen

Heb je nog een stuk van het stuur moeten zagen?

Nee

Raakt het de kappen niet?

Nee

Heb je ook verlaagde steps?

Nee

Ik heb de originele stuurgewichten gebruikt. Die zitten vast in de buis met een rubber, welke je er uit moet trekken. Er was iets nodig om die weer vast te krijgen in het verhoogde stuur. Ik geloof dat ik dat heb opgelost met een extra wei en moer.

 

[iemandvandezaak]

Mijn vrouw heeft altijd met verlaagde voetsteunen en een verhoogd stuur. Gaskabels en koppelingskabel hebben we verder niet hoeven te vervangen.

Dat zorgde in ieder geval voor een ruimere zit. Bij de knieën wat meer ruimte en het stuur zorgt voor een wat rechtere zit.

Je maakt de motor wat meer "hooligan" terwijl je er makkelijker mee kunt touren.

Mocht je de verlaagde voetsteunen willen proberen. Ik heb ze nog liggen. Je mag altijd een pb sturen!

Is je vrouw erg lang? Wat voor verlaagde stepjes heb je?

 

[Electrric94]

Is je vrouw erg lang? Wat voor verlaagde stepjes heb je?

Heb het haar even gevraagd. Ze vind van niet

Ze is +- 1.80m. De verlaagde stepjes maakten de motor net even wat ruimer.

Deze stepjes:

Voetsteunen verstelbaar Suzuki SV650 1998-2008 Racing MFW rider | mPartz.nl

Bestel Voetsteunen verstelbaar Suzuki SV650 1998-2008 Racing MFW rider bij mPartz voor 65,00 ✓ eenvoudig ✓... Lees verder...

www.mpartz.nl

Met deze verlagers:

Adapters voetsteunen instelbaar MFW | mPartz.nl

Bestel Adapters voetsteunen instelbaar MFW bij mPartz voor 52,95 ✓ eenvoudig ✓ vertrouwd. Adapters om je voetsteunen... Lees verder...

www.mpartz.nl

Ze heeft de 30mm variant gekozen toen.

 

[iemandvandezaak]

Kende dit niet. Bedankt voor de link. 30mm is best flink.

Ik heb zelf zoiets gekocht. Dan gaat het hele zwikkie 2.5 cm omlaag en naar achteren. Dan zit je echter wel met je achterremlichtschakelaar die het niet meer doet.

 

[Martijn96]

Kende dit niet. Bedankt voor de link. 30mm is best flink.

Ik heb zelf zoiets gekocht. Dan gaat het hele zwikkie 2.5 cm omlaag en naar achteren. Dan zit je echter wel met je achterremlichtschakelaar die het niet meer doet.

Als je ijzerdraad hebt kan je de trekveer naar de achterrem schakelaar wat langer maken. Dan werkt deze wel gewoon. Ik heb ook verlaagde voetsteunen.

 

[iemandvandezaak]

Als je ijzerdraad hebt kan je de trekveer naar de achterrem schakelaar wat langer maken. Dan werkt deze wel gewoon. Ik heb ook verlaagde voetsteunen.

Oh top. Dat scheelt weer gehannes.

 

[rayke22]

Beste mensen , ik lees hier al een tijd mee en heb sinds deze week een SV650N van 2004 aangeschaft. Na een eerste controle bleek echter dat de vorige eigenaar de originele "dogbones" heeft aangepast. Ze zijn doorgeslepen en dan aan de zijkant een stuk aangelast zodat ze één cm langer zijn gemaakt (dat denk ik toch). Aangezien de vorige eigenaar niet de grootste was vermoed ik dat hij hiermee de motor heeft willen verlagen.
Nu mijn vraag : wil iemand met een 2de generatie SV650 eens meten hoelang die dogbones origineel zijn , gemeten h.o.h. tussen de bevestigingsogen. Dan weet ik zeker wat de originele hoogte moet zijn , anders maak of bestel ik er andere want de zitpositie is wat aan de lage kant voor mij.
Alvast bedankt voor de hulp!